Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Премиальная марка концерна Hyundai, Genesis, впервые показала GV60 Magma — первую серийную модель в составе нового спортивного суббренда Magma. Машина станет топовой «заряженной» версией кроссовера GV60 и дебютирует в конце этого года.
На единственном фото Genesis GV60 Magma показан с ракурса ¾ спереди, причем машина покрыта камуфляжем. Однако это не мешает рассмотреть детали: от стандартной «шести десятки» новину будут отличать переработанные передний и задний бамперы, массивный задний спойлер, заниженная подвеска и увеличенные 20-дюймовые колёса, за которыми видны спортивные суппорты.
Известно, что GV60 Magma уже прошёл обширную «обкатку» в разных климатических условиях — от зимнего Арьеплуга в Швеции до жаркой Калифорнии, а также на трассах Испании, Новой Зеландии и Южной Кореи. Завершающий этап испытаний состоялся исследовательском центре Namyang в Южной Корее и на местных гоночных треках.
Подробные характеристики пока не раскрыты. По предварительным данным, GV60 Magma будет технически близок к Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT : то есть получит двухмоторную установку мощностью до 650 л.с. и аккумулятор ёмкостью 84 кВт*ч. Сам производитель отмечает применение «передовых технологий аккумуляторов и двигателей», не уточняя деталей.
Серийное производство GV60 Magma начнётся сразу после премьеры. Первым рынком станет Южная Корея — продажи стартуют до конца года. В Европе и США модель появится в 2026 году.
Премиальная марка концерна Hyundai, Genesis, впервые показала GV60 Magma — первую серийную модель в составе нового спортивного суббренда Magma. Машина станет топовой «заряженной» версией кроссовера GV60 и дебютирует в конце этого года.
На единственном фото Genesis GV60 Magma показан с ракурса ¾ спереди, причем машина покрыта камуфляжем. Однако это не мешает рассмотреть детали: от стандартной «шести десятки» новину будут отличать переработанные передний и задний бамперы, массивный задний спойлер, заниженная подвеска и увеличенные 20-дюймовые колёса, за которыми видны спортивные суппорты.
Известно, что GV60 Magma уже прошёл обширную «обкатку» в разных климатических условиях — от зимнего Арьеплуга в Швеции до жаркой Калифорнии, а также на трассах Испании, Новой Зеландии и Южной Кореи. Завершающий этап испытаний состоялся исследовательском центре Namyang в Южной Корее и на местных гоночных треках.
Подробные характеристики пока не раскрыты. По предварительным данным, GV60 Magma будет технически близок к Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT: то есть получит двухмоторную установку мощностью до 650 л.с. и аккумулятор ёмкостью 84 кВт*ч. Сам производитель отмечает применение «передовых технологий аккумуляторов и двигателей», не уточняя деталей.
Серийное производство GV60 Magma начнётся сразу после премьеры. Первым рынком станет Южная Корея — продажи стартуют до конца года. В Европе и США модель появится в 2026 году.
Марка Genesis официально представила GV60 Magma — самую мощную версию электрокроссовера GV60 и первую серийную модель нового суббренда Magma, ориентированного на «заряженный» электромобили. Премьера прошла на автодроме Поль Рикар во Франц...
В Киеве сфотографировали новый кроссовер Genesis GV60, и по нашим данным – это первый экземпляр премиального электромобиля южнокорейской марки в Украине. Официально модель на нашем рынке не продаются, однако, как и многие другие эксклюзивы, ее мо...
Все новинки Нью-Йорка. «Корейцы» и все остальные: наш репортаж с нью-йоркского автосалона Мы не ждали от автосалона в Нью-Йорке ничего сверхъестественного: всё-таки это не самая крупная региональная выставка. В принципе, так всё и оказалось бы......