Opel Insignia Sports Tourer 1.5 BlueHDi 8-AT 2WD Elegance 2020 EU

-7%
  • Добавлено: 4.05.2026
  • Обновлено: 4.05.2026
  • Просмотров: 691
$22 000
$20 500
862 069 UAH17 705
Вы экономите: $1 500
На заказ

ID: 8436

 

Opel Automobile GmbH — немецкий производитель автомобилей Opel,  универсалы Opel Insignia Sports Tourer,  рестайлинг Opel Insignia Sports Tourer 1.5 BlueHDi 8-AT 2WD Elegance 2020 EU,

Год выпуска2020г Объем двигателя1.5d,л Пробег155350км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваУниверсал ЦветСиний ПриводПередний Мощность90 кВт./ 122л.с. МодификацияTourer 1.5 BlueHDi 8-AT 2WD Elegance EU [2020-2022/-122ps] VIN код автомобиляW0VZT8EN8M1007303 Дата публикации01.11.2025Germany Страна маркиНімеччина Марка автоOpel Модель автоInsignia Тип кузоваУніверсал класу «D» (Z18).СостояниеС пробегом

 Opel Insignia рестайлинг 2020, универсал, 2 поколение, индекс кузова (Z18), вып. (03.2020 - 09.2022) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа, Азия, США. Opel Insignia Sports Tourer 2020 (Опель Инсигниа Спортс Турер) - передне- либо полноприводный универсал класса «D». Рестайлинг второго поколения модели. Официальная презентация Insignia состоялась на Брюссельском автосалоне в январе 2020 года.
 В 2020 году в Европе представили обновленное семейство Opel Insignia. Текущее, второе поколение получило слегка измененную внешность и несколько технических обновок. Самая заметная метаморфоза — новые фары «рубленой» формы с четким росчерком ходовых огней. Для Инсигнии стали доступны опциональные матричные фары IntelliLux LED Pixel Light. Количество светодиодов в них увеличено с 16 до 84. Новая головная оптика способна быстрее подстраивать световой пучок под дорожную обстановку.
 Передний бампер и решетка тоже изменились, причем последняя стала активной — для уменьшения аэродинамических потерь на высоких скоростях, когда нет необходимости в значительном охлаждении. Сзади опознать новинку можно разве что по иной форме патрубков системы выпуска. Пересмотрена моторная линейка, в которой базовую позицию теперь занимает 4-цилиндровый дизель 1.5 CDTi мощностью 122 л.с.
 Внутри универсал Opel Insignia Sport Tourer, как и лифтбек Grand Sport, изменился незначительно. Среди важных новшеств — появление свежей версии медиасистемы с более производительным процессором. Система работает с так называемой прогнозирующей навигацией, предоставляющей информацию о дорожном движении в реальном времени и дающей более точные подсказки для выбора оптимального маршрута.
 Также в салоне появилась беспроводная зарядка для смартфонов. Как обычно Insignia предлагает максимальный комфорт при выборе передних эргономичных сидений с сертификацией AGR. Рестайлинговый Insignia предлагает модернизированный вариант подвески FlexRide, которую можно настроить в 4 разных режимах, изменяющих также поведение коробки передач и рулевого управления: Standard, Tour, Sport и Competition (последний эксклюзивно доступен для GSi).
