Об уникальном Porsche Cayenne 1.9 TDI из Украины написали американские СМИ
08-06-2023
Марка
Модель
Авто
-13%
На складе
$21 800
$18 900
Год выпуска2012г Объем двигателя3.6 VR6л Пробег181510км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «K3», індекс (92A)

Об уникальном Porsche Cayenne 1.9 TDI из Украины написали американские СМИ

Несколько дней назад житель Каменки, Черкасская область,  опубликовал в Instagram объявление о продаже переоборудованного Porsche Cayenne – с двигателем 1.9 TDI. Многие пользователи соцсети автомобиль восприняли несерьёзно: кто-то просто обрушился с критикой, а кто-то даже – с высмеиванием и гневными комментариями, дескать, из Порше сделали недоКайен. А вот заграничные СМИ приняли автомобиль с заинтересованностью: о нем, например, написало авторитетное издание Motor1 . Основная идея переоснащения заключалась в том, чтобы сделать автомобиль менее склонным к поломкам и более экономичным. Родным сердцем у Porsche Cayenne 2004 года выпуска выступал 4,5-литровый V8, который расходовал 20-25 л на 100 км и «подьедал» масло. С новым же двигателем, 1,9-лтировым дизелем Volkswagen на 150 сил, расход уменьшился до 10-10,5 л/100 км в городе и 9 л/100 км на трассе, а все проблемы исчезли. Уникальность модернизации состоит в том, что кросоверу удалось сохранить полный привод с понимающей передачей и блокировкой дифференциала. Коробка передач тоже родная – 6-МКПП. Владелец отметил, что в автомобиле остались некоторые недоработки вроде несоответствия показателей некоторых датчиков на приборной панели, но отметил, что при толковом подходе их можно легко устранить. Среди других изменений значатся светодиодные ходовые огни и мультимедиа на базе ОС Android с 19-дюймовым экраном. Сейчас объявление о продаже уже удалено, но на момент публикации владелец просил за модернизированный Cayenne 7 900 долларов. Заявленный пробег – 222 тысячи километров.

Несколько дней назад житель Каменки, Черкасская область,  опубликовал в Instagram объявление о продаже переоборудованного Porsche Cayenne – с двигателем 1.9 TDI. Многие пользователи соцсети автомобиль восприняли несерьёзно: кто-то просто обрушился с критикой, а кто-то даже – с высмеиванием и гневными комментариями, дескать, из Порше сделали недоКайен. А вот заграничные СМИ приняли автомобиль с заинтересованностью: о нем, например, написало авторитетное издание Motor1.


Основная идея переоснащения заключалась в том, чтобы сделать автомобиль менее склонным к поломкам и более экономичным. Родным сердцем у Porsche Cayenne 2004 года выпуска выступал 4,5-литровый V8, который расходовал 20-25 л на 100 км и «подьедал» масло. С новым же двигателем, 1,9-лтировым дизелем Volkswagen на 150 сил, расход уменьшился до 10-10,5 л/100 км в городе и 9 л/100 км на трассе, а все проблемы исчезли.


Уникальность модернизации состоит в том, что кросоверу удалось сохранить полный привод с понимающей передачей и блокировкой дифференциала. Коробка передач тоже родная – 6-МКПП.



Владелец отметил, что в автомобиле остались некоторые недоработки вроде несоответствия показателей некоторых датчиков на приборной панели, но отметил, что при толковом подходе их можно легко устранить. Среди других изменений значатся светодиодные ходовые огни и мультимедиа на базе ОС Android с 19-дюймовым экраном.


Сейчас объявление о продаже уже удалено, но на момент публикации владелец просил за модернизированный Cayenne 7 900 долларов. Заявленный пробег – 222 тысячи километров.

Похожие новости
24-04-2026
Компания Porsche показала купеобразную версию электрического Cayenne на автосалоне в Пекине. Модель построена на той же платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, что и обычный Cayenne Electric , и практически полностью унифицирована с ним по...
Читать дальше ››
05-02-2026
Марка Porsche запустила в производство Cayenne Electric на своем заводе в Братиславе. Флагманский электрокроссовер, который дебютировал в ноябре 2025 года, собирают на так называемой гибкой линии, где параллельно выпускают Cayenne с ДВС и гибри...
Читать дальше ››
05-12-2025
Недавно представленный Porsche Cayenne Electric стал самой тяжёлой серийной моделью марки: в самой мощной мощной версии его масса достигает 2645 кг, из которых около 600 кг приходится на батарею ёмкостью 113 кВт*ч. Лишние килограммы традиц...
Читать дальше ››