Официально: все, что нужно знать об электромобиле Xiaomi SU7

Компания Xiaomi, гигант в мире потребительской электротехники, официально представила свой первый электромобиль – седан SU7. Машина имеет множество уникальных характеристик, которые ей позволят составить конкуренцию Tesla Model 3. В родном Китае новинка поступит в продажу в начале следующего года, при этом заказать новый Xiaomi SU7 уже можно и в Украине – в частности, в автосалоне Next Car.

В основе Xiaomi SU7 – новая платформа Xiaomi Modena, и это ее первое применение. Таким образом, в Xiaomi решили создать свое шасси, а не использовать аналогичный продукт сторонних производителей. По размерам первый электромобиль Xiaomi длиннее, хотя немного уже упомянутой «тройки» Тесла: 4997 х 1963 х 1455 мм при колесной базе 3000 мм.

На фото можно заметить, что Xiaomi SU7 получил обтекаемый кузов – в стиле Porsche Taycan и Audi e-tron GT. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления у него гораздо меньше, чем у «немцев» – рекордные 0,195 Cd (до этого рекорд принадлежал Mercedes EQS, у которого этот показатель составлял 0,20).

Предложат новинку в нескольких версиях. Базовым является одномоторный седан с 400-вольтовой архитектурой: такой SU7 имеет в распоряжении 299 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента, разгоняется до 100 км/ч за 5,28 секунды и достигает максимальной скорости 210 км/ч. Батарея – емкостью 73,6 кВт*ч, и ее хватает, чтобы проехать 668 км (по китайскому стандарту CLTC). На ступень выше находится двухмоторный SU7 Max с 800-вольтовой системой: отдачей 673 л.с. и 838 Нм, с ускорением до 100 км/ч за 2,78 секунды (!) и максималкой 265 км/ч. Батарея емкостью 101 кВт*ч обеспечивает запас хода 800 км. Интересной характеристикой моторов является высокий КПД преобразования электроэнергии в тяговую силу – он составляет 98,11%.

Впечатляет электромобиль Xiaomi и зарядными способностями: за 5 минут зарядки он способен «заправиться» на 220 км хода, за 15 минут – на 510 км. Позднее производитель обещает выпустить опционные батареи на 132 кВт*ч и 150 кВт*ч.

В салоне установлена приборка на 7,1 дюйм и мультимедиа с 16,1-дюймовым экраном, которая работает на процессоре Qualcomm 8295 операционной системе Xiaomi HyperOS. При этом есть еще огромная проекция на 56 дюймов. Объем багажника – 517 литров, плюс еще 105 литров под крышкой капота. Автопилот у седана тоже разработки Xiaomi: Pilot ADAS, который полагается в работе на лидар, 11 камер и 12 ультразвуковых радаров.

Прайсы пока не опубликованы, но ожидается, что купить Xiaomi SU7 можно будет по цене примерно от 40-43 тысяч долларов. Выпускаться седан будет по контракту компанией BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd).