Рассекречена внешность электроседана BMW i5
18-05-2023
Марка
Модель
Авто
-3%
На заказ
$189 889
$184 794
Год выпуска2023г Пробег32км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея105.0kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «F1» G70.
-2%
На заказ
$205 636
$201 815
Год выпуска2022г Пробег12208км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея111.5kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-4%
На заказ
$77 461
$74 682
Год выпуска2022г Пробег22км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея83.9kWh Тип кузоваСедан - class "D" - Large

Рассекречена внешность электроседана BMW i5

Компания BMW 24 мая представит новую i5, но как будет выглядеть электроседан, известно уже сейчас – в сеть просочилось первое официальное фото. Машина изображена на нем с переднего ракурса в три четверти, и что наиболее важно: без какой-либо маскировки. Пожалуй, самым значимым открытием стало отсутствие огромных ноздрей радиатора, как, например, у iX , i4 , i7 . На новом i5 применена та же компактная решетка, как у актуальной бензиновой «пятёрки» – разве что чуть-чуть крупнее. Среди других характерных элементов можно отметить сложную пластику боковых панелей, нестандартной формы боковую оконную линию, дверные ручки. Уже известны и некоторые ключевые характеристики модели. Машину предложат в двух исполнениях – eDrive40 и M60 xDrive, в первом случае ей положен один мотор на 340 сил, во втором - два двигателя отдачей 598 сил (крутящий момент не называется). Запас хода у i5 eDrive40 составит от 468 до 582 км, i5 M60 сможет проезжать на одном заряде от 436 до 516 км. Среди технических новшеств – автоматическая смена полосы при взгляде на зеркало заднего вида или прикасании к указателю поворота. Все подробности мы узнаем уже на следующей неделе. Вместе с i5, к слову, дебютирует и обычная «пятёрка» нового, восьмого по счету поколения.

Компания BMW 24 мая представит новую i5, но как будет выглядеть электроседан, известно уже сейчас – в сеть просочилось первое официальное фото. Машина изображена на нем с переднего ракурса в три четверти, и что наиболее важно: без какой-либо маскировки.

Пожалуй, самым значимым открытием стало отсутствие огромных ноздрей радиатора, как, например, у iX, i4, i7. На новом i5 применена та же компактная решетка, как у актуальной бензиновой «пятёрки» – разве что чуть-чуть крупнее.


Среди других характерных элементов можно отметить сложную пластику боковых панелей, нестандартной формы боковую оконную линию, дверные ручки.

Уже известны и некоторые ключевые характеристики модели. Машину предложат в двух исполнениях – eDrive40 и M60 xDrive, в первом случае ей положен один мотор на 340 сил, во втором - два двигателя отдачей 598 сил (крутящий момент не называется). Запас хода у i5 eDrive40 составит от 468 до 582 км, i5 M60 сможет проезжать на одном заряде от 436 до 516 км. Среди технических новшеств – автоматическая смена полосы при взгляде на зеркало заднего вида или прикасании к указателю поворота.

Все подробности мы узнаем уже на следующей неделе. Вместе с i5, к слову, дебютирует и обычная «пятёрка» нового, восьмого по счету поколения.

Похожие новости
23-04-2026
Компания BMW представила обновлённую BMW 7 Series поколения G70. Флагманский седан получил точечные изменения во внешности, полностью переработанный «цифровой интерьер» в стиле моделей Neue Klasse и обновлённые силовые установки. Изменения ко...
Читать дальше ››
22-12-2025
Компания BMW зарегистрировала патент на крепёжные винты специальной конструкции, которые могут существенно ограничить возможность ремонта автомобилей вне официальных сервисных центров. Об этом свидетельствуют данные из патентной документации авто...
Читать дальше ››
11-12-2025
Финский механик и владелец сервиса Kokkolan Autohuolto Джесси Хаапала опубликовал новое видео, в котором продемонстрировал последствия наезда BMW i4 на сравнительно небольшое препятствие. Удар по днищу не просто повредил защитную пластину, но и...
Читать дальше ››