Электроседан Volkswagen ID.X оказался мощнее BMW i4 M50
11-09-2023
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$70 514
$69 124
Год выпуска2024г Пробег12км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея91.0kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «E».

Электроседан Volkswagen ID.X оказался мощнее BMW i4 M50

Компания Volkswagen представила заряженную версию электрического седана ID.7 – под названием ID.X. Она отличается как внешне, так и технически. Причем по мощности превосходит стоковую версию почти в два раза. Если у стандартного ID.7 один мотор выдает 286 сил, то двухмоторная установка ID.X рассчитана на 558 л.с. Для понимания, мощность BMW i4 M50 , самой продуктивной электрической «четверки», составляет «лишь» 544 силы. До 100 км/ч новинка разгоняется примерно за 4 секунды. Снаружи Volkswagen ID.X отличается развитым обвесом с карбоновыми вставками, огромным антикрылом, спортивными колесами. Подвеска занижена на 6 см для лучшей управляемости. Схождение передних колес увеличено на 8 см. В салоне хот-седана – вставки и прострочка красного цвета. Какая батарея установлена, не сообщается, но скорее всего, это самый большой блок из тех, которые доступны для ID.7 – на 91 кВт*ч. Пока ID.X пребывает в статусе прототипа, но уже через несколько лет он станет серийным.

Компания Volkswagen представила заряженную версию электрического седана ID.7 – под названием ID.X. Она отличается как внешне, так и технически. Причем по мощности превосходит стоковую версию почти в два раза.


Если у стандартного ID.7 один мотор выдает 286 сил, то двухмоторная установка ID.X рассчитана на 558 л.с. Для понимания, мощность BMW i4 M50, самой продуктивной электрической «четверки», составляет «лишь» 544 силы.


До 100 км/ч новинка разгоняется примерно за 4 секунды.


Снаружи Volkswagen ID.X отличается развитым обвесом с карбоновыми вставками, огромным антикрылом, спортивными колесами. Подвеска занижена на 6 см для лучшей управляемости. Схождение передних колес увеличено на 8 см.


В салоне хот-седана – вставки и прострочка красного цвета.


Какая батарея установлена, не сообщается, но скорее всего, это самый большой блок из тех, которые доступны для ID.7 – на 91 кВт*ч.


Пока ID.X пребывает в статусе прототипа, но уже через несколько лет он станет серийным.

Похожие новости
10-11-2025
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Читать дальше ››
14-08-2025
Немецкие журналисты carwow проанализировали отзывы владельцев электромобиля Volkswagen ID.7 в Германии и выделили наиболее распространённые недостатки модели. За первые шесть месяцев этого года в стране было зарегистрировано 18 017 седанов ID.7 &...
Читать дальше ››
14-01-2025
Компания VW сообщила о рекордном запасе хода Volkswagen ID.7 , продемонстрированном во время новых тестов на треке. Седан в комплектации Pro S проехал без дозарядки 941 км, что на 32,7% больше официального пробега в 709 км. Правда, есть нюанс: с...
Читать дальше ››