Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В 2017 году выпуск каждого автомобиля обходился Tesla в 84 тысячи долларов, а уже в 2022-м сумма снизилась до 36 тысяч. Об этом заявил заявил глава по связям с инвесторами Tesla Мартин Виеча в своём выступлении на специальной технологической конференции Goldman Sachs в Сан-Франциско.
По словам Виечи, удешевление производства не было достигнуто за счёт применения более дешевых аккумуляторов: Tesla работала над улучшением конструкции автомобиля, что упростило производство и, соответственно, снизило его себестоимость. Топ-менеджер отметил, что по мере увеличения производственных мощностей компания сможет выпускать автомобили менее чем за 36 тысяч долларов за штуку. Tesla стремится к удешевлению производства, так как именно это является главным фактором определения производственных мощностей производителя. Чем меньше стоит выпуск одной машины, тем выше объёмы выпуска.
Ещё из интересного Виеча сказал, что им необходимо вывести на рынок бюджетный электромобиль, особенно если Tesla хочет реализовать свои амбиции в отношении роботокси. Однако спрос на Model 3 и Model Y настолько высокий (обе модели составляют основную часть продаж), что компания не торопится выпускать такую машину.
Наконец, как и генеральный директор Тесла Илон Маск, Виеча уверен, что уже в 2023 году Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире. Сейчас это звание, напомним, удерживает Toyota Corolla.
В 2017 году выпуск каждого автомобиля обходился Tesla в 84 тысячи долларов, а уже в 2022-м сумма снизилась до 36 тысяч. Об этом заявил заявил глава по связям с инвесторами Tesla Мартин Виеча в своём выступлении на специальной технологической конференции Goldman Sachs в Сан-Франциско.
По словам Виечи, удешевление производства не было достигнуто за счёт применения более дешевых аккумуляторов: Tesla работала над улучшением конструкции автомобиля, что упростило производство и, соответственно, снизило его себестоимость. Топ-менеджер отметил, что по мере увеличения производственных мощностей компания сможет выпускать автомобили менее чем за 36 тысяч долларов за штуку. Tesla стремится к удешевлению производства, так как именно это является главным фактором определения производственных мощностей производителя. Чем меньше стоит выпуск одной машины, тем выше объёмы выпуска.
Ещё из интересного Виеча сказал, что им необходимо вывести на рынок бюджетный электромобиль, особенно если Tesla хочет реализовать свои амбиции в отношении роботокси. Однако спрос на Model 3 и Model Y настолько высокий (обе модели составляют основную часть продаж), что компания не торопится выпускать такую машину.
Наконец, как и генеральный директор Тесла Илон Маск, Виеча уверен, что уже в 2023 году Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире. Сейчас это звание, напомним, удерживает Toyota Corolla.
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...
Даже такой, казалось бы, простой элемент, как зарядный порт, может обойтись владельцу электромобиля в астрономическую сумму. К такому выводу пришли журналисты норвежского издания motor.no , исследовав стоимость ремонта популярных моделей прошлых...
Немецкий автоклуб ADAC подвёл итоги трёхлетнего испытания Tesla Model Y на выносливость. Электрокроссовер, выпущенный осенью 2022 года, преодолел 100 000 км, после чего эксперты представили подробный отчёт о надёжности, ремонтах и эксплуатацион...