Tesla Model 3 с пробегом 740 000 км: как выглядит и в каком состоянии

Испанский YouTube-канал carwow опубликовал видео с обзором Tesla Model 3, которая проехала 740 000 км в режиме такси. Автомобиль проверил опытный механик, специализирующийся на электромобилях, и поделился техническими выводами после осмотра машины, которая работала в непростых условиях — под жарким испанским солнцем, в ежедневных дальних поездках и часто в плотном городском трафике.

Конечно, авто не раз проходило техническое обслуживание. За период эксплуатации были заменены несколько рычагов подвески, втулок, опор электродвигателя, один раз — рулевой механизм, а также отремонтирована система кондиционирования. Для последней нельзя допускать длительных простоев, поскольку она отвечает не только за комфорт, но и за охлаждение аккумулятора.

Кроме того, возникли проблемы с проводкой камеры заднего вида — трос перетерся из-за частых открываний багажника. Салон тоже пострадал от жары: подлокотник и подголовники имеют следы оплавления. Но главное — состояние батареи. Она оригинальная, однако уже потеряла до 42% ёмкости. Реальный запас хода снизился до 180–200 км, и владелец вынужден очень внимательно следить за уровнем заряда. В ближайшее время в автомобиле установят почти новую батарею с пробегом всего 11 000 км.

Несмотря на интенсивную эксплуатацию, Tesla Model 3 продемонстрировала пример долговечности — как в техническом, так и в экономическом плане. Расчёты показывают: при средней стоимости электроэнергии 0,12 евро/кВт*ч и среднем расходе 20 кВт*ч/100 км, эксплуатационные расходы составили 17 760 евро. Для сравнения, дизельная альтернатива с расходом 7 л/100 км обошлась бы в 67 340 евро. Экономия — почти 50 000 евро, что фактически означает полную окупаемость стоимости автомобиля.