Электроседан Volvo ES90: первые характеристики

Марка Volvo уже 5 марта представит электрический седан ES90, и в преддверии премьеры не только опубликовала новые тизеры новинки, но и сообщила его некоторые характеристики.  Так, известно, что автомобиль сможет проезжать на одном заряде 700 км, а максимальная мощность зарядки составит 350 кВт.

Указанные 700 км приведены в более-менее реалистичном цикле WLTP, и касаются полноприводной версии с батареей емкостью 106 кВт*ч (вероятно, будут аккумуляторы и другой емкости). Нехитрый подсчет показывает, что средний расход в таком случае составит 15,1 кВт⋅ч/100 км – весьма прилично для крупного флагманского седана. Мощная зарядка позволит машине «заправляться» от 10 до 80% за 20 минут. 10 минут подключения к фаст-терминалу будет достаточно, чтобы проехать 300 км.

Большой пробег и высокую мощность зарядки обеспечит переход на 800-вольтовую зарядную архитектуру: для понимания, флагманский электрокроссовер EX90 работает на 400 Вольтах. Такая система требует более легких проводов, более легких электродвигателей и меньших потерь энергии в виде выделения тепла. Уменьшение веса снижает потребление энергии автомобилем, а сокращение потерь позволяет сохранить больше энергии для движения. Таким образом, машина может проезжать большее расстояние при сохранении той же емкости батареи.

В Volvo также подчеркнули, что в производстве ES90 будет использоваться большое количество переработанных материалов — например, 29% алюминия и 18% стали будут поступать из вторсырья. В то же время деревянные вставки в салоне будут иметь сертификат происхождения древесины, тоже самое касается и батареи – в ее паспорте можно будет узнать происхождение составных элементов – лития, кобальта, марганца, никеля и графита.

Что касается тизеров, они раскрывают еще одну интересную деталь: кроме традиционных задних фонарей, у ES90 будут еще дополнительные световые блоки по бокам заднего стекла. В то же время более ранние изображения дали понять, что у седана будет классический трехобъемный силуэт, скрытые дверные ручки, а также передняя часть в духе упомянутого EX90 с фарами «молот Тора».