Tesla Model Y Performance 82kWh Dual AWD White 2022 EU
1 / 38
2 / 38
3 / 38
4 / 38
5 / 38
6 / 38
7 / 38
8 / 38
9 / 38
10 / 38
11 / 38
12 / 38
13 / 38
14 / 38
15 / 38
16 / 38
17 / 38
18 / 38
19 / 38
20 / 38
21 / 38
22 / 38
23 / 38
24 / 38
25 / 38
26 / 38
27 / 38
28 / 38
29 / 38
30 / 38
31 / 38
32 / 38
33 / 38
34 / 38
35 / 38
36 / 38
37 / 38
38 / 38
- Добавлено: 13.04.2025
- Обновлено: 3.06.2025
- Просмотров: 8579
Gigafactory Berlin-Brandenburg is Tesla's first manufacturing location in Europe.
Tesla Model Y 2022 года, джип/suv 5 дв., 1 поколение (03.2020 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа, США.
Tesla Model Y (Тесла Модел Y) - задне- или полноприводный электрический кроссовер класса «K2». Первое поколение модели. Модель была официально представлена в дизайн-студии компании в Калифорнии 12 апреля 2019 года.
Кроссовер Tesla Model Y построен на базе седана Model 3 — эти модели унифицированы на 75%. Они схожи и визуально, однако кузов типа хэтчбек позволил значительно отодвинуть стойки кузова и увеличить пространство в задней части. В стандартной комплектации Model Y предлагает 5 мест, но с 2021 года предлагается заднеприводная версия с опциональным 7-местным салоном. Поскольку Model Y позиционируется в качестве бюджетного электрического кроссовера, то компании пришлось обойтись без вау-фактора: тут нет ни взмывающих вверх дверей, как у старшего брата Model X, ни камер заднего вида вместо зеркал, ни каких-либо иных примечательных элементов. Для европейского рынка Model Y с середины 2021 года производится на предприятии Gigafactory Berlin-Brandenburg.
Салон в Model Y практически полностью заимствован у Model 3, то есть имеет минималистичный дизайн с установленным посредине большим 15-дюймовым сенсорным экраном, а прочие элементы управления отсутствуют (если не считать руля и педалей). Отделка сидений выполнена из синтетического материала, имеется огромных размеров панорамная крыша. Сзади Model Y просторнее, чем седан Model 3, несмотря на одинаковую длину колесной базы, в первую очередь благодаря высокому потолку. Регулируемые спинки задних сидений складываются (в пропорции 40:20:40). Большое внимание уделено функционалу бортовой медиасистемы. Она использует технологии LTE и Wi-Fi, объединяет множество камер и датчиков и предлагает различные специальные режимы. Например, в режиме «сторожа» (Sentry Mode) снимает и записывает на флешку все, что происходит вокруг автомобиля, при необходимости включит сигнал тревоги и пришлет на специальное приложение уведомление об опасности или попытке проникновения. Есть также режим Dog Mode, позволяющий поддерживать безопасную для оставленного в машине питомца температуру и отправит предупреждение, если уровень заряда снизится до 20%. Для комфортной ночевки в салоне во время отдыха предназначен режим Camp Mode («Лагерь» или «Привал»).
Интерьер кроссовера - уже почти что полная копия салона Model 3. Внутри глазу не за что зацепиться: в передней панели доминируют простые горизонтальные линии, почти весь функционал (от показателей бортового компьютера до управления климатической установкой) отдан на откуп 15-дюймовому горизонтальному дисплею, дефлекторы обдува спрятаны от глаз пассажиров. Как и седан, кроссовер по умолчанию оснащается панорамной крышей, которая переходит в лобовое стекло.
Ощутимая разница присутствует именно в количестве внутреннего пространства для задних пассажиров: опционально для Model Y можно заказать третий ряд сидений. А если сложить задний диван (каждую из секций которого можно складывать отдельно), объем свободного пространства будет равен 1840 л.
