Найдорожчі китайські седани. Частина 2

 Найдорожчі седани, виготовлені в Китаї. Гордість Піднебесної варіюється від лінкору вартістю 1 мільйон юанів до популярного в Україні Zeekr 001.
 Чи ми звикли вважати, що Китай випускає лише недорогу продукцію? Настав час розширити свої уявлення, позбутися застарілих стереотипів і звикнути до нового дивовижного світу, де китайська техніка починає складати конкуренцію європейським гігантам.
 І це задоволення коштує зовсім недешево! У нашому огляді ми представляємо десять седанів (іноді досить незвичайних) та шутинг-брейків, які входять до числа найдорожчих, володіючи високим рівнем оснащення та передових технологій. Частина 2. Продовження.
 Бренд Stelato - китайський виробник електромобілів зі штаб-квартирою в Шеньчжені, заснований у 2024 році. У грудні 2023 року компанія Huawei зареєструвала третю після Aito та Luxeed марку автомобілів, що отримала назву Stelato. Дебют марки відбувся у березні 2024 року на китайському ринку.
 Stelato S9  Ціни: від 399,8 тисяч юанів (від 54 980$ доларів США) У марки Stelato (входить до складу альянсу HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance, створена Huawei та BAIC BluePark) поки тільки один автомобіль, але який! Флагманський S9 замахнувся на великі німецькі моделі та упакований за останньою модою. Чисто бензинових модифікацій немає і близько, як і гібридних. Весь вибір зведений до електромобіля з одним двигуном на задній осі або повнопривіднику з двома агрегатами. Тягова АКБ - на 100 кВт·год, Потужність, до речі, за нинішніми мірками не позамежна - 313 к.с. та 530 к.с. відповідно. Двомоторний Stellato набирає сотню за 3,9 секунди. Максимальна швидкість обох варіантів – 214 км/год.Якщо спроба конкурувати зі світовими лідерами все ще здається вам жалюгідними самовпевненими потугами, то ласкаво просимо до салону! Його дизайн, оформлення та багата нафаршированість миттю розвіє будь-які сумніви. Stelato S9 отримав оббивку шкірою "наппа", вставки з натурального дерева, обігрів, вентиляцію та масаж усіх сидінь, аудіосистему Huawei, інтелектуальну систему водіння Huawei Qiankun ADS 3.0 на базі штучного інтелекту.
 Бренд Denza - підрозділ китайської компанії BYD Auto, що є спільним підприємством між BYD та Mercedes-Benz Group (до 2024 року).
 Denza Z9/Z9GT  Ціни: від 334,8 тисячі юанів (від 46 043$ доларів США) Преміум-бренд, колись заснований BYD і Daimler, спочатку перебував у тіні, але останнім часом здорово «вистрілив». Шуміху влаштував повнорозмірний шутинг-брейк Z9GT довжиною добре за п'ять метрів і суворо оформлений купеподібний седан GT. Обидва автомобілі демонструють, наскільки нині китайці сильні у сегменті престижної техніки. Починаючи дизайном від команди під керівництвом головного художника Вольфганга Еггера, закінчуючи технологіями та оздобленням салону.Z9GT і Z9  ідентичні - можуть бути гібридом або електрокаром. Обидва заряджені трьома електромоторами (один на передній осі та два на задній). Гібридна Denza має вагомий козир у вигляді 207-сильного наддувного ДВС об'ємом 2,0 літра, який в основному працює в режимі генератора і на високих швидкостях підключається до колес через одноступінчастий редуктор. З ним сумарний запас ходу сягає 1100 км. «Електричка» в цьому плані скромніша (заявлена автономність становить 630 км), зате найпотужніша — 966 к.с. та 1150 Нм проти 870 к.с. та 1035 Нм. Розгін до сотні - 3,4 секунди, бензоелектрична Denza на 0,2 секунди повільніша.
