Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Електромобіль Kia EV6 офіційно пережив перший рестайлінг. Машина змінилася трохи зовні і всередині, стала більш технологічною – у тому числі, за рахунок впровадження нових функцій, а також отримала більшу батарею.
Головна новація у зовнішності – переглянута головна оптика. На EV6 2025 Kia відмовилася від традиційних блоків фар на користь роз'єднаних, кутастих і тонких модулів у дусі старшого та свіжішого EV9 . Також була застосована інша бамперна група та колеса з новим малюнком, у розмірах 19 та 20 дюймів.
У салоні найважливішою зміною стали оновлений вигнутий панорамний екран, на якому розміщена цифрова панель приладів і дисплей медіасистеми, а також впровадження сканера відбитка пальців, що надає безключовий доступ в авто. Кермо теж отримало оновлений дизайн, а крім карт навігації, бездротові оновлення тепер доступні для всієї електроніки авто. До речі, навігацію забезпечили доповненою реальністю.
На зміну батареї ємністю 77,4 кВт*год прийшов блок на 84 кВт*год. Як стверджує виробник, задньопривідна машина на 19-дюймових колесах проїжджає з ним 494 км замість 475 км раніше. Нова АКБ підтримує зарядку постійним струмом потужністю 350 кВт і може «заправлятися» на 10-80% за 18 хвилин. Як і раніше, для EV6 доступні версії з одним двигуном на 225 к.с. та 350 Нм, а також двома агрегатами загальною віддачею 320 сил та 605 Нм.
Нарешті, виробник встановив комфортніші амортизатори, зробив двигуни тихіше і зміцнив кузов для підвищення безпеки.
У рідній Кореї Kia EV6 2025 надійде у продаж наступного місяця за ціною від 40,5 до 46,1 тисяч доларів. На інші ринки новинка вийде трохи згодом.
Електромобіль Kia EV6 офіційно пережив перший рестайлінг. Машина змінилася трохи зовні і всередині, стала більш технологічною – у тому числі, за рахунок впровадження нових функцій, а також отримала більшу батарею.
Головна новація у зовнішності – переглянута головна оптика. На EV6 2025 Kia відмовилася від традиційних блоків фар на користь роз'єднаних, кутастих і тонких модулів у дусі старшого та свіжішого EV9. Також була застосована інша бамперна група та колеса з новим малюнком, у розмірах 19 та 20 дюймів.
У салоні найважливішою зміною стали оновлений вигнутий панорамний екран, на якому розміщена цифрова панель приладів і дисплей медіасистеми, а також впровадження сканера відбитка пальців, що надає безключовий доступ в авто. Кермо теж отримало оновлений дизайн, а крім карт навігації, бездротові оновлення тепер доступні для всієї електроніки авто. До речі, навігацію забезпечили доповненою реальністю.
На зміну батареї ємністю 77,4 кВт*год прийшов блок на 84 кВт*год. Як стверджує виробник, задньопривідна машина на 19-дюймових колесах проїжджає з ним 494 км замість 475 км раніше. Нова АКБ підтримує зарядку постійним струмом потужністю 350 кВт і може «заправлятися» на 10-80% за 18 хвилин. Як і раніше, для EV6 доступні версії з одним двигуном на 225 к.с. та 350 Нм, а також двома агрегатами загальною віддачею 320 сил та 605 Нм.
Нарешті, виробник встановив комфортніші амортизатори, зробив двигуни тихіше і зміцнив кузов для підвищення безпеки.
У рідній Кореї Kia EV6 2025 надійде у продаж наступного місяця за ціною від 40,5 до 46,1 тисяч доларів. На інші ринки новинка вийде трохи згодом.
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
На Брюссельському автосалоні компанія Kia представила новий електричний кросовер EV2 — найкомпактнішу та найдоступнішу модель в електричній лінійці бренду. В Європі попередню вартість новинки заявлено на рівні менш ніж 30 000 євро.
...
Шведська онлайн-платформа з продажу авто Kvdbil провела масштабне дослідження стану акумуляторів уживаних електромобілів. Вісім із десяти моделей отримали найвищу оцінку — їхні батареї зберегли щонайменше 90% початкової ємності, повідомляє ...