Opel Grandland EV 86.0 kWh 450km FWD Vizor 2025 EU

-2%
  • Добавлено: 14.10.2024
  • Обновлено: 14.10.2024
  • Просмотров: 3113
$59 746
$58 588
2 463 739 UAH50 600
Вы экономите: $1 158
На заказ

ID: 8040

 

концерн Groupe PSA,  электромобили Opel,  Электрический кроссовер Opel Grandland EV 86.0 kWh 450km FWD Vizor 2025 EU,

Год выпуска2025г Пробег24км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветКоричневый ПриводПередний Мощность157 кВт./ 213л.с. Гибрид-Батарея86.0kWh МодификацияEV 86.0 kWh 450km FWD Vizor EU [2025-.../213ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации14.10.2024Germany Страна маркиНімеччина Марка автоOpel Модель автоGrandland EV Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».СостояниеНовые

 Представлен кроссовер Opel Grandland нового поколения, 2024 года.
 Семь лет назад паркетник Opel Grandland (тогда еще с приставкой X) стал первой моделью этой немецкой марки, построенной на модульной платформе EMP2 концерна PSA. Этот Opel стал ближайшим родственником паркетника Peugeot 3008, а впоследствии обрел еще множество соплатформенников в рамках расширенного концерна Stellantis. Минувшей осенью «три тысячи восьмой» перешел в новое поколение, и вот теперь за ним последовал немецкий собрат.
 Как и в предыдущем поколении, Opel Grandland имеет более сдержанную внешность, чем у Peugeot. На это играет и фирменное оформление передка в стиле Opel Vizor, и классический профиль универсала, тогда как Peugeot 3008 теперь имеет купеобразный силуэт. Другими характерными особенностями Грандленда стали «плавники» на задних стойках, черная «парящая» крыша и светящиеся логотипы на носу и корме.
 Со сменой поколения Opel Grandland заметно подрос: длина стала больше на 173 мм (теперь 4650 мм), ширина увеличена на 64 мм (до 1905 мм), а высота — на 19 мм (до 1660 мм). Колесная база тоже растянута сразу на 109 мм, до 2784 мм, хотя расстояние между рядами сидений выросло только на 20 мм. Объем багажника увеличен с 514 до 550 литров, однако со сложенным задним рядом отсек немного усох: теперь 1641 литр вместо 1652 у прежней модели.
 Сам интерьер полностью переделан, в его центре располагается 16"-дюймовый широкоформатный экран медиасистемы, а перед водителем — виртуальные приборы и проекционный дисплей. Селектор трансмиссии остался на центральном тоннеле, но теперь он миниатюрный, и это освободило место для подстаканников и отсеков для мелочовки. Передние кресла имеют выверенную ортопедическую форму и могут располагать вентиляцией, массажем и многочисленными электрорегулировками. Спинка заднего ряда разделена на три части в пропорции 40:20:40.
 Как и  новый Peugeot 3008,  «второй» Opel Grandland построен на модульной платформе STLA Medium концерна Stellantis, которая представляет собой дальнейшую эволюцию «тележки EMP2». Это означает возможность создания как версий с двигателями внутреннего сгорания, так и электрических модификаций, которых прежде у Грандленда не было. 
 В своей электромобильной ипостаси кроссовер предлагает выбор между двумя вариантами 400-вольтовой тяговой батареи — емкостью 73 или 98 кВт·ч. В первом случае электромотор на передней оси выдает 210 л.с., во втором случае — 230 л.с., а дальность хода — примерно 500 и 700 км (по циклу WLTP) соответственно. Мощность зарядки постоянного тока — до 160 кВт. Позже появится и двухмоторный полноприводный вариант.
 Предусмотрены и две гибридные версии с бензиновыми турбомоторами, и у них привод только передний. Младший гибрид имеет турботройку 1.2, шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и встроенный в него 48-вольтовый электромотор мощностью 28 л.с. Пиковая мощность системы — 136 л.с.
 Второй гибрид уже подзаряжаемый, у него аккумулятор рассчитан на 21 кВт·ч, и этого заряда должно хватить на 85 км пробега в электрорежиме. Бензиновая турбочетверка 1.6 работает в тандеме с семиступенчатым преселективным «роботом» и электромотором, совокупная мощность — 195 л.с.
 В компании Opel гордятся тем, что, несмотря на использование унифицированной платформы, новый Grandland спроектирован и «нарисован» в Рюссельсхайме, а его выпуск будет налажен на том же заводе в немецком Aйзенахе, где выпускали прежнюю модель. Это предприятие недавно масштабно модернизировали под возможность выпуска электромобилей, вложив 130 миллионов евро. На европейском рынке Opel Grandland появится уже летом. Цены пока не объявлены, но уходящий кроссовер сейчас стоит в Германии от 35900 евро. 

