Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Tesla получает с одного проданного авто 9 570 долларов, тогда как Toyota – 1200 долларов. Об этом говорится в исследовании японского издания Nikkei .
Разница в прибыли в 7,9 раз – это результат сравнения деятельности двух компаний по итогам третьего квартала 2022 года. В первую очередь, он объясняется высокой маржинальностью американских электромобилей при высоких ценах. Чистая прибыль за этот период у Tesla составила 3,29 млрд долларов, тогда как у Toyota – 3,15 млрд.
Как подчёркивает Nikkei, на данный момент Tesla считается лидером отрасли с точки зрения чистой прибыли на автомобиль. «Самым большим фактором роста прибыли Tesla является объем продаж, за которым следуют скачки цен и рост продаж программного обеспечения для автопилота», — считает аналитик Кодзи Эндо из SBI Securities. Кроме того, Tesla постоянно снижает производственные затраты благодаря литейным машинам Giga-Press и тем самым ускоряет производство. Наконец, сказывается и то, что компания продает автомобили напрямую потребителям, без участия дилеров.
Одновременно по итогам июля-сентября Toyota зафиксировала падение операционной прибыли на 3,07 млрд долларов. Доход японского автопроизводителя упал в третьем квартале из-за ряда факторов, в том числе роста стоимости материалов и электроэнергии для его поставщиков. Сразу 663 млн долларов компания потеряла на закрытии производства в России. Хотя в целом по этому показателю Toyota все же обошла Tesla: 4,08 млрд операционной прибыли против 3,69.
Компания Tesla получает с одного проданного авто 9 570 долларов, тогда как Toyota – 1200 долларов. Об этом говорится в исследовании японского издания Nikkei.
Разница в прибыли в 7,9 раз – это результат сравнения деятельности двух компаний по итогам третьего квартала 2022 года. В первую очередь, он объясняется высокой маржинальностью американских электромобилей при высоких ценах. Чистая прибыль за этот период у Tesla составила 3,29 млрд долларов, тогда как у Toyota – 3,15 млрд.
Как подчёркивает Nikkei, на данный момент Tesla считается лидером отрасли с точки зрения чистой прибыли на автомобиль. «Самым большим фактором роста прибыли Tesla является объем продаж, за которым следуют скачки цен и рост продаж программного обеспечения для автопилота», — считает аналитик Кодзи Эндо из SBI Securities. Кроме того, Tesla постоянно снижает производственные затраты благодаря литейным машинам Giga-Press и тем самым ускоряет производство. Наконец, сказывается и то, что компания продает автомобили напрямую потребителям, без участия дилеров.
Одновременно по итогам июля-сентября Toyota зафиксировала падение операционной прибыли на 3,07 млрд долларов. Доход японского автопроизводителя упал в третьем квартале из-за ряда факторов, в том числе роста стоимости материалов и электроэнергии для его поставщиков. Сразу 663 млн долларов компания потеряла на закрытии производства в России. Хотя в целом по этому показателю Toyota все же обошла Tesla: 4,08 млрд операционной прибыли против 3,69.
Компания Tesla заявила, что прекратит выпуск Model S и Model X к концу второго квартала 2026 года. При этом фирма не представила преемников для этих моделей и не анонсировала планы по их разработке.
Производственные площади и мощности, кот...
Владелец Tesla Model S 2013 года обратился в сервисный центр Tesla в Мадисоне, штат Висконсин, США, чтобы узнать стоимость замены тяговой батареи. Полученные расчёты показали: даже базовый вариант по цене вплотную приближается к стоимости самой м...
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...