VW ID.7 в Китае оказался в 2 раза дешевле, чем в Европе

Компания Volkswagen начнет в следующем месяце в Китае продажи нового электроседана ID.7. В пересчете с местной валюты машина будет стоить от 24 300 до 33 000 евро. Для сравнения, в Германии, где модель уже поступила на рынок, стартовый прайс составляет 56 995 евро.

Характеристики у китайского и немецкого VW ID.7 при этом почти одинаковые. В Азии базовая комплектация получила электромотор старого поколения на 210 сил, тогда как в Европе – 286-сильный двигатель нового поколения. Батарея в обоих случаях одинаковая – емкостью 77 кВт*ч.

Традиционно «аттракцион неслыханной щедрости» со стороны китайского автопрома имеет несколько источников происхождения. Во-первых, власти КНР по-прежнему продолжают субсидировать своих производителей электромобилей. Во-вторых, компании получают выгоды от льгот в цепочке создания конечной стоимости – экономятся средства на аккумуляторах, ПО и др. В-третьих, сам производитель скидывает цены с учетом огромной конкуренции. Наконец, сказывается и тот фактор, что в Китае банально дешевле рабочая сила (рабочий в Китае зарабатывает в три раза меньше, чем работник автомобильной промышленности в Европе). К слову, выпускать китайский VW ID.7 будет СП FAW-Volkswagen.

А тем временем в Германии Volkswagen ID.7 уже успел стать автомобилем 2024 года в Германии. Жюри, в которое входит 26 автомобильных журналистов из разных изданий, отметило впечатляющий запас хода электрического седана – 700 км. Такой пробег ему обеспечивает опционная 85-киловатт-часовая батарея.