Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Долгое время в сети ходили слухи о подготовке электрического Кайенна, и вот теперь в Порше официально подтвердили, что такая машина действительно скоро появится. Во время ежегодной пресс-конференции председатель правления Оливер Блюм заявил, что Cayenne Electric выйдет следом за Macan EV и электрическим 718 – после 2025 года.
Cейчас у Porsche, как известно, есть один электромобиль, это Taycan . При этом бренд планирует, что к 2030 году электрические машины должны составлять не менее 80% его продаж. По этой причине готовятся не только батарейные Macan, 718 и Cayenne, но и еще одна «электричка» – трехрядный кроссовер , который будет крупнее Кайенна. Его разработку Блюм тоже подтвердил. Машину построят на новой платформе SSP Sport, ее снабдят «высокой мощностью и тяговой, автоматизированными функциями вождения с типичной для бренда управляемостью, а также новым опытом пребывания внутри автомобиля».
Какая-либо информация о Cayenne Electric официально не сообщается, но, по слухам, его разрабатывают на платформе PPE (Premium Platform Electric), которая сначала дебютирует на Audi Q6 E-Tron и Audi A6 E-Tron. Кроссовер должен получить 800-вольтовую бортовую архитектуру, а в «топе» будет выдавать около 600 сил мощности и 1000 Нм крутящего момента. Батарею пророчат на уровне 100 кВт*ч емкости, чего должно хватать примерно на 540 км пробега по WLTP. Ожидаемая максимальная мощность зарядки – 270 кВт.
Долгое время в сети ходили слухи о подготовке электрического Кайенна, и вот теперь в Порше официально подтвердили, что такая машина действительно скоро появится. Во время ежегодной пресс-конференции председатель правления Оливер Блюм заявил, что Cayenne Electric выйдет следом за Macan EV и электрическим 718 – после 2025 года.
Cейчас у Porsche, как известно, есть один электромобиль, это Taycan. При этом бренд планирует, что к 2030 году электрические машины должны составлять не менее 80% его продаж. По этой причине готовятся не только батарейные Macan, 718 и Cayenne, но и еще одна «электричка» – трехрядный кроссовер, который будет крупнее Кайенна. Его разработку Блюм тоже подтвердил. Машину построят на новой платформе SSP Sport, ее снабдят «высокой мощностью и тяговой, автоматизированными функциями вождения с типичной для бренда управляемостью, а также новым опытом пребывания внутри автомобиля».
Какая-либо информация о Cayenne Electric официально не сообщается, но, по слухам, его разрабатывают на платформе PPE (Premium Platform Electric), которая сначала дебютирует на Audi Q6 E-Tron и Audi A6 E-Tron. Кроссовер должен получить 800-вольтовую бортовую архитектуру, а в «топе» будет выдавать около 600 сил мощности и 1000 Нм крутящего момента. Батарею пророчат на уровне 100 кВт*ч емкости, чего должно хватать примерно на 540 км пробега по WLTP. Ожидаемая максимальная мощность зарядки – 270 кВт.
Компания Porsche показала купеобразную версию электрического Cayenne на автосалоне в Пекине. Модель построена на той же платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, что и обычный Cayenne Electric , и практически полностью унифицирована с ним по...
Марка Porsche запустила в производство Cayenne Electric на своем заводе в Братиславе. Флагманский электрокроссовер, который дебютировал в ноябре 2025 года, собирают на так называемой гибкой линии, где параллельно выпускают Cayenne с ДВС и гибри...
Немецкий автоклуб ADAC представил результаты испытаний, в ходе которых оценивался запас хода популярных электромобилей с одной 20-минутной остановкой для быстрой подзарядки. По итогам тестов сразу несколько моделей превысили 900 км суммарного про...