Заряженный электрокроссовер Abarth 600e: характеристики и цены
28-10-2024
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$51 988
$50 714
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея54.0kWh Тип кузоваУніверсал-кросовер класу «B».
-4%
На заказ
$43 999
$42 262
Год выпуска2024г Пробег15км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея54.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1»
-3%
На заказ
$51 525
$50 020
Год выпуска2023г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея42.0kWh Тип кузоваелектричний хот-хетч класу «А».
-1%
На заказ
$38 557
$38 094
Год выпуска2021г Пробег11км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея42.0kWh Тип кузоваХетчбек - Cabriolet «la Prima» (B - Small) EV-платформа

Заряженный электрокроссовер Abarth 600e: характеристики и цены

Еще весной марка Abarth в честь своего 75-летия раскрыла дизайн заряженного электрокроссовера 600e, а теперь опубликовала его характеристики и назвала цены. Автомобиль поступает в продажу в двух версиях – 600e Turismo и 600e Scorpionissima. Последняя оказалась не просто лимитированной (будет выпущено всего 1949 штук) спецверсией, а самым мощным автомобилем Abarth в истории! Если стандартный FIAT 600e выдает 156 сил, то Abarth 600e Turismo – 240 л.с., а 600e Scorpionissima – все 280 сил (крутящий момент одинаковый – 345 Нм). От до 100 км/ч заряженные кроссоверы ускоряются за 6,24 и 5,85 секунд соответственно – это в режиме максимальной отдачи Scorpion Track. Максималка ограничена на 200 км/ч, запас хода на одном заряде – 321-334 км в зависимости от шин по циклу WLTP (батарея как у стоковой машины, на 54 кВт*ч). Обе версии сохранили передний привод, но получили механический (!) дифференциал повышенного трения Torsen (марки JTEKT) и заниженную перекалиброванную подвеску с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Передняя колея у таких машин увеличена на 30 мм, задняя – на 25 мм. Само собой, в комплектацию, входят и спортивные тормоза (производства Alcon). Предусмотрены также три ездовых режима с разным уровнем отдачи силовой установками и настройками ESP: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track. Cнаружи Abarth 600e можно отличить главным образом по обвесу с измененной бамперной группой (решетки сделаны в духе классического Abarth 850 TC «cassettone») и массивным спойлером сзади, а внутри – по ковшеобразным сиденьям Sabelt с интегрированными подголовниками и утолщенному спортивному рулю. При этом для заряженных кроссоверов доступные эксклюзивные окрасы кузова (кислотно-зелёный Acid Green, гипнотический фиолетовый Hypnotic Purple, белый антидот Antidote White, оранжевый шок Shock Orange и чёрный Веном (Venom Black), а для спецверсии – еще и вставки в черном глянце. Колеса – 20-дюймовые, с особой графикой. Салон у 600e Turismo тканевый, а у 600e Scorpionissima обшит алькантарой. В список оборудования обеих машин входят 7-дюймовая приборка, мультимедиа с 10,25-дюмовым экраном, «абартовской» графикой и голосовым помощником на основе ChatGPT, а также аудиосистема с шестью динамиками. Заказы на новинки в Европе уже принимаются. Цена Abarth 600e Turismo в Италии – 42 950 евро, а за 600e Scorpionissima просят 48 950 евро. Заказать FIAT 600e в Украине можно в автосалоне Next Car.

Еще весной марка Abarth в честь своего 75-летия раскрыла дизайн заряженного электрокроссовера 600e, а теперь опубликовала его характеристики и назвала цены. Автомобиль поступает в продажу в двух версиях – 600e Turismo и 600e Scorpionissima. Последняя оказалась не просто лимитированной (будет выпущено всего 1949 штук) спецверсией, а самым мощным автомобилем Abarth в истории!


Если стандартный FIAT 600e выдает 156 сил, то Abarth 600e Turismo – 240 л.с., а 600e Scorpionissima – все 280 сил (крутящий момент одинаковый – 345 Нм). От до 100 км/ч заряженные кроссоверы ускоряются за 6,24 и 5,85 секунд соответственно – это в режиме максимальной отдачи Scorpion Track. Максималка ограничена на 200 км/ч, запас хода на одном заряде – 321-334 км в зависимости от шин по циклу WLTP (батарея как у стоковой машины, на 54 кВт*ч).



Обе версии сохранили передний привод, но получили механический (!) дифференциал повышенного трения Torsen (марки JTEKT) и заниженную перекалиброванную подвеску с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Передняя колея у таких машин увеличена на 30 мм, задняя – на 25 мм. Само собой, в комплектацию, входят и спортивные тормоза (производства Alcon). Предусмотрены также три ездовых режима с разным уровнем отдачи силовой установками и настройками ESP: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track.



Cнаружи Abarth 600e можно отличить главным образом по обвесу с измененной бамперной группой (решетки сделаны в духе классического Abarth 850 TC «cassettone») и массивным спойлером сзади, а внутри – по ковшеобразным сиденьям Sabelt с интегрированными подголовниками и утолщенному спортивному рулю. При этом для заряженных кроссоверов доступные эксклюзивные окрасы кузова (кислотно-зелёный Acid Green, гипнотический фиолетовый Hypnotic Purple, белый антидот Antidote White, оранжевый шок Shock Orange и чёрный Веном (Venom Black), а для спецверсии – еще и вставки в черном глянце. Колеса – 20-дюймовые, с особой графикой.




Салон у 600e Turismo тканевый, а у 600e Scorpionissima обшит алькантарой. В список оборудования обеих машин входят 7-дюймовая приборка, мультимедиа с 10,25-дюмовым экраном, «абартовской» графикой и голосовым помощником на основе ChatGPT, а также аудиосистема с шестью динамиками.



Заказы на новинки в Европе уже принимаются. Цена Abarth 600e Turismo в Италии – 42 950 евро, а за 600e Scorpionissima просят 48 950 евро.

Заказать FIAT 600e в Украине можно в автосалоне Next Car.

Похожие новости
10-11-2025
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Читать дальше ››
18-06-2025
Немецкие журналисты из Autobild провели масштабный дорожный тест с участием 21 электромобиля, чтобы выяснить, каким оказывается реальный расход электромобиля на 100 км при поездках по автобану. Все машины двигались с постоянной скоростью 130 км...
Читать дальше ››
20-10-2024
Концерн Stellantis снял необычную видеорекламу для FIAT 500e – в ней рассказываются преимущества итальянского электрохетчбека над пикапом Tesla Cybetruck . Ролик сделан в шутливой манере, и, очевидно, на его создание производителя подтолкнул низ...
Читать дальше ››