Porsche опубликовал первые официальные фотографии салона Cayenne Electric, который дебютирует в ноябре. Флагманский электрокроссовер немецкой марки получил знакомую стилистику — в частности, по образцу моделей Taycan и Macan EV, хотя без революции не обошлось.
.jpg?1759301390028)
В центре внимания — так называемый Flow Display, изогнутый вертикально OLED-экран мультимедийной системы (его размер пока не назван). Ему ассистирует 14,25-дюймовая цифровая панель приборов (похожа на «тайкановскую»), 14,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира и опционный 87-дюймовый проекционный экран с элементами дополненной реальности. Пассажирский экран позволяет управлять приложениями и даже воспроизводить видео.

В салоне Porsche Cayenne Electric также сохранены физические органы управления для ключевых функций — температуры, вентиляции и громкости звука. Отдельно заявлен новый голосовой ассистент с элементами искусственного интеллекта.
.jpg?1759301422995)
Электрический Cayenne получил подогрев подлокотников и дверных карт, а также электропривод регулировки задних сидений. Стандартом станет самая большая панорамная крыша в истории Porsche, оснащённая функцией Variable Light Control с несколькими режимами прозрачности. Кроме того, предложен электронный ключ Porsche Digital Key, которым смогут пользоваться до 7 водителей.
.jpg?1759301454172)
Среди материалов отделки предложат как классическую кожу, так и экологичный вариант Race-Tex с текстилем в стиле Pepita — отсылка к истории бренда.
Модель получит 13 цветовых схем салона, четыре пакета отделки, пять декоративных акцентов и расширенную систему подсветки. Добавлены и цифровые темы (пять вариантов), а также специальные режимы Mood, которые синхронизируют освещение, звук, климат и настройки сидений.

Несмотря на то, что Cayenne Electric ещё не представлен, уже известны некоторые характеристики. Флагманская версия получит более 1000 л.с., сможет ускоряться до «сотни» менее чем за 3 секунды; запас хода составит 595–600 км, аккумулятор будет ёмкостью 113 кВт*ч. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 400 кВт и беспроводная индукционная подзарядка (для домашних станций, монтируемых в пол). Кроме того, автомобиль сможет буксировать прицепы массой до 3,5 тонн. При этом кузов будет как классический, так и купеобразный.