Porsche показал кабриолет Cayenne, который cоздал еще 20 лет назад

Компания Porsche в честь 20-летия Cayenne рассказала об интересном факте из истории легендарного кросовера. Оказывается, ещё в первом поколении он мог выйти в кузове кабриолет. Мало того, был даже построен прототип такой машины – его вы можете видеть на фото.

Идея проработать вариант с кабриолетом пришла в декабре 2002 года, вскоре после запуска обычной версии Cayenne. Производителем не исключалась возможность создания целого семейства модели: кроме открытого кроссовера, рассматривались также две итерации кузова – удлинённая версия (на 20 см, с 3-рядным салоном) и кросс-купе. Сегодня это звучит иронично, но, если бы Porsche тогда настоял на идее купеобразного SUV, они были бы первыми, кто выпустил такой автомобиль, еще задолго до появления BMW X6.

Однако тогда дизайнеры посчитали, что паркетник с силуэтом купе вызвал бы критику, поэтому они остановились только на варианте кросс-кабриолета, который приблизил бы модель к ощущениям от 911 и смягчил бы эти критические замечания.

Так или иначе, но прототип был создан. Это был кроссовер длиной 4,8 литра, как обычный Cayenne, но, само собой, со срезанной крышей. Также у него укоротили лобовое стекло, а каждую из двух дверей сделали длиннее на 20 см. Крыша должна была быть мягкой, но с точной конструкцией не определились, поэтому дизайнеры создали две формы оформления задней части: с низко посаженным (над бампером) и, наоборот, высоко посаженным фонарём (у верхней кромки заднего стекла).

Однако до серийного воплощения, как мы уже знаем, кабриолет Cayenne так и не добрался. Машина была признана в целом несуразной с точки зрения дизайна (некрасивой стилистически и непропорциональной), к тому же, на ходу она была бы неустойчивой и слишком тяжелой, так как пришлось бы существенно усиливать нижнюю часть. В итоге, она так и осталась существовать в виде макета, который сегодня хранится в музее Porsche.