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Аудіосистема: FOCAL ELECTRA® Hi-Fi sound Opel Vizor e-V,
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: бездротова зарядка для смартфона; інтеграція Apple CarPlay та Android Auto.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 динамиків - загальною потужністю 515 Вт.
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 16.0”-дюймовий широкоформатний екран медіасистеми, а перед водієм віртуальні прилади та проекційний дисплей.
Монітор для задніх пасажирів: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: OPEL - FM1/FM2 / AM / HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: КОМБІНОВАНИЙ / ТКАНИНА з щкіряними вставками
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Передні крісла мають вивірену ортопедичну форму і можуть мати вентиляцію, масаж і численні електрорегулювання.
фірмове оформлення передка в стилі Opel Vizor, «плавники» на задніх стійках, чорний «дах» і логотипи, що світяться, на носі і кормі.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: Адаптивна світлодіодна оптика DS Matrix LED
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-діодні фари, двозонний клімат-контроль, R-камера, парктроніки, датчики дощу та світла.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Спереду "підретушований" дизайн з новою решіткою радіатора та новою емблемою бренду посередині, нова оптика Eco-LED із вбудованими світлодіодними ДХО іншої форми
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Opel Grandland побудований на модульній платформі STLA Medium концерну Stellantis,
Автентифікація водія ч/з додаток Opel Grandland Drive-Connect 4G/5G.
Дополнительно
Дополнительные опции: Комплекс систем безпеки - адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, утримання у смузі, контроль "сліпих" зон та втоми водія.
5-режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Individual і Traction
Внизу передньої панелі з'явився новий, компактний та зручний перемикач "передач" e-Toggle, підрульові пелюстки, що дають змогу вибирати між трьома рівнями рекуперативного гальмування.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Помічники водія системи Grip Control та Hill Descent Control, перша покращує зчеплення коліс на нерівних поверхнях (наприклад, піску, бруду, снігу), а друга по суті є електронним помічником при спуску з гори.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery (LiFePO4) від STLA-CATL 3-го пок.- 86.0кВт/час
Полезная батарея: 82.2кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор SMA (FWD- передня вісь 157 kW.)
Мощность электродвигателя: 157 kW.(213 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 260 Nm./0-200об./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC) - 31,3 год / 9,0год. / 36-45мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт/ за 8,5 год
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 100--160 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 290 / 360 / 480 / 600км
Реальный диапазон хода : 420*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.6кВт
Совокупная мощность: 157kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа EMP2 концерну PSA.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K1».
Вес
Грузоподъёмность: 555 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 1200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2220кг
Максимально допустима повна вага: 2760кг
Повна вага: 2700кг
Двигатель
Потужність: 157 кВт./ 213 к.с./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 260 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1-один (SM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V-352V)
Токсичність: Екологічно ZERO - 0
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 170км/час
Прискорення: 9.0сек
Расход топлива
Ефективність: 18.7-22.5кВ'ч/100км
Заміський цикл: 28 кВтгод/100 кмл
Змішаний цикл: 17.3кВт/г.л
Комбинированный*-: 24.5 кВт./ 100км
Міський цикл: 13.5 кВт/г.л
Трансмиссия
Коробка передач: Одноступінчатий редуктор (PSA)
Привід: Передній - FWD (2WD)
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: напівзалежна, торсіонна балка, з циліндричними пружинами і стабілізатором
Передня Підвіска: Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ EV: Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА, підсилена (пакет "погані дороги")
Габариты
Ширина: 2110мм
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 4650 / 1934-2103 / 1665мм
Кліренс: 143-160мм
Колісна база: 2795мм
Диски и шины
Диски: R18 / R19 - як опція
Запасне колесо: Ремкомплект для шин: 12-В компресор і герметик «TIREFIT»,
Легкосплавные диски
Шини: GOODYEAR - 225/55 R18 | 93V
Объемы
Об’єм багажного відділення: 989 л./ 4554л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion STLA-CATL 86.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація-/400-367V/корисна 82.2 kWh)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові (249 мм)
Передні гальма: Дискові вентильовані (302 мм)
Похожие товары
-3%
На заказ
$60 556
$58 819
Год выпуска2026г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея84.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».
-6%
В наличии
$59 900
$56 400
Год выпуска2022г Объем двигателя3.0i,л Пробег71212км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваЛіфтбек класу «D» (G26).
-3%
На заказ
$59 700
$57 900
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея101.7kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2+».
-2%
На заказ
$60 900
$59 700
Год выпуска2025г Объем двигателя1.5h,л Пробег26км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея39.0kWh Тип кузоваГібридний кросовер класу «K2» PHEV.
-20%
В наличии
$72 800
$57 900
Год выпуска2020г Объем двигателя3.0iл Пробег21950км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер - SUV Lux, класу «K3»
-2%
На заказ
$57 314
$56 388
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея60.0kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «D» (C174).
-2%
На заказ
$59 977
$58 935
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея101.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».
-2%
На заказ
$56 900
$55 700
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «D» Lux.
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
06-05-2026
Компания Opel официально представила новый Opel Corsa GSE — самую мощную серийную версию Corsa за всю историю модели. Электрический хот-хэтч станет серийным продолжением спортивной линейки GSE и дебютирует публично осенью на автосалоне в ...
Читать дальше ››
13-04-2026
Компания Opel обновила электрическую Astra, добавив поддержку технологии V2L (vehicle-to-load). Она позволяет использовать автомобиль как источник питания для внешних устройств — энергия подаётся напрямую из тяговой батареи через адаптер,...
Читать дальше ››
21-01-2026
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал результаты испытаний реального запаса хода электромобилей при движении на высоких скоростях и температуре 0 °C. В тесте участвовали 14 крупных моделей с заявленным запасом хода более 500 км по циклу WLTP, включа...
Читать дальше ››