Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Volkswagen почала продавати в Піднебесній оновлений ID.3, представлений раніше минулого року. Ціна хетчбека становить досить скромні 16,5 тисячі доларів, причому за одну ціну пропонуються версії різними батареями: у них плюс-мінус одна ємність, але різна «хімія».
Для початку варто вказати візуальні зміни, які принесли оновлення. Так, для Volkswagen ID.3 2025 стали доступні два нові кольори: бежевий та світло-блакитний. Усередині зміни трохи серйозніші: центральний екран виріс з 10 до 12,9 дюймів, при цьому його рамки стали вужчими, так само як і нижня панель. На останній також замінили фізичні кнопки на сенсорні. Також освіжили центральну консоль із майданчиком для зарядки смартфонів та підсклянниками. Колеса, як і раніше, можуть бути 18- або 20-дюймовими.
Тепер щодо техніки. Покупці можуть вибрати VW ID.3 з літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 53,6 кВт*год, якої вистачає на 451 км (цикл CLTC), або літій-іонним блоком на 52,8 кВт*год – його вистачить на 450 км пробігу. Перший поступається трохи за часом зарядки: 48 хвилин проти 42 хвилин в діапазоні 30-80%. Силова установка в обох випадках однакова – один двигун на 170 к.с. та 310 Нм.
Зазначимо, що в Україні замовити Volkswagen ID.3 можна в автосалоні Next Car.
Компанія Volkswagen почала продавати в Піднебесній оновлений ID.3, представлений раніше минулого року. Ціна хетчбека становить досить скромні 16,5 тисячі доларів, причому за одну ціну пропонуються версії різними батареями: у них плюс-мінус одна ємність, але різна «хімія».
Для початку варто вказати візуальні зміни, які принесли оновлення. Так, для Volkswagen ID.3 2025 стали доступні два нові кольори: бежевий та світло-блакитний. Усередині зміни трохи серйозніші: центральний екран виріс з 10 до 12,9 дюймів, при цьому його рамки стали вужчими, так само як і нижня панель. На останній також замінили фізичні кнопки на сенсорні. Також освіжили центральну консоль із майданчиком для зарядки смартфонів та підсклянниками. Колеса, як і раніше, можуть бути 18- або 20-дюймовими.
Тепер щодо техніки. Покупці можуть вибрати VW ID.3 з літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 53,6 кВт*год, якої вистачає на 451 км (цикл CLTC), або літій-іонним блоком на 52,8 кВт*год – його вистачить на 450 км пробігу. Перший поступається трохи за часом зарядки: 48 хвилин проти 42 хвилин в діапазоні 30-80%. Силова установка в обох випадках однакова – один двигун на 170 к.с. та 310 Нм.
Компанія Volkswagen офіційно представила серійний ID. Polo — доступний електричний хетчбек, який відкриває новий етап для всієї ID-лінійки. Модель побудована на платформі MEB+ і фактично стала розвитком концепту ID.2all трирічної давнини,...
Концерн Volkswagen представив оновлену версію електричного хетчбека ID.3 , який отримав нову назву — ID.3 Neo. Машина стала глибоко модернізованим наступником і отримала оновлення у дизайні, салоні та технічній частині.
Зовні ID...
Компанія Volkswagen розкрила перші характеристики серійного електрокросовера Volkswagen ID. Cross, який стане електричною альтернативою моделі Volkswagen T-Cross. Продажі новинки в Європі заплановані на осінь 2026 року, стартова ціна становитиме ...