Фото и характеристики нового электромобиля Renault 4 E-Tech

Легендарный хетчбек Renault 4 из 1960-х официально возродили в виде электромобиля. Новый Renault 4 E-Tech может похвастать дизайном в стиле своего предка, и поступит в продажу в двух версиях – с разной мощностью силовой установки и емкостью батареи. Прайса на пока нет, однако в линейке производителя он расположится на ступень выше модели 5 E-Tech, которую предлагают по цене от 25 до 32,3 тысяч евро.

Собственно, внешне Renault 4 E-Tech похож на оригинальную «четверку» силуэтом, формой оптики и оформлением задней стойки – с характерным трапециевидным стеклом. Кроме того, у электромобиля такой же высокий клиренс (18 см), но если Renault 4 был именно хетчбеком, то 4 E-Tech относится уже к кроссоверам, что дополнительно подчеркнуто защитным обвесом по кругу. Кроме того, как и в свое время оригинал, электромобиль получил версию с мягким откидным верхом.

Renault 4 E-Tech построен на той же платформе, что и 5 E-Tech (в числе особенностей этого шасси – малый радиус разворота), причем обе машины унифицированы на 68%. Однако если «пятерка» больше городской автомобиль, то R5– универсальная машина, которая, по заявлению французов, даже подойдет для относительно дальних поездок. При длине в 4140 мм (+220 мм относительно R5) 4 E-Tech предлагает багажник объемом 420 литров, который при желании можно сложить в ровный пол, что является редкость среди «электричек».

В салоне Renault 4 E-Tech, как и у «пятерки», установлены 10,1-дюймовая цифровая приборная панель, 10-дюймовый дисплей мультимедиа, работающей на ОС OpenR Link от Google и угловатый руль со встроенным рычагом переключения передач.

Базовую версию укомплектовали электромотором на 120 л.с. и 225 Нм в сочетании с батареей емкостью 40 кВт*ч, которой хватает на 300 км. Старшую версию снабдили уже электромотором, выдающим 150 л.с. и 245 Нм, а также АКБ на 52 кВт*ч, обеспечивающей до 400 км хода. В первом случае АКБ может принимать ток до 80 кВт, во втором – до 100 кВт, при этом оба варианта способны делиться энергией с внешними потребителями за счет двунаправленной зарядки. Более мощная версия набирает «сотню» за 8,5 секунд и развивает максимально 150 км/ч.

В продажу Renault 4 E-Tech поступит в 2025 году.