Skoda Enyaq Coupe RS (MY25) 84.0 kWh 470KM AWD 2025 EU
1 / 22
2 / 22
3 / 22
4 / 22
5 / 22
6 / 22
7 / 22
8 / 22
9 / 22
10 / 22
11 / 22
12 / 22
13 / 22
14 / 22
15 / 22
16 / 22
17 / 22
18 / 22
19 / 22
20 / 22
21 / 22
22 / 22
- Добавлено: 9.06.2025
- Обновлено: 9.06.2025
- Просмотров: 1171
Skoda Enyaq в 2025 году получил обновленные комплектации RS
Электрический кроссовер Skoda Enyaq обновил высокопроизводительные версии RS, включая вариант купе, представленный со значительными новыми функциями.
Прошло несколько месяцев с момента презентации обновленного Skoda Enyaq. Первый полностью электрический кроссовер Skoda, а также его вариант в стиле купе, подверглись серьезной модернизации.
После недолгого ожидания Skoda дополнила новое семейство Enyaq высокопроизводительными спортивными версиями. Новый Skoda Enyaq RS в 2025 году теперь представлен официально, как и Enyaq Coupé RS. Обе версии Enyaq RS имеют множество новых функций.
Дизайн. Skoda Enyaq RS 2025 года
Обновленные Enyaq RS и Enyaq Coupé RS теперь имеют стильный дизайн Skoda Modern Solid. Они используют новую глянцевую черную панель Tech-Deck Face, а также поразительную световую полосу в форме вертикальной радиаторной решетки. Комплектации стандартно оснащены светодиодными матричными фарами и задними светодиодными фонарями с динамическими указателями поворотов. Характерные элементы RS сохраняются.
Передний и задний бамперы с характерной светоотражающей полосой по всей их ширине характерны для варианта RS. Многочисленные элементы экстерьера также окрашены в черный цвет, включая боковые окна, рейлинги на крыше, надписи на капоте, двери багажника и корпуса наружных зеркал. 20-дюймовые диски Draconis черного цвета входят в стандартную комплектацию, тогда как 21-дюймовые диски Vision антрацитового цвета доступны как опция.
Задние и задние боковые окна тонированы. Кроме всех цветов нового семейства Enyaq, модели RS доступны в эксклюзивном цвете Mamba Green. Бренд также отмечает улучшение аэродинамики. Коэффициент аэродинамического сопротивления Enyaq RS начинается от 0,251, тогда как у Enyaq Coupé RS он может быть всего 0,239.
Интерьер и технологии
В салоне обновленного Enyaq RS царит атмосфера спортивного и, прежде всего, высокотехнологичного автомобиля. Интерьер оснащен 5"-дюймовой цифровой приборной панелью и 13"-дюймовым сенсорным экраном. Технологическое оборудование можно расширить проекционным дисплеем с дополненной реальностью.
Передние сиденья имеют спортивный дизайн с интегрированным подогревом подголовников. Водительское сиденье имеет электрорегулировку и функции массажа и памяти. Многофункциональный спортивный руль имеет трехспицевую конфигурацию, обтянут перфорированной кожей и имеет подогрев.
Для интерьера доступны два отдельных варианта дизайна: RS Lounge и RS Suite. Первый имеет обивку из комбинации микрофибры Suedia и искусственной кожи с контрастной лаймово-зеленой строчкой, тогда как второй предлагает комбинацию кожи и искусственной кожи с серой строчкой.
Список систем помощи водителю широк и разнообразен. Обновленный Enyaq RS может похвастаться рядом интеллектуальных функций, включая адаптивную систему удержания полосы движения, адаптивный и прогнозный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, систему предупреждения о выезде из полосы движения, систему экстренной помощи и новую интеллектуальную систему помощи при парковке, которая позволяет автомобилю.
Двигатели
Наиболее значительные изменения и усовершенствования произошли в электрической системе. Модели RS семейства Enyaq оснащены двумя двигателями общей мощностью 250 кВт (340 л.с.). С полным приводом они могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды и добиваться максимальной скорости 180 км/ч (ограниченная электроникой).
Емкость батареи возросла на 2 кВт·ч, увеличив запас хода на 3%, до 560 км. Мощность зарядки поднялась до 185 кВт, сократив время зарядки с 10% до 80% до 26 минут. Также добавлена возможность подключения внешних потребителей и перенастроены адаптивные амортизаторы. В стандартную оснастку вошли матричные LED-фары.
Главной новостью в этом плане является увеличение максимальной зарядной мощности. Теперь они поддерживают скорость подзарядки до 185 кВт. Аккумулятор, емкостью 84 кВт-ч (79 кВт-ч нетто), заряжается с 10 до 80% за 26 минут на станции быстрой зарядки постоянным током. Зарядка переменным током возможна мощностью 11 кВт, что позволяет полностью зарядить батареи от 0 до 100% за 8 часов 30 минут.
Skoda Enyaq Coupe RS 2025 года
Еще одной новой функцией является двунаправленная зарядка, позволяющая аккумулятору служить дополнительным накопителем энергии дома. Запас хода Enyaq RS составляет 560 км по циклу WLTP (570 км для Enyaq Coupé RS). Источник: /motorcar.com.ua/skoda-enyaq-rs-2025/
Базовая версия Skoda Enyaq стоит 44,4 тысячи евро, а обновленные RS-варианты появятся в Европе летом.
Следите за последними новостями на наших каналах в Telegram, Facebook и Nextcar News.
Детальний огляд Skoda Enyaq 2025: що пропонує рестайлінг?
Обновлённая Skoda Enyaq: Обзор популярного электрокроссовера – лучшая альтернатива Tesla Model Y?
Це вам не просто Skoda — це заряджений кросовер! Повний огляд Skoda Enyaq 2025
Meet the new Enyaq RS and Enyaq RS Coupé
2025 Skoda Enyaq Coupe Sportline - Modern SUV
The new Škoda Enyaq RS
