Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания BMW 24 мая представит новую i5, но как будет выглядеть электроседан, известно уже сейчас – в сеть просочилось первое официальное фото. Машина изображена на нем с переднего ракурса в три четверти, и что наиболее важно: без какой-либо маскировки.
Пожалуй, самым значимым открытием стало отсутствие огромных ноздрей радиатора, как, например, у iX , i4 , i7 . На новом i5 применена та же компактная решетка, как у актуальной бензиновой «пятёрки» – разве что чуть-чуть крупнее.
Среди других характерных элементов можно отметить сложную пластику боковых панелей, нестандартной формы боковую оконную линию, дверные ручки.
Уже известны и некоторые ключевые характеристики модели. Машину предложат в двух исполнениях – eDrive40 и M60 xDrive, в первом случае ей положен один мотор на 340 сил, во втором - два двигателя отдачей 598 сил (крутящий момент не называется). Запас хода у i5 eDrive40 составит от 468 до 582 км, i5 M60 сможет проезжать на одном заряде от 436 до 516 км. Среди технических новшеств – автоматическая смена полосы при взгляде на зеркало заднего вида или прикасании к указателю поворота.
Все подробности мы узнаем уже на следующей неделе. Вместе с i5, к слову, дебютирует и обычная «пятёрка» нового, восьмого по счету поколения.
Компания BMW 24 мая представит новую i5, но как будет выглядеть электроседан, известно уже сейчас – в сеть просочилось первое официальное фото. Машина изображена на нем с переднего ракурса в три четверти, и что наиболее важно: без какой-либо маскировки.
Пожалуй, самым значимым открытием стало отсутствие огромных ноздрей радиатора, как, например, у iX, i4, i7. На новом i5 применена та же компактная решетка, как у актуальной бензиновой «пятёрки» – разве что чуть-чуть крупнее.
Среди других характерных элементов можно отметить сложную пластику боковых панелей, нестандартной формы боковую оконную линию, дверные ручки.
Уже известны и некоторые ключевые характеристики модели. Машину предложат в двух исполнениях – eDrive40 и M60 xDrive, в первом случае ей положен один мотор на 340 сил, во втором - два двигателя отдачей 598 сил (крутящий момент не называется). Запас хода у i5 eDrive40 составит от 468 до 582 км, i5 M60 сможет проезжать на одном заряде от 436 до 516 км. Среди технических новшеств – автоматическая смена полосы при взгляде на зеркало заднего вида или прикасании к указателю поворота.
Все подробности мы узнаем уже на следующей неделе. Вместе с i5, к слову, дебютирует и обычная «пятёрка» нового, восьмого по счету поколения.
Компания BMW представила обновлённую BMW 7 Series поколения G70. Флагманский седан получил точечные изменения во внешности, полностью переработанный «цифровой интерьер» в стиле моделей Neue Klasse и обновлённые силовые установки. Изменения ко...
Компания BMW зарегистрировала патент на крепёжные винты специальной конструкции, которые могут существенно ограничить возможность ремонта автомобилей вне официальных сервисных центров. Об этом свидетельствуют данные из патентной документации авто...
Финский механик и владелец сервиса Kokkolan Autohuolto Джесси Хаапала опубликовал новое видео, в котором продемонстрировал последствия наезда BMW i4 на сравнительно небольшое препятствие. Удар по днищу не просто повредил защитную пластину, но и...