Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Электромобиль Kia EV6 официально пережил первый рестайлинг. Машина изменилась чуть внешне и внутри, стала технологичнее – в том числе, за счет внедрения новых функций, а также получила более крупную батарею.
Главное новшество во внешности – пересмотренная головная оптика. На EV6 2025 Kia отказалась от традиционных блоков фар в пользу разъединённых, угловатых и тонких модулей в духе старшего и более свежего EV9 . Также была применена другая бамперная группа и колеса с новым рисунком, в размерах 19 и 20 дюймов.
В салоне самым важным изменением стали обновленный изогнутый панорамный экран, на котором размещена цифровая приборная панель и дисплей медиасистемы, а также внедрение сканера отпечатка пальцев, предоставляющим бесключевой доступ в авто. Руль тоже получил обновленный дизайн, а кроме карт навигации, беспроводные обновления теперь доступны для всей электроники авто. Кстати, навигацию снабдили дополненной реальностью.
На смену батареи емкостью 77,4 кВт*ч пришел блок на 84 кВт*ч. Как утверждает производитель, заднеприводная машина на 19-дюймовых колесах проезжает с ним 494 км вместо 475 км ранее. Новая АКБ поддерживает зарядку постоянным током мощностью 350 кВт и может «заправляться» на 10–80% за 18 минут. Как и ранее, для EV6 доступны версии с одним мотором на 225 л.с. и 350 Нм, а также двумя агрегатами общей отдачей 320 сил и 605 Нм.
Наконец, производитель установил более комфортные амортизаторы, сделал двигатели тише и укрепил кузов для повышения безопасности.
В родной Корее Kia EV6 2025 поступит в продажу в следующем месяце по цене от 40,5 до 46,1 тысяч долларов. На другие рынки новинка выйдет немного позднее.
Электромобиль Kia EV6 официально пережил первый рестайлинг. Машина изменилась чуть внешне и внутри, стала технологичнее – в том числе, за счет внедрения новых функций, а также получила более крупную батарею.
Главное новшество во внешности – пересмотренная головная оптика. На EV6 2025 Kia отказалась от традиционных блоков фар в пользу разъединённых, угловатых и тонких модулей в духе старшего и более свежего EV9. Также была применена другая бамперная группа и колеса с новым рисунком, в размерах 19 и 20 дюймов.
В салоне самым важным изменением стали обновленный изогнутый панорамный экран, на котором размещена цифровая приборная панель и дисплей медиасистемы, а также внедрение сканера отпечатка пальцев, предоставляющим бесключевой доступ в авто. Руль тоже получил обновленный дизайн, а кроме карт навигации, беспроводные обновления теперь доступны для всей электроники авто. Кстати, навигацию снабдили дополненной реальностью.
На смену батареи емкостью 77,4 кВт*ч пришел блок на 84 кВт*ч. Как утверждает производитель, заднеприводная машина на 19-дюймовых колесах проезжает с ним 494 км вместо 475 км ранее. Новая АКБ поддерживает зарядку постоянным током мощностью 350 кВт и может «заправляться» на 10–80% за 18 минут. Как и ранее, для EV6 доступны версии с одним мотором на 225 л.с. и 350 Нм, а также двумя агрегатами общей отдачей 320 сил и 605 Нм.
Наконец, производитель установил более комфортные амортизаторы, сделал двигатели тише и укрепил кузов для повышения безопасности.
В родной Корее Kia EV6 2025 поступит в продажу в следующем месяце по цене от 40,5 до 46,1 тысяч долларов. На другие рынки новинка выйдет немного позднее.
Компактный электрокар Kia EV2 показал сильный результат в одном из самых жестких зимних тестов на реальный пробег, который ежегодно проводит Норвежская автомобильная федерация NAF. В рамках заезда на маршруте El Prix (именно на нем уже несколько ...
На Брюссельском автосалоне компания Kia показала новый электрический кроссовер EV2 — самую компактную и доступную модель в линейке электромобилей бренда. В Европе предварительная цена новинки заявлена на уровне менее 30 000 евро.
EV2...
Шведская онлайн-площадка по продаже авто Kvdbil провела масштабное исследование состояния аккумуляторов у подержанных электромобилей. Восемь из десяти моделей получили наивысшую оценку — их батареи сохранили не менее 90% первоначальной ёмко...