Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Интересный случай описывает издание InsideEVs . В Китае один из владельцев Polestar 2 столкнулся с необходимостью замены батареи в своем электрофастбеке, но, как оказалось, стоит это дорого. Ну, прям очень дорого…. В данном случае ремонт оценили в 1,5 раза дороже стоимости самого электромобиля!
Новый Polestar 2 в КНР стоит в пересчете с местной валюты от чуть больше 43 000 долларов. Когда же владелец поврежденной машины, некий господин Хуанг, обратился к дилеру за ремонтом, ему выставили счет в… 79 200 долларов!
Местные СМИ обратились за комментарием к Polestar в Поднебесной за разъяснением ситуации, на что получили ответ: стоимость замены батареи для Polestar 2 составляет 57 900 долларов. Очевидно, в случае с Хуангом и его машины потребовался еще какой-то дополнительный ремонт, но согласитесь – даже такая цифра весьма впечатляет. Особенно, если сравнивать с другими электромобилями. В США, например, замена батареи Tesla Model 3 составляет около 20 000 долларов, Model S – примерно 30 000 долларов. Примерно такие же расценки у Mercedes для его машин серии EQ и Volkswagen линейки ID.
К слову, батарей у Polestar 2 две на выбор – емкостью 75 и 67 кВт*ч. Запас хода машины варьируется от 385 до 425 км.
Интересный случай описывает издание InsideEVs. В Китае один из владельцев Polestar 2 столкнулся с необходимостью замены батареи в своем электрофастбеке, но, как оказалось, стоит это дорого. Ну, прям очень дорого…. В данном случае ремонт оценили в 1,5 раза дороже стоимости самого электромобиля!
Новый Polestar 2 в КНР стоит в пересчете с местной валюты от чуть больше 43 000 долларов. Когда же владелец поврежденной машины, некий господин Хуанг, обратился к дилеру за ремонтом, ему выставили счет в… 79 200 долларов!
Местные СМИ обратились за комментарием к Polestar в Поднебесной за разъяснением ситуации, на что получили ответ: стоимость замены батареи для Polestar 2 составляет 57 900 долларов. Очевидно, в случае с Хуангом и его машины потребовался еще какой-то дополнительный ремонт, но согласитесь – даже такая цифра весьма впечатляет. Особенно, если сравнивать с другими электромобилями. В США, например, замена батареи Tesla Model 3 составляет около 20 000 долларов, Model S – примерно 30 000 долларов. Примерно такие же расценки у Mercedes для его машин серии EQ и Volkswagen линейки ID.
К слову, батарей у Polestar 2 две на выбор – емкостью 75 и 67 кВт*ч. Запас хода машины варьируется от 385 до 425 км.
Финский механик и специалист по обслуживанию электромобилей Йессе Хаапала опубликовал на своём YouTube-канале Kokkolan Autohuolto видеоролик, в котором показал серьёзное окисление корпуса аккумуляторной батареи электромобиля Polestar 2. Автомобил...
Финский автомеханик Йессе Хаапала на своём YouTube-канале Kokkolan Autohuolto показал, насколько дорогой может быть поломка инвертора в электромобиле. Проблему с Polestar 2 в конечно счете устранили, однако обошлась она в немалые 6000 евро.
...
Электрический лифтбек Polestar 2, представленный еще в 2019 году, пережил очередное обновление. Изменения нельзя назвать радикальными, однако подтягивают автомобиль на ступеньку выше в вопросе практичности и удобств. Итак, вот, что изменилось!
...