Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія BMW 24 травня представить нову i5, але як виглядатиме електроседан, відомо вже зараз – в мережу просочилося перше офіційне фото. Машина зображена на ньому з переднього ракурсу в три чверті, і що найважливіше: без будь-якого маскування.
Мабуть, найбільш значущим відкриттям стала відсутність величезних ніздрів радіатора, як, наприклад, у iX , i4 , i7 . На новому i5 застосована та сама компактна решітка, як у актуальної бензинової «п`ятірки» – хіба що трохи більша.
Серед інших характерних елементів можна відзначити складну пластику бічних панелей, нестандартної форми бічні віконні лінії, дверні ручки.
Вже відомі деякі ключові характеристики моделі. Машину запропонують у двох виконаннях – eDrive40 та M60 xDrive, у першому випадку йде один мотор на 340 сил, у другому – два двигуни віддачею 598 сил (крутний момент не називається). Запас ходу у i5 eDrive40 становитиме від 468 до 582 км, i5 M60 зможе проїжджати на одному заряді від 436 до 516 км. Серед технічних новацій – автоматична зміна смуги при погляді на дзеркало заднього виду або доторканні до покажчика повороту.
Усі подробиці ми дізнаємося вже наступного тижня. Разом з i5, до речі, дебютує і звичайна «п'ятірка» нового, восьмого покоління.
Компанія BMW 24 травня представить нову i5, але як виглядатиме електроседан, відомо вже зараз – в мережу просочилося перше офіційне фото. Машина зображена на ньому з переднього ракурсу в три чверті, і що найважливіше: без будь-якого маскування.
Мабуть, найбільш значущим відкриттям стала відсутність величезних ніздрів радіатора, як, наприклад, у iX, i4, i7. На новому i5 застосована та сама компактна решітка, як у актуальної бензинової «п`ятірки» – хіба що трохи більша.
Серед інших характерних елементів можна відзначити складну пластику бічних панелей, нестандартної форми бічні віконні лінії, дверні ручки.
Вже відомі деякі ключові характеристики моделі. Машину запропонують у двох виконаннях – eDrive40 та M60 xDrive, у першому випадку йде один мотор на 340 сил, у другому – два двигуни віддачею 598 сил (крутний момент не називається). Запас ходу у i5 eDrive40 становитиме від 468 до 582 км, i5 M60 зможе проїжджати на одному заряді від 436 до 516 км. Серед технічних новацій – автоматична зміна смуги при погляді на дзеркало заднього виду або доторканні до покажчика повороту.
Усі подробиці ми дізнаємося вже наступного тижня. Разом з i5, до речі, дебютує і звичайна «п'ятірка» нового, восьмого покоління.
Компанія BMW представила оновлену 7 Series покоління G70. Флагманський седан отримав точкові зміни у зовнішності, повністю перероблений «цифровий інтер’єр» у стилі моделей Neue Klasse та оновлені силові установки. Зміни торкнулися і електричної в...
Компанія BMW зареєструвала патент на кріпильні болти спеціальної конструкції, які можуть суттєво обмежити можливість ремонту автомобілів поза офіційними сервісними центрами. Про це свідчать дані з патентної документації автовиробника.
...
Фінський механік і власник сервісу Kokkolan Autohuolto Джессі Хаапала опублікував нове відео, в якому продемонстрував наслідки наїзду BMW i4 на відносно невелику перешкоду. Удар по днищу пошкодив не лише захисну пластину, а й зачепив один із мо...