Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Tesla официально представила новые базовые версии своих самых популярных электромобилей — Model 3 Standard и Model Y Standard. Обе модели получили упрощённую комплектацию, меньшую ёмкость батареи и значительно более низкую цену. Одновременно производитель обновил структуру модельного ряда: теперь она включает версии Standard, Premium (ранее — RWD Long Range) и Performance.
Автомобили имеют задний привод и комплектуются электродвигателем мощностью 300 л.с. Ёмкость аккумулятора уменьшена до 69 кВт*ч.
Model 3 Standard: запас хода до 516 км по циклу EPA (против 584 км у версии Premium), разгон 0–96 км/ч за 5,8 с, максимальная скорость — 201 км/ч.
Model Y Standard: запас хода 516 км (против 574 км у Premium), разгон 0–96 км/ч за 6,8 с, максимальная скорость — 201 км/ч.
У Model Y упрощён дизайн переднего бампера и задних фонарей — центральная световая полоса исчезла. В стандартной комплектации обе модели оснащаются 18-дюймовыми колёсами, доступны опциональные 19-дюймовые. Палитра кузовных цветов ограничена тремя вариантами: Stealth Gray (без доплаты), Pearl White (+1000 $) и Diamond Black (+1500 $).
В салоне самых дешевых Model 3 и Model Y – текстильная обивка вместо веганской кожи, обновлённая центральная консоль в стиле Cybertruck и меньше электроники. В версии Standard отсутствуют обогрев задних сидений, вентиляция передних, задний сенсорный экран и панорамная крыша (последняя сохранена только у Model 3). Вместо электропривода рулевая колонка регулируется вручную. При этом главный 15,4-дюймовый сенсорный экран остался без изменений.
Стоимость Model 3 Standard в США стартует с 33 490 долларов, что на 5 500 долларов дешевле предыдущей базовой версии, теперь известной как RWD Premium. Model Y Standard оценивается в 36 490 долларов, то есть на 5 000 долларов меньше по сравнению с аналогичной комплектацией Premium.
Компания Tesla официально представила новые базовые версии своих самых популярных электромобилей — Model 3 Standard и Model Y Standard. Обе модели получили упрощённую комплектацию, меньшую ёмкость батареи и значительно более низкую цену. Одновременно производитель обновил структуру модельного ряда: теперь она включает версии Standard, Premium (ранее — RWD Long Range) и Performance.
Автомобили имеют задний привод и комплектуются электродвигателем мощностью 300 л.с. Ёмкость аккумулятора уменьшена до 69 кВт*ч.
Model 3 Standard: запас хода до 516 км по циклу EPA (против 584 км у версии Premium), разгон 0–96 км/ч за 5,8 с, максимальная скорость — 201 км/ч.
Model Y Standard: запас хода 516 км (против 574 км у Premium), разгон 0–96 км/ч за 6,8 с, максимальная скорость — 201 км/ч.
У Model Y упрощён дизайн переднего бампера и задних фонарей — центральная световая полоса исчезла. В стандартной комплектации обе модели оснащаются 18-дюймовыми колёсами, доступны опциональные 19-дюймовые. Палитра кузовных цветов ограничена тремя вариантами: Stealth Gray (без доплаты), Pearl White (+1000 $) и Diamond Black (+1500 $).
В салоне самых дешевых Model 3 и Model Y – текстильная обивка вместо веганской кожи, обновлённая центральная консоль в стиле Cybertruck и меньше электроники. В версии Standard отсутствуют обогрев задних сидений, вентиляция передних, задний сенсорный экран и панорамная крыша (последняя сохранена только у Model 3). Вместо электропривода рулевая колонка регулируется вручную. При этом главный 15,4-дюймовый сенсорный экран остался без изменений.
Стоимость Model 3 Standard в США стартует с 33 490 долларов, что на 5 500 долларов дешевле предыдущей базовой версии, теперь известной как RWD Premium. Model Y Standard оценивается в 36 490 долларов, то есть на 5 000 долларов меньше по сравнению с аналогичной комплектацией Premium.
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...
Даже такой, казалось бы, простой элемент, как зарядный порт, может обойтись владельцу электромобиля в астрономическую сумму. К такому выводу пришли журналисты норвежского издания motor.no , исследовав стоимость ремонта популярных моделей прошлых...
Немецкий автоклуб ADAC подвёл итоги трёхлетнего испытания Tesla Model Y на выносливость. Электрокроссовер, выпущенный осенью 2022 года, преодолел 100 000 км, после чего эксперты представили подробный отчёт о надёжности, ремонтах и эксплуатацион...