Hyundai Ioniq 6, представленный менее трех лет назад, до сих пор выглядит футуристично, однако корейцы решили не останавливаться на достигнутом и освежили внешность электрического лифтбека. А еще теперь у батарейной «шестерки» есть оспортивненная модификация N Line, при этом вскоре к ней присоединится и полноценная заряженная версия Ioniq 6 N… Словом, встречаем обновленный Hyundai Ioniq 6 2025!

Первое, что бросается в глаза в Hyundai Ioniq 6 2025 – новое «лицо». Изменилась форма капота (в частности, приподняли его профиль), а на месте крупных фар появились тонкие светодиодные элементы с пиксельным рисунком. Бампер, разумеется, тоже «перерисовали», причем в него также интегрировали второй ярус головной оптики. В задней части автомобиля появился новый спойлер на крыше багажника.
.jpg?1743666526967)
.jpg?1743666550861)
Новшества в салоне не столь заметны, но они все же есть: другой трехспицевый руль, увеличенный дисплей климат-контроля, новые порты USB… Также производитель переработал элементы управления на центральной консоли – для повышения удобства использования. Завершают обновления внутри новые материалы отделки дверей.
.jpg?1743666447776)
.jpg?1743666471436)
Технически Ioniq 6 остался неизменным: будут доступны задне- и полноприводная версии мощностью 225 и 321 л.с. в сочетании с батареей емкостью 77,4 кВт*ч. Запас хода составляет до 545 км. Максимальна мощность зарядки – 235 кВт.
Что касается новой версии N Line (красный автомобиль на изображениях), она отличается от базового седана агрессивным обвесом кузова и колесами с оригинальным дизайном.
.jpg?1743666571695)
.jpg?1743666608826)
.jpg?1743666642200)


В свою очередь Hyundai Ioniq 6 N дебютирует в июле. Он будет одет в еще более развитый аэродинамический пакет (передний спойлер, задний диффузор, два задних спойлера), а для салона позаимствует ключевые компоненты у Ioniq 5 N – в частности, спортивный руль и ковшеобразные кресла. В качестве привода, вероятнее всего, будет использоваться связка двухмоторной установки на 641 л.с. и батарея емкостью 84 кВт*ч. Ioniq 5 N с этой АКБ проезжает между зарядками 447 км – у Ioniq 6 N, вероятно запас хода будет увеличен до 480 км за счет более обтекаемого кузова.