Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания VW сообщила о рекордном запасе хода Volkswagen ID.7 , продемонстрированном во время новых тестов на треке. Седан в комплектации Pro S проехал без дозарядки 941 км, что на 32,7% больше официального пробега в 709 км. Правда, есть нюанс: средняя скорость движения составила всего 29 км/ч, кроме того, на автомобиле был выключен климат.
Испытание было проведено на кольцевой 12,5-километровой трассе Нардо в Италии, где в своём время Mercedes тестировал на выносливость 190E (тогда легендарный седан проехал по спецтреку 50 000 км с остановками лишь на дозаправку). Организовал пробег концерн VW, но для максимальной честности и прозрачности контролировали и сертифицировали его третьи лица. Во время эксперимента температура воздуха колебалась от 5 до 15 градусов по Цельсию.
Низкую скорость в VW объяснили желанием смоделировать типичную скорость движения в больших городах в часы пик. По данным разработчика навигационных систем TomTom, средняя скорость варьируется от 22 км/ч в таких городах, как Гамбург, до 31 км/ч в Амстердаме.
Поездка заняла в общей сложности 33 часа и 15 минут. Средний расход Volkswagen ID.7 составил 9,2 кВт*ч на 100 км при заявленном 13,6-16,2 кВт*ч на 100 км.
Напомним, Volkswagen ID.7 Pro S оснащается батареей емкостью 86 кВт*ч. При этом в европейской версии он комплектуется высоэффективным 286-сильным мотором AP550 собственной разработки Volkswagen. В Германии цены на Volkswagen ID.7 Pro S начинаются от 59 тысяч евро.
В Украине купить Volkswagen ID.7 можно в автосалоне Next Car.
Компания VW сообщила о рекордном запасе хода Volkswagen ID.7, продемонстрированном во время новых тестов на треке. Седан в комплектации Pro S проехал без дозарядки 941 км, что на 32,7% больше официального пробега в 709 км. Правда, есть нюанс: средняя скорость движения составила всего 29 км/ч, кроме того, на автомобиле был выключен климат.
Испытание было проведено на кольцевой 12,5-километровой трассе Нардо в Италии, где в своём время Mercedes тестировал на выносливость 190E (тогда легендарный седан проехал по спецтреку 50 000 км с остановками лишь на дозаправку). Организовал пробег концерн VW, но для максимальной честности и прозрачности контролировали и сертифицировали его третьи лица. Во время эксперимента температура воздуха колебалась от 5 до 15 градусов по Цельсию.
Низкую скорость в VW объяснили желанием смоделировать типичную скорость движения в больших городах в часы пик. По данным разработчика навигационных систем TomTom, средняя скорость варьируется от 22 км/ч в таких городах, как Гамбург, до 31 км/ч в Амстердаме.
Поездка заняла в общей сложности 33 часа и 15 минут. Средний расход Volkswagen ID.7 составил 9,2 кВт*ч на 100 км при заявленном 13,6-16,2 кВт*ч на 100 км.
Напомним, Volkswagen ID.7 Pro S оснащается батареей емкостью 86 кВт*ч. При этом в европейской версии он комплектуется высоэффективным 286-сильным мотором AP550 собственной разработки Volkswagen. В Германии цены на Volkswagen ID.7 Pro S начинаются от 59 тысяч евро.
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Немецкие журналисты carwow проанализировали отзывы владельцев электромобиля Volkswagen ID.7 в Германии и выделили наиболее распространённые недостатки модели. За первые шесть месяцев этого года в стране было зарегистрировано 18 017 седанов ID.7 &...
Немецкий автомобильный клуб (ADAC) опубликовал список всех протестированных его экспертами машин в этому году и проранжировал их в соответствии с полученными оценками. В итоге, в ТОП-10 лучших автомобилей 2024 оказались преимущественно электромоб...