Представлен электрический минивэн Mercedes VLE с запасом хода до 700 км

Компания Mercedes-Benz представил новый электрический минивэн VLE, построенный на платформе VAN.EA. Новинка открывает новое поколение электрических венов марки и фактически приходит на смену EQV, но с куда более амбициозной концепцией — большим запасом хода, полностью цифровым салоном и необычными возможностями трансформации.

Одной из главных особенностей Mercedes VLE стала система управления салоном. В версиях с электрическими креслами их можно перемещать и настраивать прямо со смартфона через фирменное приложение. Это позволяет быстро менять конфигурацию салона — например, освободить больше места для багажа или создать комфортную VIP-зону для пассажиров второго ряда.

Mercedes VLE рассчитан максимум на восемь человек и предлагает несколько вариантов компоновки салона. Второй и третий ряд могут быть выполнены как в виде диванов, так и с раздельными креслами. Топовые сиденья Grand Comfort Seat оснащены массажем, беспроводной зарядкой и выдвижными оттоманками. Для быстрой трансформации предусмотрены готовые сценарии: стандартный, Executive с увеличенным пространством для пассажиров второго ряда, багажный режим и вариант People & Baggage для перевозки людей и вещей одновременно.

Для пассажиров второго ряда предусмотрен настоящий развлекательный центр. С потолка опускается панорамный экран диагональю 31,3 дюйма с разрешением 8K, который можно использовать для просмотра фильмов, игр или видеоконференций — в систему встроена 8-мегапиксельная камера. В качестве опции предлагается аудиосистема Burmester с поддержкой Dolby Atmos.

Передняя часть салона также максимально цифровая. Здесь может быть установлено до четырех экранов: приборная панель на 10,25 дюйма, центральный дисплей на 14 дюймов, экран для пассажира и крупный проекционный дисплей. Управляет всеми системами новая операционная платформа MB.OS, которая использует элементы искусственного интеллекта и интеграцию с Google Maps.

Технически VLE построен на новой электрической архитектуре с 800-вольтовой системой, что позволяет использовать сверхбыструю зарядку. Базовая версия VLE 300 оснащается одним электромотором мощностью около 276 л.с. и батареей 115 кВт*ч. Запас хода достигает 700 км, а за 15 минут быстрой зарядки можно пополнить энергию примерно на 350 км.

Позже появится версия VLE 400 4MATIC с двумя электромоторами и мощностью более 400 л.с. При этом задний мотор будет подключаться только при необходимости, чтобы снизить расход энергии. В дальнейшем линейку планируют дополнить модификациями с более доступной батареей 80 кВт*ч.

Внешне новинка выделяется совершенно новым дизайном. Передняя часть выполнена с крупной решеткой радиатора в духе последних моделей Mercedes (в частности, GLC Electric), а силуэт стал более обтекаемым благодаря наклонной линии крыши и массивному спойлеру сзади. Задние фонари получили необычную форму — П-образную световую линию, проходящую вдоль спойлера.

Несмотря на крупные размеры, новый VLE отличается хорошей аэродинамикой — коэффициент сопротивления воздуха составляет 0,25. Минивэн получил электрические сдвижные двери с обеих сторон, открывающееся заднее стекло и багажник объемом 795 литров, который при снятых сиденьях увеличивается более чем до 4000 литров.

Машина также сможет буксировать прицеп массой до 2,5 тонн и оснащается пневматической подвеской AIRMATIC с регулировкой клиренса и системой подруливания задних колес.