 Под капотом Opel Insignia Sport Tourer с 2021 модельного года можно обнаружить новый 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, стандарта Euro 6d, использующий технологию отключения двух из четырех цилиндров, когда не требуется полная отдача. Максимальная мощность полноприводных 2.0 GSi при этом снизилась с прежних 260 л.с. (400 Нм) до 230 л.с. (350 Нм). За счет более эффективной настройки и новой 9-ступенчатой автоматической коробки передач это мало отразилось на времени разгона 0-100 км/ч — для универсала 7,6 секунды (на 0,1 меньше), хотя максимальная скорость теперь не 250 км/ч, а 235 км/ч. Зато новая модификация расходует 7 литров горючего вместо прежних 8,6 л/100 км. В сочетании с передним приводом для Insignia предлагаются 2,0-литровые моторы мощностью 170 и 200 л.с. 
 В дизельном ряду появляется новый экономичный 4-цилиндровый агрегат объемом 1,5 литра, знакомый по рестайлингу Opel Astra (K),  — он производит 122 л.с. (300 Нм) и работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или опциональным 8-ступенчатым «автоматом». Новый мотор заменяет собой прежний 1,6-литровый дизель. Появляется также новый 2-литровый турбодизель CDTI мощностью 174 л.с. (380 Нм) с 8AT и полным приводом в топовой конфигурации.
 В основе Opel Insignia II лежит модульная платформа GM E2XX. Конструкция содержит больше высокопрочных сталей и алюминия. Передняя подвеска имеет независимую компоновку типа МакФерсон или ее модернизированный вариант HiPerStrut. Задняя подвеска тоже независимая, многорычажная. Opel Insignia Sports Tourer (Z18) построен на платформе Epsilon II. Эта платформа также использовалась для других автомобилей, таких как  Saab 9-5  и  Chevrolet Malibu.  
 Система полного привода Twinster для мощных версий использует две электроуправляемые многодисковые муфты взамен заднего дифференциала, с помощью которых реализована векторизация крутящего момента в поворотах и в зависимости от состояния дорожного полотна. Наличие полного привода делает центральный тоннель в Insignia широким, но для двух пассажиров пространство сзади следует признать вполне хорошим, и с учетом колесной базы в 2,83 метра здесь достаточно места для ног. Объем багажника универсала составляет 560 литров, его можно увеличить до 1665 литров, сложив задние сиденья (40:20:40). Доступно открытие багажника без помощи рук.
 Для Insignia второго поколения доступны следующие элементы безопасности. Система помощи водителю с радарным круиз-контролем служит для предотвращения ДТП, умеет распознавать пешеходов и препятствия и тормозить автомобиль, поддерживать безопасную дистанцию, распознавать дорожные знаки, удерживать полосу движения. 
 Система мониторинга слепых зон помогает не только при перестроении, но и при движении задним ходом. В стандартную комплектацию входят датчики дождя и света, контроль давления в шинах, помощник удержания на подъеме, антибликовое зеркало, задняя камера, надувные подушки по всему периметру салона. Автомобиль получил 5 звезд EuroNCAP.
 Opel Insignia предлагает отличный уровень оснащения за свою цену, большой выбор силовых агрегатов. Топовые версии наделены мощными моторами, прекрасно управляются и предлагают весь набор полагающихся опций, включая полный привод. Если говорить о минусах, то Insignia уступает некоторым конкурентам по объему багажника. Есть у владельцев претензии к качеству материалов салона, к шумоизоляции.

