В электромобиле FIAT 500 NEW нашли интересную "функцию спасения": как у мобильных телефонов

Летом прошлого года FIAT представил новое, второе поколение модели 500 (известно как FIAT 500 NEW). В новом формате автомобиль дебютировал исключительно в качестве электрокара (без топливных версий), и недавно «итальянец» вышел на ключевые европейские рынки. Западные СМИ обратили внимание на одну интересную деталь, имеющуюся в этой машине.

А именно, речь идет о функции, которая знакома большинству владельцев смартфонов, особенно тех, у которых быстро падает заряд батареи. В частности, новый FIAT 500 получил так называемый режим энергосбережения, направленный на максимальную экономию энергии в критических ситуациях. Он похож на эко-режим передвижения, но работает несколько иначе.

Суть состоит в том, что функция энергосбережения активируется автоматически при падении запаса хода электромобиля до 50 км. Мощность силовой установки резко снижается, а максимальная скорость ограничивается отметкой 80 км/ч. Кроме того, в этом же режиме включается суперэффективная функция управлениям одной педалью – с ее помощью можно «регенерировать» на 30% больше энергии, чем от классической рекуперации (при торможении). Наконец, машина полностью отключает обогрев сидений, зеркал, заднего стекла и даже кондиционер.

Конечно, функция энергосбережения не носит принудительный характер, при желании ее можно «обойти» – например, выбрать вручную другой режим работы. Комфортным такой режим езды точно не назовешь, но его польза очевидна: электроника, таким образом, не позволяет водителю не разрядится прямо в дороге, а спокойно «дотянуть» до ближайшей зарядки.

Все это действительно напоминает работу гаджетов – когда они на гране разряда, то «приглушают» экран и ограничивают производительность.

Отметим, что FIAT 500 NEW –  один из тех электрокаров, который заряжается довольно быстро: за 35 минут подключения к фаст-чарджеру запасы энергии можно пополнить до 80% (или же за 5 мин – на 100 км пробега). В «топе» машина оснащена батареей емкостью 42 кВтч, запас хода составляет 320 км по циклу WLTP (в городе – 400 км). Питается АКБ от электродвигателя мощностью 87 кВт, максимальная скорость хетча составляет 150 км/ч, а разгон до 100 км/ч – 9 секунд.