BYD Yuan Pro EV 50.4 kWh FWD 400km Flagship 2025 CN

-3%
  • Добавлено: 19.09.2024
  • Обновлено: 19.09.2024
  • Просмотров: 2432
$21 900
$21 300
895 711 UAH18 396
Вы экономите: $600
На заказ

ID: 7994

 

компания BYD Auto,  компактный электрокроссовер BYD Yuan Pro EV 50.4 kWh FWD 400km Luxury 2025 CN,

Год выпуска2024г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Тип кузоваКроссовер ЦветБелый ПриводПередний Мощность100 кВт./ 136л.с. Гибрид-Батарея50.4kWh МодификацияEV 50.4 kWh FWD 400km Flagship CN [2021-.../136ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации19.09.2024Asia China Страна маркиКитай Марка автоBYD Модель автоYuan Pro EV Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».СостояниеНовые

 BYD Yuan Pro 2024 года, 2-й рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2021-- н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Китай, Азия, Европа.
 Электрокар BYD Yuan в 2021 году был обновлен до новейшего фирменного стиля, который в компании называют Dragon Face 3.0 — хромированная отделка и светодиодные фары соответствуют старшим представителям семейства Dynasty  (Han EV,  и  Song Plus).  Модель получила добавку Pro к названию. Автомобиль оборудован интеллектуальной системой связи DiLink 3.0 с поддержкой облачных сервисов, голосовых команд и уведомлений. 
 Операционной системой управляет быстродействующий процессор Qualcomm Snapdragon, работающий с 3 гигабайтами оперативной памяти и 32-гигабайтным накопителем. В Yuan Pro предусмотрена функция NFC-разблокировки с мобильного телефона. Возможности интеграции позволяют также просматривать видео со встроенных камер. После модернизации в Yuan Pro установлены новый электродвигатель и новая литий-железо-фосфатная батарея BYD «Blade», в зависимости от емкости обеспечивающая запас хода около 300-400 км по циклу NEDC.
 Внешне автомобиль BYD Yuan Pro по-прежнему очень напоминает  Ford Ecosport,  по крайней мере, использует ту же концепцию в строении наружных зеркал, компоновке задней двери с установленным на ней запасным колесом и спрятанной в заднем фонаре ручкой открытия багажника. И все же «китаец» отличается оригинальной структурой всех основных кузовных элементов, включая переднюю и заднюю оптику, бамперы, пластику боковин и аэродинамический обвес. 
 Кроме того, у машины полностью оригинальный интерьер — в Yuan Pro он перенят от предыдущей версии, с 8,0"-дюймовой цифровой «приборкой» и установленным на центральной консоли 10,1-дюймовым вращающимся сенсорным экраном, который избавляет от лишних кнопок (наиболее важные оставлены на подиуме центрального тоннеля, где располагается селектор режимов движения). В путешествии Yuan Pro можно использовать в качестве источника энергии для питания бытовых приборов с максимальной мощностью до 3,3 кВт. Топовая модель в качестве стандартного оборудования имеет панорамный люк.
 Кроссовер Yuan Pro доступен в Китае в разных вариантах, при этом базовый из них оснащен аккумулятором на 38,9 кВтч, который может обеспечить запас хода в 301 км по общепринятому стандарту NEDC. В более мощных вариантах Yuan Pro поставляется с батареей емкостью 50,4 кВтч, которая увеличивает запас хода до 401 км. Что касается динамических возможностей, то при производительности электродвигателя в 100 кВт (136 л.с.) и крутящем моменте 210 Нм максимальная скорость базовой версии Yuan Pro достигает 101 км/ч. Более мощной — 125 км/ч. 
 Шасси BYD Yuan Pro имеет типичную для большинства городских «субкомпактов» схему с подвеской типа MacPherson на передней оси и торсионной балкой сзади. Тормоза — дисковые вентилируемые спереди и сплошные дисковые сзади. Рулевое управление — с электроусилителем. Размеры электрического кроссовера соответствуют классу: длина 4350 мм, ширина 1785 мм и высота 1630 мм, а колесная база составляет 2535 мм. О внедорожных способностях говорить не приходится, но углы въезда и съезда вполне достаточны, чтобы преодолевать небольшие препятствия. 
 Несмотря на свои размеры, внутреннее пространство BYD Yuan Pro используется довольно рационально благодаря достаточно компактной передней панели. Задний ряд имеет лишь небольшой выступ в ногах по центру, при этом у заднего сиденья оптимальная по мягкости набивка, хотя угол положения спинки не регулируется, возможность ее складывания в соотношении 40/60 позволяет увеличить грузовместимость и удовлетворить повседневные потребности.
 BYD Yuan Pro имеет все самые необходимые системы безопасности, включая передние и боковые подушки, антиблокировочную систему тормозов с распределением тормозных усилий, усилитель экстренного торможения, электронную программу стабилизации, помощник при старте на подъеме. В зависимости от комплектации автомобиль также предложит заднюю камеру с датчиками парковки или систему кругового обзора. Производитель особо отмечает тот факт, что литий-железо-фосфатные аккумуляторы собственной разработки безопасны и не воспламеняются даже после повреждения, например, если пробиты при столкновении.
 BYD Yuan Pro подходит как для езды по городу, так и для загородных поездок. Максимальная комплектация выглядит почти безупречно. Плюсами модели можно назвать достаточный клиренс, почти плоскую подушку заднего сиденья, что не мешает устроиться центральному пассажиру. Но есть и минусы: небольшой багажник, несколько не дотягивающий до современных стандартов комплект систем безопасности. В том же 2021 году BYD запускает в производство второе поколение под названием BYD Yuan Plus..   

