Сколько стоит замена батареи в электромобиле – смотрим на цены производителей

Аккумулятор – самый дорогой элемент в конструкции «электрички», поэтому производители зачастую предлагают щедрую гарантию на эту «запчасть» – до 8 лет или до 250 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше (при падении емкости аккумулятора ниже 70% его должны заменить). Однако после окончания / преодоления этого рубежа владелец зачастую остается один на один с потенциальной проблемой. К чему же готовится? Голландский сайт Autoweek поинтересовался у официальных сервисов, сколько стоит замена батареи в электромобиле, и вот какие результаты он получил. Сколько стоит замена батареи в электромобили Так, новая АКБ для электромобилей Volkswagen нового семейства ID. ( ID.3 , ID.4, ID.5) стоит от 10 000 до 15 000 евро. Для более старых машин, построенных на платформе MQB – e-Golf и e-Up – цена составляет от 10 000 до 20 000 евро. Так сильно прайсы колеблются из-за конструктивных особенностей каждой машины и количества элементов АКБ, заявил журналистам представитель марки (при этом точные цены – вплоть до евроцента – не называются). Примерно такие же цены и у Mercerdes. Аккумулятор для EQA стоит 15 209 евро, для EQS — 19 603 евро, а для EQV – 27 230 евро. Новый аккумулятор для Smart EQ fortwo и Smart EQ forfour стоит 6 538 евро. За замену элемента питания в Honda e японцы берут 7 283 евро. Аккумулятор для самого дешевого электромобиля Европы – Dacia Spring –  стоит 6 770 евро. Цены на батареи Renault Zoe, Kangoo ZE и Twingo Electric составляют около 9 000 евро. Для автомобиля Twizy аккумулятор стоит около 4 000 евро. Nissan берет за «маленькую» батарею для Leaf (40 кВт*ч) 10 306 евро, а за большую (62 кВт*ч) – 15 516 евро. Что касается Tesla, от американцев журналисты ответа не получили. Тоже самое касается Audi, Fiat и Opel.

Сколько стоит замена батареи в электромобили

Так, новая АКБ для электромобилей Volkswagen нового семейства ID. (ID.3, ID.4, ID.5) стоит от 10 000 до 15 000 евро. Для более старых машин, построенных на платформе MQB – e-Golf и e-Up – цена составляет от 10 000 до 20 000 евро. Так сильно прайсы колеблются из-за конструктивных особенностей каждой машины и количества элементов АКБ, заявил журналистам представитель марки (при этом точные цены – вплоть до евроцента – не называются).

Примерно такие же цены и у Mercerdes. Аккумулятор для EQA стоит 15 209 евро, для EQS — 19 603 евро, а для EQV – 27 230 евро. Новый аккумулятор для Smart EQ fortwo и Smart EQ forfour стоит 6 538 евро.

За замену элемента питания в Honda e японцы берут 7 283 евро. Аккумулятор для самого дешевого электромобиля Европы – Dacia Spring – стоит 6 770 евро.

Цены на батареи Renault Zoe, Kangoo ZE и Twingo Electric составляют около 9 000 евро. Для автомобиля Twizy аккумулятор стоит около 4 000 евро. Nissan берет за «маленькую» батарею для Leaf (40 кВт*ч) 10 306 евро, а за большую (62 кВт*ч) – 15 516 евро.

Что касается Tesla, от американцев журналисты ответа не получили. Тоже самое касается Audi, Fiat и Opel.

Темы

Сколько стоит замена батареи в электромобиле – смотрим на цены производителей

Автор: Аркадій Петров