Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Mercedes-Benz сообщила о выпуске 600-тысячного экземпляра G-Class. Юбилейным автомобилем стал полностью электрический внедорожник G580 EQ Technology, окрашенный в цвет Obsidian Black Metallic. Машина была собрана на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия, где выпускаются все модели G-Class. «Памятный» экземпляр вскоре будет продан клиенту.
Впервые G-Class был представлен в 1979 году. С тех пор его внешний вид, равно как и принципиальные особенности конструкции, почти не изменились. Модель продолжает пользоваться высоким спросом: только за два года объёмы производства увеличились с 500 до 600 тысяч экземпляров. Для сравнения, предыдущие аналогичные приросты — с 300 до 400 и с 400 до 500 тысяч — занимали около трёх лет каждый.
По информации Mercedes, G-Class остаётся самым кастомизированным автомобилем марки: более 90% покупателей выбирают хотя бы одну индивидуальную опцию, в среднем — три. Также растёт интерес к индивидуальным цветам кузова: в рамках программы персонализации доступны более 20 000 оттенков.
Что касается электрического G580 , он, напомним, дебютировал в 2021году. Модель оснащена четырьмя электромоторами (по одному на колесо), общей мощностью 587 л.с. и 1164 Н*м крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Батарея ёмкостью 116 кВт*ч обеспечивает запас хода до 473 км по циклу WLTP. Поддерживается зарядка мощностью до 200 кВт. Также внедорожник сохранил классическую конструкцию с рамным шасси, трёхкамерной пневмоподвеской и возможностью преодоления брода глубиной до 850 мм. При этом топливные версии по-прежнему оснащаются двухступенчатой раздаточной коробкой и тремя блокировками дифференциалов.
Компания Mercedes-Benz сообщила о выпуске 600-тысячного экземпляра G-Class. Юбилейным автомобилем стал полностью электрический внедорожник G580 EQ Technology, окрашенный в цвет Obsidian Black Metallic. Машина была собрана на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия, где выпускаются все модели G-Class. «Памятный» экземпляр вскоре будет продан клиенту.
Впервые G-Class был представлен в 1979 году. С тех пор его внешний вид, равно как и принципиальные особенности конструкции, почти не изменились. Модель продолжает пользоваться высоким спросом: только за два года объёмы производства увеличились с 500 до 600 тысяч экземпляров. Для сравнения, предыдущие аналогичные приросты — с 300 до 400 и с 400 до 500 тысяч — занимали около трёх лет каждый.
По информации Mercedes, G-Class остаётся самым кастомизированным автомобилем марки: более 90% покупателей выбирают хотя бы одну индивидуальную опцию, в среднем — три. Также растёт интерес к индивидуальным цветам кузова: в рамках программы персонализации доступны более 20 000 оттенков.
Что касается электрического G580, он, напомним, дебютировал в 2021году. Модель оснащена четырьмя электромоторами (по одному на колесо), общей мощностью 587 л.с. и 1164 Н*м крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Батарея ёмкостью 116 кВт*ч обеспечивает запас хода до 473 км по циклу WLTP. Поддерживается зарядка мощностью до 200 кВт. Также внедорожник сохранил классическую конструкцию с рамным шасси, трёхкамерной пневмоподвеской и возможностью преодоления брода глубиной до 850 мм. При этом топливные версии по-прежнему оснащаются двухступенчатой раздаточной коробкой и тремя блокировками дифференциалов.
Норвежский блогер и эксперт по электромобилям Бьорн Ниланд протестировал новый Mercedes-Benz G 580 EQ и обнаружил крайне высокий расход энергии. Оказывается, что даже при движении по шоссе в умеренном режиме электрический «Гелендваген» расходуе...
Канадский YouTube-канал Mercedes-Benz Downtown Calgary провёл большое сравнение четырёх версий Mercedes-Benz G-Class: против электрического Гелендвагена, G580 EQ , в гонке на прямой выставили бензиновый G550 с неэлектрифированным V8, обновлённый...
Немецкие журналисты из Autobild провели масштабный дорожный тест с участием 21 электромобиля, чтобы выяснить, каким оказывается реальный расход электромобиля на 100 км при поездках по автобану. Все машины двигались с постоянной скоростью 130 км...