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: підтримка 4G/5G, Bluetooth 5.2, Wi-Fi 6, UWB, NFC.
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: на технології Dirac High Fidelity на 8 динаміків;
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 8,0"-дюймової цифрової «приборкою»
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дзеркал
Кількість динаміків: 8 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 10,2"-дюймовий сенсорний екран, що обертається.
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів передніх сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Радіо: AVN з цифровим радіоканалом DAB - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ECO-ШКІРА, комбінований з вишивкою
Сенсор дощу
Сенсор світла
на подіумі центрального тунелю, розташовується селектор режимів руху
Экстерьер
Галогенові фари
Дополнительные опции Экстерьера: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Рейлінги на даху
Активная безопасность
ABS - антиблокувальна система
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Дополнительно
Дополнительные опции: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Асистент запобігання зіткненню спереду з розширенням, FCA-А
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 8 SRS AIRBAG
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: система Direct Ignition System with Immobilizer
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery (LiFePO4) від BYD Blade-CATL 3-го пок.- 50.4кВт/час
Полезная батарея: 47.04кВт • час
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор SMA (передня вісь 100 кВт)
Мощность электродвигателя: 100 kW. (136 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 210 Nm./-Нм./об
Тип зарядного разъема: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 19,8год./ 7,8 год./ 30-40)мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7,4 кВт/ за 8,0 год.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 80--88 kW./кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 230 / 290 / 370 / 480)км
Реальный диапазон хода : 360*км
Совокупная мощность: 100kWt
Кузов
Кузов: Платформа BYD E-platform 3.0.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K1».
Вес
Грузоподъёмность: 375 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1605кг
Максимально допустима повна вага: 2040кг
Повна вага: 1980кг
Двигатель
Потужність: 136 к.с. (100 кВт.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 210 Нм./ 300-1100об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V-352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 150км/час
Прискорення: 8.7сек
Расход топлива
Ефективність: 16.7-22.4кВ'ч/100км
Заміський цикл: 24,2 кВт/100 кмл
Змішаний цикл: витрати енергії на 100 км 15 кВт * год (еквівалент 1,67 л бензину)л
Комбинированный*-: 17,3-18,4кВт./ 100км
Міський цикл: 10,2-11,9л
Трансмиссия
Коробка передач: 1-ступенева автоматична (BYD)
Привід: Передній - FWD eDrive
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: Багатоважільна, незалежна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: незал. McPherson , двійні попер. важелі, стійка+стабілізатор
Пневматична підвіска: 3-режими руху: Efficiency, Comfort, Auto,
Тип Підвіски: незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Габариты
Ширина: 2030мм
Діаметр розвороту: 10.52м
Довжина/ширина/висота: 4375 / 1785-2020 / 1680мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2535мм
Диски и шины
Диски: R16 (16X6.5J), R17 - як опція
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - 205/55 R17
Легкосплавные диски
Шини: Continental - 205/60 R16
Объемы
Об’єм багажного відділення: 400 л. (складені - 1200)л
Емкость аккумуляторной батареи: Літій-залізо-фосфатна батарея (LiFePO4) від BYD (Blade)-CATL 3-го пок./400V/ Ємністю 50.4 кВт•год/-корисна 47.04кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові
Передні гальма: Дискові вентильовані
Похожие товары
-7%
На заказ
$22 000
$20 500
Год выпуска2020г Объем двигателя1.5d,л Пробег155350км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваУніверсал класу «D» (Z18).
-7%
В наличии
$22 900
$21 400
Год выпуска2015г Объем двигателя3.0dл Пробег187769км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер класу «К3», (4LB).
-5%
На заказ
$21 900
$20 700
Год выпуска2019г Объем двигателя2.0i,л Пробег95081км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваСедан-купе класу «D», C117.
-4%
На складе
$21 700
$20 900
Год выпуска2017г Объем двигателя3.0i,л Пробег33740км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваБензиновий седан класу «Е», (C7).
-3%
На заказ
$22 347
$21 652
Год выпуска2023г Пробег47600км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».
-3%
На заказ
$22 500
$21 900
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея45.2kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «B».
-4%
На заказ
$22 700
$21 900
Год выпуска2024г Пробег62км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея50.8kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».
-11%
На заказ
$23 600
$20 900
Год выпуска2023г Пробег1003км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея53.6kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1»
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
16-02-2026
Denza, премиальный суббренд концерна BYD, подготовил обновление для семейства Z9 , и первым его получил универсал Z9 GT в кузове shooting brake. Машина дебютировала в Китае осенью 2024 года, а спустя два месяца к ней присоединился седан Z9 без п...
Читать дальше ››
02-11-2025
Швейцарский банк UBS провёл сравнительный анализ себестоимости производства электромобилей BYD Seal и Volkswagen ID.3 , который показал: выпуск китайской машины обходится примерно на 35% дешевле. Главное преимущество BYD эксперты связ...
Читать дальше ››
19-10-2025
Практически полная автономность производства объясняет, почему китайские электромобили такие дешевые: крупнейшие компании вроде BYD самостоятельно минимально зависят от сторонних поставщиков, что позволяет сокращать расходы и удерживать низкую це...
Читать дальше ››