У электрического RAM 1500 REV не будет батареи на 229 кВт*ч

Концерн Stellantis внес изменения в спецификации электрического пикапа RAM 1500 REV, который представили еще весной 2023 года, но до сих пор не вывели на рынок. Согласно данным ресурса MoparInsiders, в распоряжении которого оказалось отправленное автопроизводителем письмо своим поставщикам, машину лишат версии с самой большой батареей. Вместо этого производитель сделает ставку на вариант последовательного гибрида – с меньшим аккумулятором, но дополнительным ДВС в роли генератора. Такой пикап обладает на треть большим запасом хода и, согласно ожиданиям, окажется более востребованным.

Изначально RAM 1500 REV дебютировал строго как электромобиль с батареями емкостью 168 и 229 кВт*ч. Последние обеспечивают запас хода до 563 и 805 км соответственно. Чуть позже добавился упомянутый вариант последовательного гибрида, 1500 Ramcharger – с АКБ на 92 кВт*ч, 3,6-литровым V6 (именно он выполняет роль генератора) и автономностью хода на уровне 1110 км. Теперь же вместо трех версий будет две: из гаммы выбывает чисто электрическая версия с 229-киловатт-часовой батареей. В концерне решили, что вариант последовательного гибрида является более перспективным в коммерческом плане. Не исключено, что на такое решение повлияли сухие продажи ближайшего конкурента, Ford F-150 Lightning: для понимания, в октябре 2024-го спрос на этот электрический пикап в США упал на колоссальные 50%, а в ноябре – на 17%.

Между тем силовая установка у RAM 1500 RAV и 1500 Ramcharger одинаковая – два мотора общей мощностью 663 л.с. и крутящим моментом 832 Нм. Она останется без каких-либо изменений.

Как ожидается, гибридный пикап Рем поступит к дилерам уже в этом году. А вот желающим купить электрическую версию, придется подождать до 2026-го. К слову, выход последней уже перенесли во второй раз: ранее сроки запуска были отодвинуты с конца 2024-го на 2025-й.

В Украине заказать RAM 1500 REV / 1500 Ramcharger можно в автосалоне Next Car.