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: BOSE (на 8 динаміків).
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Opel Connect сумісний з Apple CarPlay або Android Auto
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 8 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Монітор: мультимедіа з 8"-дюймовим дисплеєм CarPlay та Android Auto,
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Радіо: DAB Radio - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Сидіння AGR сертифіковані німецькою асоціацією ортопедів "Aktion Gesunder Rücken" (AGR).
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: опціональні матричні фари IntelliLux LED Pixel Light.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED Intelligent Light System
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD / FWD
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Камера передня
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
(TSS 2.0)- система попереднього зіткнення з системою виявлення пішоходів (PCS з / PD), попередження про виїзд з смуги руху (LDA / SA), си-ма відстеження смуги руху (LTA), автоматичне дальне світло (AHB), адаптивний круїз-контроль.
Автентифікація водія ч/з додаток Opel Drive-Connect 4G/5G.
Дополнительно
Дополнительные опции: 4-ри режима управління: Standard, Tour, Sport та (Competition для GSi).
• Система Park Pilot (допомога при паркуванні ззаду)
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: передні ергономічні сидіння із сертифікацією AGR.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: система Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Кузов
Кузов: Модульная платформа GM E2XX (Z18).
Тип Кузова: Универсал
Количество мест/дверей : 5 / 4-5ед
Тип кузова: Універсал класу «D» (Z18).
Вес
Грузоподъёмность: 582 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 1400 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1618кг
Максимально допустима повна вага: 2240кг
Повна вага: 2200кг
Двигатель
Робочий об’єм: двигуна: 1.5 BlueHDi - 1496см3
Потужність: 122 к.с. (90 кВт.) / 3250об./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 300 Нм.(31кг*м) / 2500об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - R 4шт.
Клапанний механізм: 16 Valve DOCH
Система подачі палива: Дизельний з безпосереднім упорскуванням палива Common Rail, турбонаддувом та інтеркулером
Тип двигуна: марка двигуна - F15DVH
Тип палива: Дизель ЦЧ-48 (DIESEL)
Токсичність: викиди CO2, 139 г/км - Euro 6
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 197км/час
Прискорення: 12.4сек
Расход топлива
Заміський цикл: 3.8л
Змішаний цикл: 4.3л
Комбинированный*-: 4.5л./кВт./ 100км
Міський цикл: 5.2л
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматична КПП: PSA Group Франція
Привід: Передній - FWD (2WD)
Число передач: 8-АКП Geartronic
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, пружинна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: з адаптивним шасі FlexRide,
Тип Підвіски: Незалежна підвіска
Габариты
Ширина: 2100мм
Діаметр розвороту: 11.15м
Довжина/ширина/висота: 4986 / 1863--2093 / 1500мм
Кліренс: 143-150мм
Колісна база: 2829мм
Диски и шины
Диски: R 17 (7Jx17) - легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант 215/60 R16./+ Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: GOODYEAR - 225/55 R17 | 97Y
Объемы
Об’єм багажного відділення: 560 л./складені - 1665л
Об’єм паливного баку: 60л. +резерв 3л
Тормоза
Задні гальма: Дискові
Передні гальма: Дискові вентильовані
Похожие товары
-7%
В наличии
$22 900
$21 400
Год выпуска2015г Объем двигателя3.0dл Пробег187769км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер класу «К3», (4LB).
-5%
На заказ
$21 900
$20 700
Год выпуска2019г Объем двигателя2.0i,л Пробег95081км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваСедан-купе класу «D», C117.
-25%
В наличии
$26 500
$19 900
Год выпуска2016г Объем двигателя3.6l,л Пробег149830км Тип двигателяГаз / Бензин Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «K3».
-4%
На складе
$21 700
$20 900
Год выпуска2017г Объем двигателя3.0i,л Пробег33740км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваБензиновий седан класу «Е», (C7).
-2%
На заказ
$20 300
$19 800
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея41.9kWh Тип кузоваМіні-позашляховик класу «B», EV.
-3%
На заказ
$20 600
$19 900
Год выпуска24г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея42.3kWh Тип кузоваКомпактний хетчбек класу «B».
-4%
На заказ
$20 300
$19 500
Год выпуска2024г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея40.3kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек 3-дв класу «А».
-3%
На заказ
$21 900
$21 300
Год выпуска2024г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея50.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
06-05-2026
Компания Opel официально представила новый Opel Corsa GSE — самую мощную серийную версию Corsa за всю историю модели. Электрический хот-хэтч станет серийным продолжением спортивной линейки GSE и дебютирует публично осенью на автосалоне в ...
Читать дальше ››
13-04-2026
Компания Opel обновила электрическую Astra, добавив поддержку технологии V2L (vehicle-to-load). Она позволяет использовать автомобиль как источник питания для внешних устройств — энергия подаётся напрямую из тяговой батареи через адаптер,...
Читать дальше ››
21-01-2026
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал результаты испытаний реального запаса хода электромобилей при движении на высоких скоростях и температуре 0 °C. В тесте участвовали 14 крупных моделей с заявленным запасом хода более 500 км по циклу WLTP, включа...
Читать дальше ››