Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Необыкновенный кросс: тюнинг мощных вседорожников. Вообще-то эти автомобили были созданы не для того... Хотя мы уже ни в чем не уверены. Премиальные вседорожники уже в стоке способны удивить динамикой, роскошью и стилем, но самым требовательным владельцам этого недостаточно. Тюнинг-ателье подогревают интерес публики, создавая особо крутые версии и без того ярких моделей. Помимо прочего, специалисты дорабатывают очень дорогие и мощные автомобили, делая их ещё более редкими или даже уникальными. В нашей подборке — несколько свежих интересных проектов на основе немецких супергибрида и кросс-купе, итальянского спортивного кроссовера и роскошного британского внедорожника. -- Продолжение../
ABT Lamborghini Urus Scatenato (тюнинг-ателье ABT Sportsline GmbH, Германия) Над кроссовером поработали и в ABT: это первый проект мастерской, построенный на основе Lamborghini . Набор ABT Power R с более производительными турбинами, иным интеркулером и переработанным блоком управления увеличивает мощность четырёхлитрового бензинового турбодвигателя V8 с 666 до 810 лошадиных сил, но максимальная тяга прежняя — 850 Нм. Снаружи такой автомобиль отличается от стандартного обвесом из некрашеного глянцевого карбона, эксклюзивными колёсными дисками ABT High Performance IRL23 диаметром 23 дюйма и выхлопом из титана с четырьмя патрубками. Внутри — минимум изменений: это главным образом особый декор из карбона и шильдики с названием модели. Тираж — 99 единиц.
Manhart BMW XM Thor (тюнинг-ателье Manhart, Германия) Суперкроссовер обрёл агрессивный карбоновый обвес. Машину снабдили иным капотом с дополнительными воздухозаборниками, сплиттером, вставками в радиаторной решётке и переднем бампере, новыми порогами, планкой между фонарями, крупным спойлером и изменённым задним бампером с внушительным диффузором. Обещаны и углеволоконные патрубки выхлопа. При этом вариантов обвеса несколько: детали могут быть сделаны из обычного или «кованого» карбона. Новые элементы ставятся на стандартные точки креплений и легко снимаются для возвращения автомобиля в исходный вид.
Mansory BMW XM (тюнинг-ателье Mansory, Германия) Ранее кроссовер доработала другая мастерская, модернизировав его в своей фирменной стилистике. Машина обрела углепластиковый обвес, включающий в себя бамперы, накладки на колёсные арки, особые пороги, радиаторную решётку, капот, спойлеры, диффузор и накладки на зеркала. Элементы из «кованого» карбона делают внешность автомобиля более брутальной и улучшают аэродинамику. Кроме того, появились новые диски. Тюнеры обещают воплотить в реальность любые пожелания заказчика, касающиеся оттенков и материалов отделки. Источник: /motor1.ru/too-fast-for-suvs/ -- ( Часть 1 )
Необыкновенный кросс: тюнинг мощных вседорожников. Вообще-то эти автомобили были созданы не для того... Хотя мы уже ни в чем не уверены. Премиальные вседорожники уже в стоке способны удивить динамикой, роскошью и стилем, но самым требовательным владельцам этого недостаточно. Тюнинг-ателье подогревают интерес публики, создавая особо крутые версии и без того ярких моделей. Помимо прочего, специалисты дорабатывают очень дорогие и мощные автомобили, делая их ещё более редкими или даже уникальными. В нашей подборке — несколько свежих интересных проектов на основе немецких супергибрида и кросс-купе, итальянского спортивного кроссовера и роскошного британского внедорожника. -- Продолжение../
ABT Lamborghini Urus Scatenato (тюнинг-ателье ABT Sportsline GmbH, Германия) Над кроссовером поработали и в ABT: это первый проект мастерской, построенный на основе Lamborghini. Набор ABT Power R с более производительными турбинами, иным интеркулером и переработанным блоком управления увеличивает мощность четырёхлитрового бензинового турбодвигателя V8 с 666 до 810 лошадиных сил, но максимальная тяга прежняя — 850 Нм. Снаружи такой автомобиль отличается от стандартного обвесом из некрашеного глянцевого карбона, эксклюзивными колёсными дисками ABT High Performance IRL23 диаметром 23 дюйма и выхлопом из титана с четырьмя патрубками. Внутри — минимум изменений: это главным образом особый декор из карбона и шильдики с названием модели. Тираж — 99 единиц.
Manhart BMW XM Thor (тюнинг-ателье Manhart, Германия) Суперкроссовер обрёл агрессивный карбоновый обвес. Машину снабдили иным капотом с дополнительными воздухозаборниками, сплиттером, вставками в радиаторной решётке и переднем бампере, новыми порогами, планкой между фонарями, крупным спойлером и изменённым задним бампером с внушительным диффузором. Обещаны и углеволоконные патрубки выхлопа. При этом вариантов обвеса несколько: детали могут быть сделаны из обычного или «кованого» карбона. Новые элементы ставятся на стандартные точки креплений и легко снимаются для возвращения автомобиля в исходный вид.
Mansory BMW XM (тюнинг-ателье Mansory, Германия) Ранее кроссовер доработала другая мастерская, модернизировав его в своей фирменной стилистике. Машина обрела углепластиковый обвес, включающий в себя бамперы, накладки на колёсные арки, особые пороги, радиаторную решётку, капот, спойлеры, диффузор и накладки на зеркала. Элементы из «кованого» карбона делают внешность автомобиля более брутальной и улучшают аэродинамику. Кроме того, появились новые диски. Тюнеры обещают воплотить в реальность любые пожелания заказчика, касающиеся оттенков и материалов отделки. Источник: /motor1.ru/too-fast-for-suvs/ -- (Часть 1)
Щепотка зелени: крутые гибриды. Автомобили, которым электричество помогло стать быстрее. Постоянное ужесточение экологических норм приводит к тому, что электрифицировать свою продукцию вынуждены даже легендарные производители спорткар...
Компания BMW официально представила новое, четвертое по счету поколение кроссовера X3 (заводской индекс – G45). Автомобиль сохранил ту же базу, но стал крупнее, получил новый дизайн снаружи и внутри, улучшенные силовые установки (бензиновые, дизе...
Ночной автомобильный аукцион Дубая. Видео: битая роскошь за копейки Здесь можно встретить огромные прожорливые внедорожники, забытые владельцами суперкары, эксклюзивные ретро автомобили, которыми не побрезговали бы некоторые музеи и просто бюджет...