Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Ford представила электрический кроссовер начального уровня – Puma Gen-E. Он является батареейной версией обычного паркетника Puma, и построен на базе его гибридной модификации. В модельной иерархии новинка позиционируется как младший брат Mustang Mach-E , однако продавать ее будут только в Европе. Цены Ford Puma Gen-E в Германии начинаются от 36,9 тысяч евро.
Маленький электрокроссовер приводится в движение единственным мотором, установленным на передней оси. Его отдача – 168 л.с. и 290 Нм. Батарея – литий-ионная, скромной емкостью 43,6 кВт*ч. Однако за счет скромной массы в 1533 кг Ford Puma Gen-E обладает неплохой динамикой и запасом хода: разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд ровно, максимальная скорость – 160 км/ч, пробег между зарядками – от 347 до 376 км в зависимости от комплектации (заявленный средний расход – 13,1 кВт*ч/100 км). Есть и быстрая зарядка: при средней мощности 80 кВт и пиковой 100 кВт машину можно «заправить» от 10 до 80% за 23 минуты.
Несмотря на малые размеры, у Ford Puma Gen-E достаточно большой багажник – 574 литра, плюс есть еще отсек под капотом на 43 литра. А вот клиренс скромный – всего 12,9 см (из-за батареи).
В салоне электромобиля – 12,8-дюймовая цифровая приборная панель, 12-дюймовый экран мультимедиа, центральная консоль с крупным отсеком для хранения мелочей.
Выпуск Ford Puma Gen-E наладят на заводе Ford Otosan в Крайове, Румыния. Электромоторы машины будут поставляться с предприятия в Халвуде, Великобритания, а батареи – с производственной площадки южнокорейского производителя аккумуляторов SK в Венгрии.
Продажи начнутся в ближайшее время. В Украине заказать Ford Puma Gen-E можно в автосалоне Next Car.
Компания Ford представила электрический кроссовер начального уровня – Puma Gen-E. Он является батареейной версией обычного паркетника Puma, и построен на базе его гибридной модификации. В модельной иерархии новинка позиционируется как младший брат Mustang Mach-E, однако продавать ее будут только в Европе. Цены Ford Puma Gen-E в Германии начинаются от 36,9 тысяч евро.
Маленький электрокроссовер приводится в движение единственным мотором, установленным на передней оси. Его отдача – 168 л.с. и 290 Нм. Батарея – литий-ионная, скромной емкостью 43,6 кВт*ч. Однако за счет скромной массы в 1533 кг Ford Puma Gen-E обладает неплохой динамикой и запасом хода: разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд ровно, максимальная скорость – 160 км/ч, пробег между зарядками – от 347 до 376 км в зависимости от комплектации (заявленный средний расход – 13,1 кВт*ч/100 км). Есть и быстрая зарядка: при средней мощности 80 кВт и пиковой 100 кВт машину можно «заправить» от 10 до 80% за 23 минуты.
Несмотря на малые размеры, у Ford Puma Gen-E достаточно большой багажник – 574 литра, плюс есть еще отсек под капотом на 43 литра. А вот клиренс скромный – всего 12,9 см (из-за батареи).
В салоне электромобиля – 12,8-дюймовая цифровая приборная панель, 12-дюймовый экран мультимедиа, центральная консоль с крупным отсеком для хранения мелочей.
Выпуск Ford Puma Gen-E наладят на заводе Ford Otosan в Крайове, Румыния. Электромоторы машины будут поставляться с предприятия в Халвуде, Великобритания, а батареи – с производственной площадки южнокорейского производителя аккумуляторов SK в Венгрии.
Продажи начнутся в ближайшее время. В Украине заказать Ford Puma Gen-E можно в автосалоне Next Car.
Долговечность батареи — один из главных вопросов, который по-прежнему беспокоит потенциальных покупателей электромобилей. Насколько быстро деградирует аккумулятор и сколько лет он сможет прослужить? Свежий пример из США показывает, что реал...
Компания Ford представила обновленную версию электрического кроссовера Puma Gen-E . Основное изменение в машине 2026 модельного года — рост пробега на одной зарядке и расширенные возможности систем помощи водителю.
Теперь кроссове...
Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E преодолел более 400 000 км пробега, сохранив 92% от первоначальной ёмкости аккумулятора. Владелец автомобиля, предприниматель из Санта-Круза (Калифорния, США) Дэвид Бленкл, приобрёл его в 2022 году и ...