Представлено електричний мінівен Mercedes VLE із запасом ходу до 700 км

Компанія Mercedes-Benz представила новий електричний мінівен VLE, побудований на платформі VAN.EA. Новинка відкриває нове покоління електричних венів марки та фактично приходить на зміну EQV, але з набагато амбітнішою концепцією — більшим запасом ходу, повністю цифровим салоном і незвичними можливостями трансформації.

Однією з головних особливостей Mercedes VLE стала система керування салоном. У версіях з електричними кріслами їх можна переміщувати та налаштовувати безпосередньо зі смартфона через фірмовий застосунок. Це дозволяє швидко змінювати конфігурацію салону — наприклад, звільнити більше місця для багажу або створити комфортну VIP-зону для пасажирів другого ряду.

Mercedes VLE розрахований максимум на вісім осіб і пропонує кілька варіантів компонування салону. Другий і третій ряд можуть бути виконані як у вигляді суцільних диванів, так і з роздільними кріслами. Топові сидіння Grand Comfort Seat оснащені масажем, бездротовою зарядкою та висувними отоманками. Для швидкої трансформації передбачені готові сценарії: стандартний, Executive зі збільшеним простором для пасажирів другого ряду, багажний режим і варіант People & Baggage для одночасного перевезення людей і речей.

Для пасажирів другого ряду передбачений справжній розважальний центр. Із стелі опускається панорамний екран діагоналлю 31,3 дюйма з роздільною здатністю 8K, який можна використовувати для перегляду фільмів, ігор або відеоконференцій — у систему інтегрована 8-мегапіксельна камера. Як опцію пропонують аудіосистему Burmester із підтримкою Dolby Atmos.

Передня частина салону також максимально цифрова. Тут може бути встановлено до чотирьох екранів: панель приладів на 10,25 дюйма, центральний дисплей на 14 дюймів, екран для пасажира та великий проєкційний дисплей. Керування всіма системами здійснюється новою операційною платформою MB.OS, яка використовує елементи штучного інтелекту та інтеграцію з Google Maps.

Технічно VLE побудований на новій електричній архітектурі з 800-вольтовою системою, що дозволяє використовувати надшвидку зарядку. Базова версія VLE 300 оснащується одним електромотором потужністю близько 276 к.с. і батареєю 115 кВт*год. Запас ходу сягає 700 км, а за 15 хвилин швидкої зарядки можна поповнити енергію приблизно на 350 км.

Пізніше з’явиться версія VLE 400 4MATIC з двома електромоторами і потужністю понад 400 к.с. При цьому задній мотор підключатиметься лише за потреби, щоб знизити споживання енергії. Згодом лінійку планують доповнити модифікаціями з доступнішою батареєю 80 кВт*год.

Зовні новинка вирізняється абсолютно новим дизайном. Передня частина виконана з великою решіткою радіатора в дусі останніх моделей Mercedes (зокрема GLC Electric), а силует став більш обтічним завдяки похилій лінії даху та масивному спойлеру ззаду. Задні ліхтарі отримали незвичну форму — П-подібну світлову лінію, що проходить уздовж спойлера.

Попри великі габарити, новий VLE відзначається хорошою аеродинамікою — коефіцієнт опору повітрю становить 0,25. Мінівен отримав електричні зсувні двері з обох боків, відкидне заднє скло та багажник об’ємом 795 літрів, який при знятих сидіннях збільшується більш ніж до 4000 літрів.

Автомобіль також зможе буксирувати причіп масою до 2,5 тонни і оснащується пневматичною підвіскою AIRMATIC з регулюванням кліренсу та системою підкермовування задніх коліс.