Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В линейке Lexus есть один электромобиль – кроссовер UX 300e, который по сути являет собой переделку топливной машины. Вместе с тем японцы работают над еще одним электроSUV – RZ 450e, и вот он уже с нуля создается как батареечный автомобиль. Как будет выглядеть такая новинка, уже известно – производитель опубликовал порцию официальных фотографий, раскрывающих внешний вид.
Lexus RZ 450e построен на электрической платформе e-TNGA, а это значит, что он является прямым родственником ранее представленных Toyota bZ4X и Subaru Solterra . Но, несмотря на прямую техническую зависимость, Лексус имеет совершенно другой дизайн – более спортивный и агрессивный.
Среди характерных элементов Lexus RZ 450e – собственные фары с L-образными вставками, затемненные задние стойки кузова, задняя оптика в виде массивной светодиодной балки, развитые уши-воздухозаборники на бамперах. Решетки радиатора, конечно же нет, однако ее характерная форма – в виде песочных часов – перенесена на сплошную переднюю панель.
О технической стороне Lexus RZ 450e подробности пока не сообщаются. Напомним, упомянутые Toyota bZ4X Subaru Solterra предлагаются в двух версия: моноприводной одномоторной на 204 л.с. и полноприводной двухмоторной, выдающей 218 л.с. В первом случае разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, во втором – 7,7 секунд (максимальная скорость одинаковая – 160 км/ч). Батареи практически идентичны – емкостью 71,4 кВт*ч у Субару и 72,8 кВт*ч – у Тойоты. Очевидно, Лексус получит более мощные агрегаты и, возможно, более крупную АКБ.
Полностью Lexus RZ 450e рассекретят весной.
В линейке Lexus есть один электромобиль – кроссовер UX 300e, который по сути являет собой переделку топливной машины. Вместе с тем японцы работают над еще одним электроSUV – RZ 450e, и вот он уже с нуля создается как батареечный автомобиль. Как будет выглядеть такая новинка, уже известно – производитель опубликовал порцию официальных фотографий, раскрывающих внешний вид.
Lexus RZ 450e построен на электрической платформе e-TNGA, а это значит, что он является прямым родственником ранее представленных Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Но, несмотря на прямую техническую зависимость, Лексус имеет совершенно другой дизайн – более спортивный и агрессивный.
Среди характерных элементов Lexus RZ 450e – собственные фары с L-образными вставками, затемненные задние стойки кузова, задняя оптика в виде массивной светодиодной балки, развитые уши-воздухозаборники на бамперах. Решетки радиатора, конечно же нет, однако ее характерная форма – в виде песочных часов – перенесена на сплошную переднюю панель.
О технической стороне Lexus RZ 450e подробности пока не сообщаются. Напомним, упомянутые Toyota bZ4X Subaru Solterra предлагаются в двух версия: моноприводной одномоторной на 204 л.с. и полноприводной двухмоторной, выдающей 218 л.с. В первом случае разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, во втором – 7,7 секунд (максимальная скорость одинаковая – 160 км/ч). Батареи практически идентичны – емкостью 71,4 кВт*ч у Субару и 72,8 кВт*ч – у Тойоты. Очевидно, Лексус получит более мощные агрегаты и, возможно, более крупную АКБ.
Компания Toyota сообщила об успешном старте нового электрического седана Toyota bZ7 на рынке Китая. За первый час после открытия продаж модель получила более 3100 заказов.
bZ7 стал пятой электрической моделью бренда для китайского ...
Компания Subaru показала новый электрический кроссовер Getaway на автосалоне в Нью-Йорке. Это полноразмерная модель с трехрядным салоном, которая сразу стала самой мощной серийной Subaru.
Getaway создан на платформе, родственной электр...
Toyota вывела на европейский рынок bZ4X Touring — более практичную «универсальную» версию хорошо известного электрокроссовера bZ4X, которая дебютировала весной 2025 года. В Германии Toyota bZ4X Touring оценили от 49 990 евро, что ровно на...