Porsche Macan EV – названы запас хода и скорость зарядки

Компания Porsche готовит к дебюту электрический Macan EV (должны показать в ближайшее время), и в преддверии премьеры опубликовала фото с испытаний автомобиля, а также назвала некоторые характеристики. В частности, заявлено, что все версии кроссовера будут проезжать на одном заряде не менее 500 км, за счет поддержки тока зарядки до 270 кВт «заправить» машину на 100 км хода можно будет за 4 минуты (а от 10 до 80% – менее чем за 22 минуты).

В Porsche говорят, что к настоящему моменту прототипы Macan EV проехали свыше 3,5 млн км. Испытывают машину, в том числе, в экстремальных температурах: как в жарком, так и холодном климате. Кроме того, автомобиль провел много времени в аэродинамической трубе, где производитель уделял особое внимание оптимизации кузова и подвижным аэродинамическим элементам: активному заднему спойлеру, жалюзи в передней части, специальным компонентам в районе днище. В итоге, инженерам удалось добиться низкого коэффициента аэродинамического сопротивления – 0,25 (для сравнения, у топливного Макана этот показатель составляет 0,35) и, как следствия, увеличения пробега между зарядками на 85 км.

Сообщили в Porsche и емкость батареи – она составляет 100 кВт*ч. Блок аккумуляторов работает под напряжением 800В. Что касается характеристик силовых установок, их рассекретили ранее, но, правда, частично – известно лишь, что все  Macan EV будут полноприводными, при этом топовая версия получит свыше 600 л.с. мощности и около 1000 Нм крутящего момента.

Наконец, известно, что в оснащение Porsche Macan EV войдет полноуправляемое шасси, активная подвеска, система управления вектором тяги, а в салоне на передней панели «пропишутся» аж три экрана (центральный и пассажирский – на 10,9 дюймов, приборная панель – размером 12,3 дюйма), и это без учета проекционного дисплея, который будет давать навигационные подсказки.