Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Ford выпустила новую версию электрокроссовера Mustang Mach-E – с приставкой Rally в названии. Она вдохновлена раллийными болидами «голубого овала» прошлых лет и отличается от стокового внедорожника как эстетически, так и технически.
Главное внешнее отличие новинки – характерные белые диски колес, как у болидов FIA WRC, развитый спойлер на ляде, противотуманные фары в «решетке радиатора». Также Mustang Mach-E Rally получил контрастную черную крышу и продольные полоски в духе спортивных спорткаров Ford Mustang.
По технике Mustang Mach-E Rally уникален особыми пружинами и электронно-управляемыми амортизаторами – производства MagneRide. Они не только меняют поведение машины, но и могут увеличивать клиренс на 20 мм. В комплекс ездовых режимов вошла настройка, которая позволяет динамично езить по грунтовкам. Кроме того, для тормозной системы применены механизмы Brembo.
Cиловая установка у «раллийного» электромобиля – от Ford Mustang Mach-E GT: два мотора общей отдачей 480 л.с. и 880 Нм, а также батарея на 90 кВт*ч (разгон до 100 – 3,5 секунды, запас хода – 400 км).
Наконец, Mustang Mach-E Rally также снабдили антигравийной пленкой на дверях и задних крыльях, а также щитками защиты днища. Опция – широкие брызговики.
В продажу особый электроМустанг поступит в первой половине 2024-го. Цены начинаются от 65 тысяч долларов.
Компания Ford выпустила новую версию электрокроссовера Mustang Mach-E – с приставкой Rally в названии. Она вдохновлена раллийными болидами «голубого овала» прошлых лет и отличается от стокового внедорожника как эстетически, так и технически.
Главное внешнее отличие новинки – характерные белые диски колес, как у болидов FIA WRC, развитый спойлер на ляде, противотуманные фары в «решетке радиатора». Также Mustang Mach-E Rally получил контрастную черную крышу и продольные полоски в духе спортивных спорткаров Ford Mustang.
По технике Mustang Mach-E Rally уникален особыми пружинами и электронно-управляемыми амортизаторами – производства MagneRide. Они не только меняют поведение машины, но и могут увеличивать клиренс на 20 мм. В комплекс ездовых режимов вошла настройка, которая позволяет динамично езить по грунтовкам. Кроме того, для тормозной системы применены механизмы Brembo.
Cиловая установка у «раллийного» электромобиля – от Ford Mustang Mach-E GT: два мотора общей отдачей 480 л.с. и 880 Нм, а также батарея на 90 кВт*ч (разгон до 100 – 3,5 секунды, запас хода – 400 км).
Наконец, Mustang Mach-E Rally также снабдили антигравийной пленкой на дверях и задних крыльях, а также щитками защиты днища. Опция – широкие брызговики.
В продажу особый электроМустанг поступит в первой половине 2024-го. Цены начинаются от 65 тысяч долларов.
Долговечность батареи — один из главных вопросов, который по-прежнему беспокоит потенциальных покупателей электромобилей. Насколько быстро деградирует аккумулятор и сколько лет он сможет прослужить? Свежий пример из США показывает, что реал...
Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E преодолел более 400 000 км пробега, сохранив 92% от первоначальной ёмкости аккумулятора. Владелец автомобиля, предприниматель из Санта-Круза (Калифорния, США) Дэвид Бленкл, приобрёл его в 2022 году и ...
Компания Ford представила электрический кроссовер начального уровня – Puma Gen-E. Он является батареейной версией обычного паркетника Puma, и построен на базе его гибридной модификации. В модельной иерархии новинка позиционируется как младший бра...