Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Электрическая версия Porsche Macan превзошла по продажам бензиновый аналог: за первую половину 2025 года на долю Porsche Macan Electric пришлось 57% всех продаж модели — это около 25 884 автомобилей из 45 137 проданных единиц с января по июнь на ключевых рынках. При этом Макан продолжает оставаться самой популярной моделью бренда: рост продаж составил 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Porsche Macan Electric предлагается наряду с топливным кроссовером с сентября 2024 года. Впрочем, не везде обе модели представлены параллельно: на территории Европейского союза бензиновый паркетник более не продается с июля 2024 года. Причина — вступление в силу законодательства о кибербезопасности, с которым предыдущая платформа автомобиля не совместима. Таким образом, у батарейного Macan сегодня нет конкуренции в 27 странах ЕС, что существенно влияет на распределение продаж. Так что случае сохранения продаж бензиновой версии в Европе, расстановка могла бы быть иной.
На европейском рынке Porsche Macan Electric представлен в четырёх версиях. Самая младшая, заднеприводная Macan Electric, оснащается одним электромотором мощностью 340 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 5,7 с, развивает максимальную скорость 220 км/ч и обеспечивает запас хода до 641 км по циклу WLTP. Её стоимость стартует от €80 700. Далее идёт полноприводная Macan 4 Electric — двухмоторная модификация мощностью 408 л.с., с разгоном до 100 км/ч за 5,2 с и запасом хода до 613 км; цена в Германии — €84 100. Промежуточный уровень занимает Macan 4S Electric , которая также имеет полный привод, 516 л.с. (380 кВт с overboost), ускорение до 100 км/ч за 4,1 с и запас хода до 606 км; стартовая цена в Европе — €90 700. И наконец, топовая версия — Macan Turbo Electric с полным приводом, мощностью 639 л.с., разгоном за 3,3 с, запасом хода до 591 км и ценой от €114 600. Все модификации построены на современной платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, батареей ёмкостью 100 кВт*ч и возможностью быстрой зарядки мощностью до 270 кВт.
До уровня предыдущего поколения Macan новому электромобилю ещё предстоит дотянуться — в 2023 году Porsche поставила более 87 тысяч экземпляров этой модели. Тем не менее, уже сейчас ясно, что электрический Macan играет ключевую роль в в новой продуктовой стратегии бренда.
Электрическая версия Porsche Macan превзошла по продажам бензиновый аналог: за первую половину 2025 года на долю Porsche Macan Electric пришлось 57% всех продаж модели — это около 25 884 автомобилей из 45 137 проданных единиц с января по июнь на ключевых рынках. При этом Макан продолжает оставаться самой популярной моделью бренда: рост продаж составил 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Porsche Macan Electric предлагается наряду с топливным кроссовером с сентября 2024 года. Впрочем, не везде обе модели представлены параллельно: на территории Европейского союза бензиновый паркетник более не продается с июля 2024 года. Причина — вступление в силу законодательства о кибербезопасности, с которым предыдущая платформа автомобиля не совместима. Таким образом, у батарейного Macan сегодня нет конкуренции в 27 странах ЕС, что существенно влияет на распределение продаж. Так что случае сохранения продаж бензиновой версии в Европе, расстановка могла бы быть иной.
На европейском рынке Porsche Macan Electric представлен в четырёх версиях. Самая младшая, заднеприводная Macan Electric, оснащается одним электромотором мощностью 340 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 5,7 с, развивает максимальную скорость 220 км/ч и обеспечивает запас хода до 641 км по циклу WLTP. Её стоимость стартует от €80 700. Далее идёт полноприводная Macan 4 Electric — двухмоторная модификация мощностью 408 л.с., с разгоном до 100 км/ч за 5,2 с и запасом хода до 613 км; цена в Германии — €84 100. Промежуточный уровень занимает Macan 4S Electric, которая также имеет полный привод, 516 л.с. (380 кВт с overboost), ускорение до 100 км/ч за 4,1 с и запас хода до 606 км; стартовая цена в Европе — €90 700. И наконец, топовая версия — Macan Turbo Electric с полным приводом, мощностью 639 л.с., разгоном за 3,3 с, запасом хода до 591 км и ценой от €114 600. Все модификации построены на современной платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, батареей ёмкостью 100 кВт*ч и возможностью быстрой зарядки мощностью до 270 кВт.
До уровня предыдущего поколения Macan новому электромобилю ещё предстоит дотянуться — в 2023 году Porsche поставила более 87 тысяч экземпляров этой модели. Тем не менее, уже сейчас ясно, что электрический Macan играет ключевую роль в в новой продуктовой стратегии бренда.
Компания Porsche расширила линейку электрического кроссовера Macan Electric новой модификацией — Macan GTS. Это уже пятая версия модели после базовой, 4, 4S и Turbo. Традиционное обозначение GTS указывает на акцент на спортивных настройка...
Компания Porsche объявила о расширении функционала электрокроссовера Macan Electric для 2026 модельного года. Среди ключевых нововведений — сервис AirConsole, интегрированный в интерфейс Porsche App Center. Он превращает мультимедийную си...
Британское издание carwow провело сравнение нового BMW X3 M50 с Porsche Macan GTS и Mercedes-AMG GLC 43. Несмотря на меньшую заявленную мощность и почти эквивалентную массу, BMW сумел опередить конкурентов в серии заездов.
BMW X3 M50 осн...