Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В США представили первый в мире тюнингованный Rivian R1T. Его построили две фирмы – SoFlo Customs и Apocalypse, и свои усилия они оценили в немалые 150 тысяч долларов (эквивалент ценых двух стандартных электропикапов). Высокая стоимость проекта, который прозвали Apocalypse Nirvana, объясняется вложениями в технологии: кромне внешности, автомобиль получил переделанную ходовую часть.
Выглядит тюнингованный Rivian R1T действительно необычно – по-апокалиптически. Появились развитые крылья, «злой» бампер спереди, массивный «граненый» капот. Сверху прописался прожектор для лучшего освещения. Сам кузов оформили в цвете хаки, причем не просто матовым, а со специальным шероховатым напылением. Но самое главное – это новые биг-фут колеса на 38 дюймов и огромный клиренс. Именно с последним и связана большая часть проделанных работ.
Чтобы добиться такого дорожного просвета, специалистам пришлось не только сделать с нуля новую подвеску, но и модернизировать рулевое управление, а также изменить механизм передачи усилия от электромоторов на колеса. Более того, перед ними стояла сложная задача сохранить динамический контроль вектора тяги, которая зависит от точных данных целого ряда датчиков. И тюнеры справились!
С датчиками тоже было непросто. Из-за радикальных изменений в технике их пришлось переносить в новые места и, очевидно, заново настраивать.
В качестве базы послужил четырехмоторный Rivian R1T на 836 сил. Напомним, с недавних пор производитель выпускает двухмоторную версию : она не такая мощная, но зато более дальнобойная. Кроме того, с инженерной точки зрения агрегаты двухмоторной версии более совершенные .
В США представили первый в мире тюнингованный Rivian R1T. Его построили две фирмы – SoFlo Customs и Apocalypse, и свои усилия они оценили в немалые 150 тысяч долларов (эквивалент ценых двух стандартных электропикапов). Высокая стоимость проекта, который прозвали Apocalypse Nirvana, объясняется вложениями в технологии: кромне внешности, автомобиль получил переделанную ходовую часть.
Выглядит тюнингованный Rivian R1T действительно необычно – по-апокалиптически. Появились развитые крылья, «злой» бампер спереди, массивный «граненый» капот. Сверху прописался прожектор для лучшего освещения. Сам кузов оформили в цвете хаки, причем не просто матовым, а со специальным шероховатым напылением. Но самое главное – это новые биг-фут колеса на 38 дюймов и огромный клиренс. Именно с последним и связана большая часть проделанных работ.
Чтобы добиться такого дорожного просвета, специалистам пришлось не только сделать с нуля новую подвеску, но и модернизировать рулевое управление, а также изменить механизм передачи усилия от электромоторов на колеса. Более того, перед ними стояла сложная задача сохранить динамический контроль вектора тяги, которая зависит от точных данных целого ряда датчиков. И тюнеры справились!
С датчиками тоже было непросто. Из-за радикальных изменений в технике их пришлось переносить в новые места и, очевидно, заново настраивать.
В качестве базы послужил четырехмоторный Rivian R1T на 836 сил. Напомним, с недавних пор производитель выпускает двухмоторную версию: она не такая мощная, но зато более дальнобойная. Кроме того, с инженерной точки зрения агрегаты двухмоторной версии более совершенные.
Компания Rivian раскрыла детали специальной стартовой серии R2 Launch Package, которую предложат первым покупателям нового электрического кроссовера. Дополнительный пакет создан на базе топовой версии R2 Performance и временно входит в станда...
Компания Rivian объявила о старте производства нового кроссовера R2 на предприятии в Нормале, штат Иллинойс, США. Пока на заводе собирают предсерийные образцы — они нужны для финальных испытаний и сертификации, а также для проверки оборудов...
Американская аналитическая компания Recurrent опубликовала результаты исследования, показывающего, как высокая температура влияет на запас хода электромобилей. Данные собраны с 29 700 реальных электромобилей в США, что позволило оценить изменение...