 Бренд IM Motors (китайська: 智己汽车, Zhiji Motors) — спільне підприємство з виробництва електромобілів китайського виробника автомобілів SAIC Motor та китайських технологічних компаній Zhangjiang Hi-Tech та Alibaba Group.
 IM L7  Ціни: від 291,9 тисяч юанів (від 40 150$ доларів США) Бренд IM (Intelligence in Motion) - результат спільної творчості автоконцерну SAIC та інтернет-гіганта Alibaba - зазвичай не на слуху і не входить до числа популярних, хоча седан L7 безумовно вартий уваги. Особливо його футуристичний інтер'єр: кермо у формі гоночного штурвала, своєрідна архітектура передньої панелі з «цифровим кокпітом», який складається з дисплея завширшки буквально від стійки (діагональ – 26,3 дюйма) до стійки та 10,5-дюймового центрального монітора. Але найцікавіше це начинка L7.Модель пропонується тільки в чисто електричному виконанні з одним заднім мотором або повнопривідною двомоторною версією (340 л.с. або 578 л.с. відповідно). Остання набирає 100 км/год за 3,9 секунди. Цікаво інше — у розробці шасі з задньою віссю, що підрулює, і адаптивними амортизаторами брали участь гоночні гуру Williams Advanced Engineering. В оснащення входить обігрів, вентиляція та масаж задніх сидінь, а також акустична система з 22 динаміками.
 Avatr Technology - преміальний підрозділ китайської компанії Changan, а також однойменна серія електромобілів цієї торгової марки. Базується на випуску акумуляторних електромобілів (з 2024 року – і гібридних автомобілів). Вона належить спільному підприємству Changan, CATL та Huawei.
 Avatr 12  Ціни: від 265,8 тисяч юанів (від 36 550$ доларів США) Серед найдорожчих китайських легковиків ця одна з найстильніших і з рядом незабутніх штрихів на кшталт силуету а-ля купе, скобоподібних фар, екрана на капоті – на ньому відображаються привітання та піктограми. Салон теж диво: широкоформатний 35,4-дюймовий 4K-дисплей, тачскрин діагоналлю 15,6 дюймів, аудіосистема з 27 динаміками, камери замість дзеркал заднього виду.Avatr 12  у форм-факторі послідовного гібрида - це електромотор на задній осі потужністю 314 к.с., 1,5-літрова «турбочетвірка» (156 к.с.) як генератор для підзарядки тягової акумуляторної батареї ємністю 39,05 кВт? Бонусом іде запас ходу до 1155 км і досить непогана динаміка - до сотні за 6,7 секунди. Суто електричний "Аватр" наводиться двома моторами сукупною віддачею 547 к.с. та прискорюється до 100 км/год за 3,8 секунди. У нього батарея на 94,53 кВт·год і радіус дії в районі 700 км (отриманий за методикою CLTC). Нагадаємо, що бренд Avatr створений за участю компаній Changan, Huawei та CATL.
 Бренд Zeekr – преміальний підрозділ китайської компанії Zhejiang Geely Holding Group, а також однойменна серія електромобілів цієї торгової марки.
 Zeekr 001  Ціни: від 269 тисяч юанів (від 36 990$ доларів США) Добре відомий у Росії шутинг-брейк добре демонструє різницю в ціні між першим і десятим рядком рейтингу. Причому це справді круто! — вартість зовсім не корелює з «боєзапасом». Навіть базовий монопривідний автомобіль аж ніяк не задихнувся. Він наводиться 422-сильним електромотором на задній осі і розганяється до 100 км/год за 6,3 або 5,9 секунди (з акумуляторною тяговою батареєю ємністю 95 або 100 кВт⋅год відповідно).Двомоторний повнопривідник сукупною потужністю 722 к.с. поєднує в собі практичність та комфорт з динамікою гіперкара. До сотні – за 3,3 секунди. Максимальна швидкість всіх "Зікрів" - 240 км/год.  Початок. Частина 1.