Porsche представила «драйверскую» версию Macan Electric — электрический Macan GTS
22-10-2025
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$114 976
$112 891
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$97 376
$95 523
Год выпуска2024г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$97 376
$95 523
Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».

Porsche представила «драйверскую» версию Macan Electric — электрический Macan GTS

Компания Porsche расширила линейку электрического кроссовера Macan Electric новой модификацией — Macan GTS. Это уже пятая версия модели после базовой, 4, 4S и Turbo. Традиционное обозначение GTS указывает на акцент на спортивных настройках, а по уровню мощности новинка занимает место между Macan 4S и флагманской Macan Turbo. Электрический Macan GTS оснащён двумя двигателями суммарной мощностью 517 л.с. (в буст-режиме – 571 л.с.) и крутящим моментом 955 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,6 секунды (на полсекунды медленнее Turbo), максимальная скорость достигает 250 км/ч. Питается кроссовер от аккумулятора ёмкостью 100 кВт*ч, обеспечивающего запас хода до 586 км. Зарядка с 10 до 80% занимает около 21 минуты при подключении к станции быстрой зарядки. Для длительных высокоскоростных заездов предусмотрен режим Track Endurance Mode, унаследованный от Taycan, который оптимизирует охлаждение батареи. Ходовка получила оригинальную спортивную калибровку амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости, при этом дорожный просвет снижен на 10 мм. В стандартное оснащение входят пневмоподвеска, дифференциал повышенного трения, пакет Sport Chrono и система Porsche Torque Vectoring Plus. Управляемые задние колеса предлагается опционально. Внешне GTS отличается чёрным декором кузова, более «злым» передним бампером (как у Turbo), слегка расширенными боковыми юбками, увеличенным задним спойлером и 21-дюймовыми колёсами с дисками антрацитового оттенка (опция – 22 дюйма). Интерьер оформлен в комбинации ткани Race-Tex и чёрной кожи, а декоративная строчка может быть выполнена в одном из трёх цветов — Carmine Red, Slate Gray Neo или Lugano Blue. Также предусмотрены новые звуковые профили силовой установки для режимов Sport и Sport Plus. Porsche пока не объявила сроки начала продаж и цены на электро-Macan GTS, но известно, что кроссовер войдёт в обновлённую гамму Macan Electric 2026 модельного года, которая появится летом следующего года. Последняя получила, в частности, цифровой ключ, новые функции Park Assist и AI Voice Pilot и форсированную до до 2,5 тонн буксировочную способность.

Компания Porsche расширила линейку электрического кроссовера Macan Electric новой модификацией — Macan GTS. Это уже пятая версия модели после базовой, 4, 4S и Turbo. Традиционное обозначение GTS указывает на акцент на спортивных настройках, а по уровню мощности новинка занимает место между Macan 4S и флагманской Macan Turbo.


Электрический Macan GTS оснащён двумя двигателями суммарной мощностью 517 л.с. (в буст-режиме – 571 л.с.) и крутящим моментом 955 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,6 секунды (на полсекунды медленнее Turbo), максимальная скорость достигает 250 км/ч.


Питается кроссовер от аккумулятора ёмкостью 100 кВт*ч, обеспечивающего запас хода до 586 км. Зарядка с 10 до 80% занимает около 21 минуты при подключении к станции быстрой зарядки. Для длительных высокоскоростных заездов предусмотрен режим Track Endurance Mode, унаследованный от Taycan, который оптимизирует охлаждение батареи.



Ходовка получила оригинальную спортивную калибровку амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости, при этом дорожный просвет снижен на 10 мм. В стандартное оснащение входят пневмоподвеска, дифференциал повышенного трения, пакет Sport Chrono и система Porsche Torque Vectoring Plus. Управляемые задние колеса предлагается опционально.


Внешне GTS отличается чёрным декором кузова, более «злым» передним бампером (как у Turbo), слегка расширенными боковыми юбками, увеличенным задним спойлером и 21-дюймовыми колёсами с дисками антрацитового оттенка (опция – 22 дюйма). Интерьер оформлен в комбинации ткани Race-Tex и чёрной кожи, а декоративная строчка может быть выполнена в одном из трёх цветов — Carmine Red, Slate Gray Neo или Lugano Blue.




Также предусмотрены новые звуковые профили силовой установки для режимов Sport и Sport Plus.


Porsche пока не объявила сроки начала продаж и цены на электро-Macan GTS, но известно, что кроссовер войдёт в обновлённую гамму Macan Electric 2026 модельного года, которая появится летом следующего года. Последняя получила, в частности, цифровой ключ, новые функции Park Assist и AI Voice Pilot и форсированную до до 2,5 тонн буксировочную способность.

Похожие новости
21-01-2026
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал результаты испытаний реального запаса хода электромобилей при движении на высоких скоростях и температуре 0 °C. В тесте участвовали 14 крупных моделей с заявленным запасом хода более 500 км по циклу WLTP, включа...
Читать дальше ››
20-11-2025
Марка Porsche официально представила новый Cayenne Electric — свою вторую по счету батарейную модель после Taycan и Macan EV . Электрический Cayenne выходит на рынок в двух версиях — Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric &mdash...
Читать дальше ››
10-11-2025
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Читать дальше ››