Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Kia оголосила ціни на електромобіль EV3 в Південній Кореї, і вони виявилися доволі привабливими: стартова вартість компактного кросовера, представленого минулого місяця, становить 30,7 тисяч доларів. Перші поставки розпочнуться у липні, пізніше машина з'явиться і на інших ринках.
За мінімальний прайс пропонується базовий KIA EV3 Standard із запасом ходу 350 км. Водночас вже навіть у мінімальній комплектації на борту передбачені 12,3-дюймові екрани нового інформаційно-розважального кокпіту Kia Connected Car Navigation Cockpit з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.
У свою чергу в 34,1 тисячі доларів оцінено такий варіант, але в оспортивненій комплектації GT-Line. Аналогічних грошей коштує і звичайний EV3 , але зі збільшеним до 501 км пробігом між зарядками.
Нагадаємо, у версії Standard використовується батарея на 58,3 кВт*год, а Long Range – ємністю 81,4 кВт*год. У першому випадку АКБ можна зарядити за 29 хвилин, у другому за 31 хвилину. Реалізувати високу потужність зарядки дозволила знайома за моделями EV6 та EV9 платформа E-GMP. Загальна ефективність становить 5,4 км/кВт*год для «бази» та 5,2 км/кВт*год для «далекобійного» варіанта. Силова установка обох варіантів однакова – одномоторна, 204-сильна.
До речі, наступною електричною новинкою Kia має стати більший EV4. Його планує продавати за ціною приблизно 35 тисяч доларів.
Компанія Kia оголосила ціни на електромобіль EV3 в Південній Кореї, і вони виявилися доволі привабливими: стартова вартість компактного кросовера, представленого минулого місяця, становить 30,7 тисяч доларів. Перші поставки розпочнуться у липні, пізніше машина з'явиться і на інших ринках.
За мінімальний прайс пропонується базовий KIA EV3 Standard із запасом ходу 350 км. Водночас вже навіть у мінімальній комплектації на борту передбачені 12,3-дюймові екрани нового інформаційно-розважального кокпіту Kia Connected Car Navigation Cockpit з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.
У свою чергу в 34,1 тисячі доларів оцінено такий варіант, але в оспортивненій комплектації GT-Line. Аналогічних грошей коштує і звичайний EV3, але зі збільшеним до 501 км пробігом між зарядками.
Нагадаємо, у версії Standard використовується батарея на 58,3 кВт*год, а Long Range – ємністю 81,4 кВт*год. У першому випадку АКБ можна зарядити за 29 хвилин, у другому за 31 хвилину. Реалізувати високу потужність зарядки дозволила знайома за моделями EV6 та EV9 платформа E-GMP. Загальна ефективність становить 5,4 км/кВт*год для «бази» та 5,2 км/кВт*год для «далекобійного» варіанта. Силова установка обох варіантів однакова – одномоторна, 204-сильна.
До речі, наступною електричною новинкою Kia має стати більший EV4. Його планує продавати за ціною приблизно 35 тисяч доларів.
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
На Брюссельському автосалоні компанія Kia представила новий електричний кросовер EV2 — найкомпактнішу та найдоступнішу модель в електричній лінійці бренду. В Європі попередню вартість новинки заявлено на рівні менш ніж 30 000 євро.
...
Випробування британського видання WhatCar? показали, що в умовах екстремальної спеки електромобілі втрачають більше запасу ходу, ніж у морози. За температури повітря від +40 до +44 °C пробіг трьох протестованих моделей виявився нижчим за паспортн...