Заявлено четыре модификации Tesla Model Y: Standard Range RWD и Long Range RWD, а также Long Range All-Wheel Drive и Performance. Первые две — заднеприводные и оснащаются одним двигателем. У Performance и Long Range AWD электромотора уже два, а привод — на обе оси. Базовая версия с 50-киловаттной батареей и 204-сильным (150 кВт) мотором обладает запасом хода в 390 км (по оценке WLTP), разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды и достигает «максималки» в 193 км/ч. Интересно, что этот вариант появился в линейке последним.
Дебютной же была мощная полноприводная модель с общей отдачей в 393 кВт, или 534 л.с., оборудованная батареей в 77 кВтч и способная на пробег без зарядки 514 км, «максималку» в 233 км/ч и разгон до «сотни» всего за 3,7 секунды. Заднеприводная модификация Long Range с мощной батареей может проехать без «дозаправки» 540 км, делает «сотню» за 5,8 сек, а максимальная скорость — 209 км/ч. Полноприводный вариант Long Range (378 кВт, 514 л.с.) преодолевает дистанцию 0-100 км/ч за 5 секунд, способен разогнаться до 217 км/ч, а запас хода составляет 533 км.
Model Y длиннее Model 3 на 57 мм (4751 против 4694), шире на 71 мм (1920 против 1849), выше на 181 мм (1624 против 1443), колесная база та же — 2875 мм, но дорожный просвет кроссовера составляет 175 мм, тогда как у «тройки» этот параметр равен всего 140 мм. Колеса 19-дюймовые вместо 18-дюймовых (максимально — 21 дюйм). Тщательно выверенные формы и совершенно плоское днище позволили добиться отличных аэродинамических показателей — коэффициент Cd у Model Y такой же, как у Model 3, и составляет всего 0,23. Два багажных отделения — спереди 56 литров и сзади 854 литра (с грузом под крышу в пятиместной модели) — делают автомобиль очень вместительным. Максимальный объем за первым рядом со сложенными задними местами составляет почти 2 тысячи литров. Стоит отметить наличие электропривода багажного отделения в Model Y и низкую погрузочную высоту.
Особо следует подчеркнуть уровень безопасности Model Y: автомобиль получил высшие оценки в краш-тестах. Как и «трешка», он оснащается самой продвинутой версией «автопилота», с которой может не только просто передвигаться по шоссе, но и перестраиваться, обгонять медленные машины и возвращаться в свою полосу движения, правильно проезжать транспортные развязки, контролировать светофоры и знаки «Стоп». Есть функции автоматической парковки (как параллельной, так и перпендикулярной), автономного выезда при помощи ключа или мобильного приложения. Анонсирована также опция Autosteer on city streets, благодаря которой электрокроссовер сможет передвигаться самостоятельно и по городским улицам.
Tesla Model Y — автомобиль, обладающий высочайшим технологическим уровнем. Он не такой легкий и маневренный, как Model 3, но более практичен и удобнее для путешествий. Есть возможность выбора разных модификаций в зависимости от предпочтений (скорость, дальность, полный или задний привод). В плюсах также: уровень безопасности, эргономика, продвинутая информационно-развлекательная система. Среди минусов владельцы часто отмечают снижение автономности в холода и сильный нагрев салона от прозрачной крыши летом, нестабильное качество сборки, жесткость подвески, относительно небольшой для кроссовера дорожный просвет.
Покупатель Model Y может выбрать цвет кузова автомобиля, цвет оформления салона (черный либо черно-белый), размер (19- либо 20-й) дисков и их рисунок, а также наличие/отсутствие системы «Autopilot». Передние кресла с электрическими регулировками в 12 плоскостях и подогревом, аудиосистема с 14-ю динамиками и сабвуфером, климатическая установка с управлением через дисплей, а также ряд мультимедиа-сервисов являются для кроссовера стандартным оснащением.
Обзор Tesla Model Y после тест драйва Алексей Еремчук
Полная презентация Tesla Model Y (На русском) |15.03.2019|
Как Tesla Model Y - Стала Самым Продаваемым Автомобилем В МИРЕ?
Обзор Tesla Model Y 2020. + История компании TESLA 2008 - 2019
Немецкая Tesla Все Отличия! Model Y Performance из Giga Berlin | Електромобиль
2022 Tesla Y Standard Range Giga Texas(4680 Battery) 200 Mile Range Test and Supercharging... WOW!!
