VW Golf TDI расходует в 3,5 раза больше энергии, чем VW ID.3 (тест)

Университет прикладных наук Висмара (Германия) определил точную разницу в энергопотреблении дизельного и электрического автомобиля. Сравнению подвергли двух одноклассников: Volkswagen Golf TDI и Volkswagen ID.3. По итогам подсчётов оказалось, что с точки зрения потребления энергии «дизель» значительно уступает «электричке», однако если у первого от «перемены погоды» расход меняется едва ли не заметно, то у второго – большой разброс, что, впрочем, было ожидаемо.

Замеры проводились год, за это время Volkswagen ID.3 преодолел 30 594 км. В итоге, было подсчитано, что электрокар потреблял в среднем 14,4 кВт*ч на 100 км. В летние месяцы с июня по август расход был несколько ниже и составил 13,3 кВт*ч на 100 км, зимой с декабря по февраль увеличился до 17,0 кВт*ч, что на 28% больше, чем летом. В то же время запас хода упал с более чем 400 до 317 км. Средняя потеря заряда на протяжении года составила 12%.

Зато у Гольфа, как уже было сказано выше, почти не было потерь в расходе. В пересчете на электричество Golf TDI потребляет 49,7 кВт*ч на 100 км летом и 52,2 кВт*ч зимой. Запас хода с баком на 52 литра составляет 1084 км летом и 1026 км зимой.

«С энергетической точки зрения электрический ID.3 выходит из этого сравнения явным победителем», – заявил профессор электротехники Ансгар Вего, руководивший серией испытаний.

Ранее, кстати, VW Golf и VW. ID.3 сравнили по стоимости владения.