Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Kia объявила цены на электромобиль EV3 в Южной Корее, и они оказались весьма привлекательными: стартовая стоимость компактного кроссовера, представленного в прошлом месяце, составляет 30,7 тысяч долларов. Первые поставки начнутся в июле, позднее машина появится и на других рынках.
За минимальный прайс предлагается базовый KIA EV3 Standard с запасом хода 350 км. При этом уже даже в минимальной комплектации на борту предусмотрены 12,3-дюймовых экрана нового информационно-развлекательного кокпита Kia Connected Car Navigation Cockpit с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
В свою очередь в 34,1 тысячу долларов оценён точно такой вариант, но в оспортивненой комплектации GT-Line. Аналогичных денег стоит и обычный EV3 , но с увеличенным до 501 км пробегом между зарядками.
Напомним, в версии Standard используется батарея на 58,3 кВт*ч, а у Long Range – емкостью 81,4 кВт*ч. В первом случае АКБ можно зарядить за 29 минут, во втором – за 31 минуту. Реализовать высокую мощность зарядки позволила знакомая по моделям EV6 и EV9 платформа E-GMP. Суммарная эффективность составляет 5,4 км/кВт*ч для «базы» и и 5,2 км/кВт*ч для «дальнобойного» варианта. Силовая установка у обеих вариантов одинаковая – одномоторная, 204-сильная.
К слову, следующей электрической новинкой Kia должен стать более крупный EV4. Его планирует продавать по цене примерно от 35 тысяч долларов.
Компания Kia объявила цены на электромобиль EV3 в Южной Корее, и они оказались весьма привлекательными: стартовая стоимость компактного кроссовера, представленного в прошлом месяце, составляет 30,7 тысяч долларов. Первые поставки начнутся в июле, позднее машина появится и на других рынках.
За минимальный прайс предлагается базовый KIA EV3 Standard с запасом хода 350 км. При этом уже даже в минимальной комплектации на борту предусмотрены 12,3-дюймовых экрана нового информационно-развлекательного кокпита Kia Connected Car Navigation Cockpit с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
В свою очередь в 34,1 тысячу долларов оценён точно такой вариант, но в оспортивненой комплектации GT-Line. Аналогичных денег стоит и обычный EV3, но с увеличенным до 501 км пробегом между зарядками.
Напомним, в версии Standard используется батарея на 58,3 кВт*ч, а у Long Range – емкостью 81,4 кВт*ч. В первом случае АКБ можно зарядить за 29 минут, во втором – за 31 минуту. Реализовать высокую мощность зарядки позволила знакомая по моделям EV6 и EV9 платформа E-GMP. Суммарная эффективность составляет 5,4 км/кВт*ч для «базы» и и 5,2 км/кВт*ч для «дальнобойного» варианта. Силовая установка у обеих вариантов одинаковая – одномоторная, 204-сильная.
К слову, следующей электрической новинкой Kia должен стать более крупный EV4. Его планирует продавать по цене примерно от 35 тысяч долларов.
Компактный электрокар Kia EV2 показал сильный результат в одном из самых жестких зимних тестов на реальный пробег, который ежегодно проводит Норвежская автомобильная федерация NAF. В рамках заезда на маршруте El Prix (именно на нем уже несколько ...
На Брюссельском автосалоне компания Kia показала новый электрический кроссовер EV2 — самую компактную и доступную модель в линейке электромобилей бренда. В Европе предварительная цена новинки заявлена на уровне менее 30 000 евро.
EV2...
Испытания британского издания WhatCar? показали, что в условиях экстремальной жары электромобили теряют больше запаса хода, чем в морозы. При температуре воздуха от +40 до +44 °C пробег трёх протестированных моделей оказался ниже паспортных значе...