Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Volkswagen начала продавать в Поднебесной обновленный ID.3, представленный ранее в прошлом году. Цена хетчбека составляет довольно скромные 16,5 тысяч долларов, причем за одну цену предлагаются версии разными батареями: у них плюс-минус одна емкость, но разная «химия».
Для начала стоит указать визуальные изменения, которые привнесло обновление. Так, для Volkswagen ID.3 2025 стали доступны два новых цвета: бежевый и светло-голубой. Внутри же изменения чуть серьезнее: центральный экран вырос с 10 до 12,9 дюймов, при этом его рамки стали уже, равно как и нижняя панель. У последней также заменили физические кнопки на сенсорные. Также освежили центральную консоль с площадкой для зарядки смартфонов и подстаканниками. Колеса, как и ранее, могут быть 18- или 20-дюймовыми.
Теперь что касается техники. Покупатели могут выбрать VW ID.3 с литий-железо-фосфатной батареей емкостью 53,6 кВт*ч, которой хватает на 451 км (цикл CLTC), либо же литий-ионным блоком на 52,8 кВт*ч – его хватит на 450 км пробега. Первый уступает немного по времени зарядки: 48 минут против 42 минут в диапазоне 30-80%. Силовая установка в обоих случаях одинаковая – один мотор на 170 л.с. и 310 Нм.
Отметим, что в Украине заказать Volkswagen ID.3 можно в автосалоне Next Car.
Компания Volkswagen начала продавать в Поднебесной обновленный ID.3, представленный ранее в прошлом году. Цена хетчбека составляет довольно скромные 16,5 тысяч долларов, причем за одну цену предлагаются версии разными батареями: у них плюс-минус одна емкость, но разная «химия».
Для начала стоит указать визуальные изменения, которые привнесло обновление. Так, для Volkswagen ID.3 2025 стали доступны два новых цвета: бежевый и светло-голубой. Внутри же изменения чуть серьезнее: центральный экран вырос с 10 до 12,9 дюймов, при этом его рамки стали уже, равно как и нижняя панель. У последней также заменили физические кнопки на сенсорные. Также освежили центральную консоль с площадкой для зарядки смартфонов и подстаканниками. Колеса, как и ранее, могут быть 18- или 20-дюймовыми.
Теперь что касается техники. Покупатели могут выбрать VW ID.3 с литий-железо-фосфатной батареей емкостью 53,6 кВт*ч, которой хватает на 451 км (цикл CLTC), либо же литий-ионным блоком на 52,8 кВт*ч – его хватит на 450 км пробега. Первый уступает немного по времени зарядки: 48 минут против 42 минут в диапазоне 30-80%. Силовая установка в обоих случаях одинаковая – один мотор на 170 л.с. и 310 Нм.
Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней да...
Volkswagen представил обновлённую версию электрического хэтчбека ID.3 , который получил новое название — ID.3 Neo. Машина стала глубоко модернизированным преемником и получила изменения в дизайне, салоне и технической части.
Снару...
Компания Volkswagen раскрыла первые характеристики серийного электрокроссовера Volkswagen ID. Cross, который станет электрической альтернативой модели Volkswagen T-Cross. Продажи новинки в Европе запланированы на осень 2026 года, стартовая цена с...