Новый электромобиль Kia EV6 оказался таким же быстрым, как Porsche Taycan
29-03-2021
Марка
Модель
Авто
-12%
На заказ
$52 400
$46 300
Год выпуска2021г Пробег11996км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея77.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-13%
На заказ
$32 100
$27 800
Год выпуска2020г Пробег18474км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея64.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».
-3%
Ожидается
$74 682
$72 135
Год выпуска2022г Пробег1230 км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея77.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».

Новый электромобиль Kia EV6 оказался таким же быстрым, как Porsche Taycan

 Несколько дней назад Киа представила официальные фото нового электромобиля под названием EV6 . Теперь же марка рассекретила характеристики модели. И, надо сказать, они впечатляют.  Итак, купить Kia EV6 можно будет в одной из трех версий - EV6, EV6 GT-Line и EV6 GT. В базовой версии электрокар использует один мотор на 170 сил, в средней – два двигателя мощностью 235 л.с. В топе машина также снаряжена двухмоторным приводом, однако в данном случае он выдает 585 л.с. и 740 Нм.  Разгон от 0 до 100 км/ч у Kia EV6 GT занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч. К слову, такие характеристики делают ее самым быстрым Киа в истории и ставит в один ряд с электрокарами вроде Porsche Taycan и Audi e-tron GT!  Батарей у Kia EV6 две – емкостью 58 кВтч и 77,4 кВтч. Со старшей АКБ электрокар проезжает на одном заряде до 510 км по циклу WLTP; такой запас хода актуален для cредней версии EV6 GT-Line, в случае же с топовой EV6 GT он уменьшается до 405 км. Младший аккумулятор положен лишь базовому варианту.  Но если батареи у нового электромобиля, откровенно говоря, скромные, то система зарядки новинки – заслуживает уважения. Автомобиль работает под напряжением 800 Вольт (как тот же Тайкан), а это значит, что от 10 до 80% его можно зарядить за 18 минут (при подключении к терминалам мощностью 175+ кВт).  Еще одна фишка нового Киа EV6 – объем грузового пространства. У машины есть основной багажник на 510 литров, плюс еще и отсек спереди – 52 литра в случае с одномоторными версиями (монопривод) и 20 литров, если модель является двухмоторной (полный привод).  Кроме того, Kia EV6 стал первым электрокаром Kia, который оснащен дополнительным проекционным экраном (HUD). Он соседствует с двумя основными 12-дюймовыми дисплеями: собственно, приборной панелью и тачскрином мультимедиа. Самый богатый вариант комплектуется аудиосистемой Meridian с 14 динамиками.  Наконец, Kia EV6 может похвастать технологией V2L (Vehicle-to-Vehicle, V2V), благодаря ей он может делиться энергией (при максимальной мощности в 3,6 кВт) с бытовыми электроприборами, электровелоспидами, электроскутерами и др. Такую же систему, к слову, использует еще один электрокар, который построен на новой платформе E-GMP -   Hyundai Ioniq 5 .  Поставки Kia EV6 в Европе начнутся в ближайшие месяцы, цены уже известны: от 44 595 евро за EV6 от 56 895 евро за EV6 GT-Line от 63595 евро за EV6 GT.

 Несколько дней назад Киа представила официальные фото нового электромобиля под названием EV6. Теперь же марка рассекретила характеристики модели. И, надо сказать, они впечатляют.

 Итак, купить Kia EV6 можно будет в одной из трех версий - EV6, EV6 GT-Line и EV6 GT. В базовой версии электрокар использует один мотор на 170 сил, в средней – два двигателя мощностью 235 л.с. В топе машина также снаряжена двухмоторным приводом, однако в данном случае он выдает 585 л.с. и 740 Нм.


 Разгон от 0 до 100 км/ч у Kia EV6 GT занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч. К слову, такие характеристики делают ее самым быстрым Киа в истории и ставит в один ряд с электрокарами вроде Porsche Taycan и Audi e-tron GT!


 Батарей у Kia EV6 две – емкостью 58 кВтч и 77,4 кВтч. Со старшей АКБ электрокар проезжает на одном заряде до 510 км по циклу WLTP; такой запас хода актуален для cредней версии EV6 GT-Line, в случае же с топовой EV6 GT он уменьшается до 405 км. Младший аккумулятор положен лишь базовому варианту.


 Но если батареи у нового электромобиля, откровенно говоря, скромные, то система зарядки новинки – заслуживает уважения. Автомобиль работает под напряжением 800 Вольт (как тот же Тайкан), а это значит, что от 10 до 80% его можно зарядить за 18 минут (при подключении к терминалам мощностью 175+ кВт).


 Еще одна фишка нового Киа EV6 – объем грузового пространства. У машины есть основной багажник на 510 литров, плюс еще и отсек спереди – 52 литра в случае с одномоторными версиями (монопривод) и 20 литров, если модель является двухмоторной (полный привод).

 Кроме того, Kia EV6 стал первым электрокаром Kia, который оснащен дополнительным проекционным экраном (HUD). Он соседствует с двумя основными 12-дюймовыми дисплеями: собственно, приборной панелью и тачскрином мультимедиа. Самый богатый вариант комплектуется аудиосистемой Meridian с 14 динамиками.

 Наконец, Kia EV6 может похвастать технологией V2L (Vehicle-to-Vehicle, V2V), благодаря ей он может делиться энергией (при максимальной мощности в 3,6 кВт) с бытовыми электроприборами, электровелоспидами, электроскутерами и др. Такую же систему, к слову, использует еще один электрокар, который построен на новой платформе E-GMP -  Hyundai Ioniq 5.

 Поставки Kia EV6 в Европе начнутся в ближайшие месяцы, цены уже известны:

  • от 44 595 евро за EV6
  • от 56 895 евро за EV6 GT-Line
  • от 63595 евро за EV6 GT.
Похожие новости
21-04-2026
Компания Hyundai представила новый электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 3 , разработанный прежде всего для европейского рынка. Машина открывает для бренда новый сегмент компактных электрокаров и должна выйти в продажу уже в этом году. Производс...
Читать дальше ››
17-02-2026
Компактный электрокар Kia EV2 показал сильный результат в одном из самых жестких зимних тестов на реальный пробег, который ежегодно проводит Норвежская автомобильная федерация NAF. В рамках заезда на маршруте El Prix (именно на нем уже несколько ...
Читать дальше ››
21-01-2026
Компания Kia опубликовала первые официальные изображения обновлённого кроссовера Niro 2026 для рынка Южной Кореи. Рестайлинг вышел почти через четыре года после дебюта модели (в продаже с 2021 года) и затронул дизайн кузова и оформление салона. ...
Читать дальше ››