У електричного RAM 1500 REV не буде батареї на 229 кВт*год

Концерн Stellantis вніс зміни до специфікації електричного пікапа RAM 1500 REV, який представили ще навесні 2023 року, але й досі не вивели на ринок. Згідно з даними ресурсу MoparInsiders, у розпорядженні якого опинився надісланий автовиробником лист своїм постачальникам, машину позбавлять версії з найбільшою батареєю. Замість неї виробник зробить ставку на варіант послідовного гібрида – з меншим акумулятором, але додатковим ДВЗ у ролі генератора. Такий пікап має на третину великий запас ходу і, згідно з очікуваннями, виявиться більш затребуваним.

Спочатку RAM 1500 REV дебютував суто як електромобіль з батареями місткістю 168 і 229 кВт*год. Останні забезпечують запас ходу до 563 та 805 км відповідно. Трохи пізніше додався згаданий варіант послідовного гібрида, 1500 Ramcharger – з АКБ на 92 кВт*год, 3,6-літровим V6 (саме він виконує роль генератора) та автономністю ходу на рівні 1110 км. Тепер замість трьох версій буде дві: з гами вибуває суто електрична версія з 229-кіловатт-годинною батареєю. У концерні вирішили, що варіант послідовного гібрида є перспективнішим у комерційному плані. Не виключено, що на таке рішення вплинули сухі продажі найближчого конкурента Ford F-150 Lightning: для розуміння, у жовтні 2024-го попит на цей електричний пікап у США впав на колосальні 50%, а в листопаді – на 17%.

Між іншим силова установка у RAM 1500 RAV та 1500 Ramcharger однакова – два мотори загальною потужністю 663 к.с. і крутним моментом 832 Нм. Вона залишиться без будь-яких змін.

Очікується, що гібридний пікап Рем надійде до дилерів уже цього року. А ось охочим купити електричну версію доведеться почекати до 2026-го. До речі, вихід останньої вже перенесли вдруге: раніше терміни запуску було відсунуто з кінця 2024-го на 2025-й.

В Україні замовити RAM 1500 REV /1500 Ramcharger можна в автосалоні Next Car.