Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Норвежский блогер Бьорн Ниланд столкнулся с неисправностью на новом Mercedes CLA EQ прямо во время тест-драйва и опубликовал видео инцидента. На автомобиле с пробегом 4000 км начала «глючить» фара, а через какое-то время и вовсе вышла из строя полностью.
Во время ночной поездки на приборной панели появилось сообщение о неисправности левой фары, а сам оптический блок начала работать с перебоями, издавая пульсирующие вспышки. На следующее утро ситуация не изменилась – блогер снова заметил колебания света (то есть нельзя было уже списать на «глюк» электроники, который теоретически мог пройти после погружения машины в глубокий сон – хотя бы временно). При этом на приборной панели оставалась активная ошибка, плюс периодически мигала контрольная лампа при включённых фарах.
Вскоре левая фара полностью перестала работать. При этом почти половина светодиодной полосы, соединяющей два передних блока фар, также вышла из строя. По всей вероятности, эта полоса управляется тем же модулем, что и фара.
Светодиодные фары Mercedes CLA EQ являются необслуживаемыми и подлежат замене только целым блоком. Стоимость замены в официальных сервисах оценивается в 2200–2500 евро за единицу. При заказе в качестве опции новая фара может стоить 1500–2000 евро.
Из хорошего – неисправность, само собой, покрывается гарантией, хотя фары рассчитаны на весь срок службы авто, заложенный производителем. Поломка на таком пробеге является нетипичной для автомобилей Mercedes с интеллектуальными матричными фарами.
Норвежский блогер Бьорн Ниланд столкнулся с неисправностью на новом Mercedes CLA EQ прямо во время тест-драйва и опубликовал видео инцидента. На автомобиле с пробегом 4000 км начала «глючить» фара, а через какое-то время и вовсе вышла из строя полностью.
Во время ночной поездки на приборной панели появилось сообщение о неисправности левой фары, а сам оптический блок начала работать с перебоями, издавая пульсирующие вспышки. На следующее утро ситуация не изменилась – блогер снова заметил колебания света (то есть нельзя было уже списать на «глюк» электроники, который теоретически мог пройти после погружения машины в глубокий сон – хотя бы временно). При этом на приборной панели оставалась активная ошибка, плюс периодически мигала контрольная лампа при включённых фарах.
Вскоре левая фара полностью перестала работать. При этом почти половина светодиодной полосы, соединяющей два передних блока фар, также вышла из строя. По всей вероятности, эта полоса управляется тем же модулем, что и фара.
Светодиодные фары Mercedes CLA EQ являются необслуживаемыми и подлежат замене только целым блоком. Стоимость замены в официальных сервисах оценивается в 2200–2500 евро за единицу. При заказе в качестве опции новая фара может стоить 1500–2000 евро.
Из хорошего – неисправность, само собой, покрывается гарантией, хотя фары рассчитаны на весь срок службы авто, заложенный производителем. Поломка на таком пробеге является нетипичной для автомобилей Mercedes с интеллектуальными матричными фарами.
Тест нового Mercedes-Benz CLA EQ, проведённый британским изданием What Car?, закончился аварией из-за неожиданного вмешательства автоматической системы экстренного торможения. Электромобиль самопроизвольно и без очевидной причины полностью оста...
Британское издание What Car? опубликовало сравнительный тест, в котором проверило реальную экономичность и автономность нового Mercedes-Benz CLA Electric . Соперниками модели стали Tesla Model 3 Long Range и китайский электромобиль MG IM5 , к...
В Германии стартовали предварительные продажи электрического универсала Mercedes-Benz CLA EQ Shooting Brake, который дебютировал летом. Покупателям предлагаются две модификации — CLA 250+ и CLA 350 4Matic with EQ Technology; cтартовая цена ...